奔馳GLK視頻
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安全保障 奔馳GLK安全碰撞測(cè)試得五星
當(dāng)該車發(fā)生與實(shí)驗(yàn)中類似的正面碰撞事故時(shí)，奔馳GLK對(duì)駕駛員的頭部、大腿和腳部均得到最佳保護(hù)。在圓柱碰撞時(shí)，由于帶有硬物的測(cè)試鐵桿對(duì)車輛的破壞力比較集中，所以奔馳GLK對(duì)駕駛員的胸部保護(hù)僅得到“邊緣”的成績(jī)。 在正面碰撞測(cè)試中，奔馳GLK的剛性車身和安全氣囊對(duì)車內(nèi)乘員保護(hù)很到位。而側(cè)面碰撞是一般碰撞所帶來傷害的5倍，由于均配備側(cè)安全氣簾，所以大大降低了車內(nèi)駕乘人員的受傷幾率。由于奔馳GLK在碰撞測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，所以取得了安全碰撞測(cè)試“五星”的最好成績(jī)。...
時(shí)長(zhǎng)：01:37 熱度：0
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Brabus改裝V12奔馳GLK 創(chuàng)SUV極速紀(jì)錄
以改裝強(qiáng)勁動(dòng)力的奔馳車型而出名的Brabus改裝廠，推出了一款V12版本GLK，雖然是一款SUV，但是Brabus給予了GLK不一般的實(shí)力，0-100公里/小時(shí)加速僅需4.2秒，其6.3升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高動(dòng)力輸出達(dá)到了750馬力，峰值扭矩為1100牛米，創(chuàng)造了極速322公里/小時(shí)的紀(jì)錄，在SUV中數(shù)一數(shù)二。...
時(shí)長(zhǎng)：03:24 熱度：1
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2011款奔馳進(jìn)口 GLK300 4MATIC四驅(qū)測(cè)試
2011款奔馳（進(jìn)口）GLK3004MATIC豪華型四驅(qū)性能測(cè)試...
時(shí)長(zhǎng)：00:40 熱度：0
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動(dòng)力夠用舒適依舊 車168試駕奔馳GLK300
這輛GLK300雖然排量小了一些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)依然能夠讓人滿意，出色的舒適性則絲毫沒有縮水,而更低的價(jià)格則是它的優(yōu)勢(shì)所在.在Q5加價(jià)的情況下，這輛GLK的性價(jià)比已經(jīng)十分接近這個(gè)合資的對(duì)手了。...
時(shí)長(zhǎng)：11:38 熱度：0
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豪門新生代SUV對(duì)抗 奧迪Q5對(duì)比奔馳GLK
豪門新生代奧迪Q5和奔馳GLK的對(duì)比。奧迪Q5延續(xù)了奧迪的經(jīng)典風(fēng)格，更加精致、舒適、厚重。而奔馳GLK則更加骨干，棱角分明，具有個(gè)性色彩。...
時(shí)長(zhǎng)：05:23 熱度：0
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全新寶馬X3雙邊橋挑戰(zhàn)奔馳GLK及奧迪Q5
全新一代的寶馬X3在雙邊橋上迎來了另外兩款主流SUV，奔馳GLK以及奧迪Q5的挑戰(zhàn)。可以看到當(dāng)行進(jìn)中的車輛出現(xiàn)一側(cè)車輪打滑時(shí)，三輛車的四驅(qū)系統(tǒng)都分別介入，給予打滑車輪制動(dòng)，減少動(dòng)力流失，幫助車輛脫困。但只是介入時(shí)間不同，相比GLK和Q5，全新X3的自動(dòng)差速制動(dòng)系統(tǒng)（ADB-X）響應(yīng)更加迅速，效果明顯。...
時(shí)長(zhǎng)：05:00 熱度：0
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