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外觀上不算張揚(yáng),內(nèi)飾上不算運(yùn)動(dòng)也不算奢華,車內(nèi)空間也中規(guī)中矩。但留下深刻印象的卻是很多細(xì)節(jié),例如帶特異功能的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,功能強(qiáng)大的儀表盤中央顯示器以及隨時(shí)呵護(hù)乘客的頭枕等等,當(dāng)然還有非常考究的做工和扎實(shí)的用料,用心做好每個(gè)細(xì)節(jié),這才是德國車的精髓。 ...
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每個(gè)人的生活都是由繁瑣小事構(gòu)成,有時(shí)難免想逃避。當(dāng)車門關(guān)上的一霎那,一切有自己做主,盡享獨(dú)自時(shí)光!...
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只有擁有精品才能招來別人的妒忌!面對別人的奔馳,帥哥再也控制不住自己--淘氣起來了!...
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安全似乎已成為奔馳的獨(dú)家秘籍。廣告拍了一個(gè)又一個(gè),以為沒得拍了,不想又出現(xiàn)了奇跡。這個(gè)創(chuàng)意一般人絕對想不到!有了4MATIC技術(shù),即可保持軌跡,保證安全,即使在氣候惡劣的冬日,每一次旅行也能安全返回!...
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2007款奔馳C級中型車碰撞測試成績:乘客保護(hù)得分36、兒童保護(hù)得分32、行人保護(hù)得分11,獲得Euro NCAP五星安全防護(hù)評價(jià)。...
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2007年3月,梅塞德斯奔馳經(jīng)過多年研發(fā),第四代奔馳C級轎車正式投向市場,這款車以其舒適性、安全性、敏捷操控性和科技創(chuàng)新,再次引得全球市場的青睞,在不到10個(gè)月的時(shí)間內(nèi),全球一共銷售了26萬輛,我們有理由相信,第四代C級轎車將傳承其一貫的輝煌銷售表現(xiàn)。 ...
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2010款奔馳C級C180K經(jīng)典型性能測試 0-100km/h加速成績:10.3秒 100-0km/h剎車成績:42.19米...
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已經(jīng)不是第一次和大家分享車友深夜駕車撒歡的視頻了,這次的主角并不是改裝車,而是一輛奔馳C300,作為大馬力后驅(qū)車,只要油門大點(diǎn),在控制好方向,做出這樣的動(dòng)作其實(shí)并不難。只是在大街上這樣撒歡,還是挺危險(xiǎn)的,畢竟深夜駕車,人們的警惕性都會(huì)降低。...
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2010款北京奔馳C級C180K經(jīng)典型功率測試,最大功率:72千瓦...
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