油底殼 簡介： 油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。位于引擎下部，可拆裝，并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱 ...
機油冷卻器 簡介： 機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發動機 ...
中冷器 簡介 中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發動機的換氣效率。對于增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是 ...
缸蓋 缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環 ...
爆震傳感器 名詞解釋 爆震傳感器就裝在發動機缸體中間以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個，3，4缸中間一個。是用來測定發動機抖動度的，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角的。 類型分類 爆震傳感 ...
發動機 名詞解釋 將內能轉化成動能的機構稱之為發動機，汽車發動機的形式主要是以氣缸和活塞作為轉換機構的內燃機。根據燃料以及點火形式的不同可分為汽油機或柴油機，或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發動機，其燃 ...
傳動軸 名詞解釋 傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項配件，而又可移動或轉動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉 ...
半軸 名詞解釋 半軸（DriverShaft）也叫驅動軸（CVJ,CVjoint,constantvelocityjoint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連 ...
防撞梁 名詞解釋 防撞梁是用來減輕車輛受到震動力的一種裝置，它的兩端連接的是屈服強度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊 ...
A柱 名詞解釋 在汽車雜志、購車指南上經常會看到“A柱”“B柱”“C柱”這樣的說法。其中A柱是指：擋風玻璃和左前車門之間的柱。 為什么A柱會影響視野？ 可能司機們都會有一種感受，如果駕駛者視線的角度沒有遮擋該多好 ...
名詞解釋 非承載式車身是指車架承載著整個車體，發動機、懸掛和車身都安裝在車架上，車架上有用于固定車身的螺孔以及固定彈簧的基座的一種底盤形式。 車身特點 優點 一、車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身 ...
承載式車身 名詞解釋 承載式車身是汽車底盤結構的一種，其車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身具有質量小、高度低，裝配容易，高速行駛穩定性好等優點，目前大部分轎車采用這種車身結構。 車身特點 承載式車身沒有 ...
