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3.0L V6柴油渦輪增壓發動機底蘊深厚,221馬力對于柴油機來說并不算低,而扭矩更超過650Nm,動力輸出平穩而渾厚。...
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奧迪的ULES超低排放系統是未來發展方向。世界上最清潔的柴油發動機將于2008年裝配在奧迪Q7上在美國推出。帶ULES超低排放系統的TDI是一整套創新技術的結晶,包括一個壓力為2,000巴的改良的共軌系統,而其高效尾氣再循環系統和優化了的渦輪增壓系統則有助于降低排放。 燃燒室內的壓力傳感器——這是全球范圍的一項創新——可以對燃燒過程進行更加精確的控制。排氣后處理系統進一步將氮氧化物的排放量降低達90%。它采用了AdBlue——一種水狀液體溶液,含32%的尿素,無毒并可生物降解。這種溶液逆向噴入去除氮氧化物,然后被廢氣的熱量轉化為氨,這些氨再將氮氧化物尾氣轉化為氮氣和水。AdBlue以標準的噴射間隔通過在油箱蓋旁邊的一個附加的添加口加入,在極度寒冷的條件下,系統將被加熱,防止溶液冰凍。系統的功能在汽車的使用壽命范圍內提供保修。...
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奧迪獨步天下的Quattro四驅技術是Q7這款豪華SUV最大的賣點。...
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奧迪新一代Q7的內飾顏色和材質均有很大改變,其中內飾面料顏色主要有黑色和淺灰色,而黑色真皮內飾加劇了整車的運動氣息。此外,鋁質材質和實木材質均貫穿內飾儀表臺部分。...
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奧迪新一代Q7采用重新設計的大型豎條鍍鉻進氣格柵,同時前后保險杠也均采用雙色設計并配有金屬合金材質,突出整車的動感與時尚。與此同時,出現在奧迪新A4L、奧迪新A6L、奧迪A8和奧迪R8超級跑車上的LED車燈,也被應用在奧迪新一代Q7車型上。...
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片尾字幕意為:“更清潔環保的柴油引擎可減少最多90%一氧化氮排放,現已裝備在09款奧迪Q7上,有意者敬請挪玉步至歐洲各大4S店蒞臨選購。”...
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碰撞測試成績:成人撞擊防護積分比30%、兒童撞擊防護積分比39%、行人撞擊防護績分比15%績,拿下Euro NCAP四顆星安全防護評價。...
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