- 全部導(dǎo)購(gòu)
- 搶占兩廂車市場(chǎng) 大眾朗行PK福特?？怂?/a>收起文章
- 2013-07-08 來(lái)源：汽車之家 作者：--
- 要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)中的銷量翹楚，大眾朗逸和福特福克斯這兩位可謂當(dāng)仁不讓，就以5月份數(shù)據(jù)為例，朗逸以月銷量30534臺(tái)排名緊湊型車銷量榜首，?？怂挂?7345臺(tái)位居第二，而在?？怂逛N量中有13865臺(tái)是兩廂車所創(chuàng)下的。望著緊湊型兩廂車市場(chǎng)這么大一塊肥肉，上海大眾自然不會(huì)熟視無(wú)睹，上月底剛上市的朗行則可謂是一枚重要的棋子。 閱讀全文>>
- 要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)中的銷量翹楚，大眾朗逸和福特福克斯這兩位可謂當(dāng)仁不讓，就以5月份數(shù)據(jù)為例，朗逸以月銷量30534臺(tái)排名緊湊型車銷量榜首，?？怂挂?7345臺(tái)位居第二，而在?？怂逛N量中有13865臺(tái)是兩廂車所創(chuàng)下的。望著緊湊型兩廂車市場(chǎng)這么大一塊肥肉，上海大眾自然不會(huì)熟視無(wú)睹，上月底剛上市的朗行則可謂是一枚重要的棋子。 閱讀全文>>
- 指導(dǎo)價(jià)同為12.48萬(wàn) 凌派/朗逸/K3該選誰(shuí)收起文章
- 2013-07-05 來(lái)源：網(wǎng)上車市 作者：馮紹耕
- 本期我們將價(jià)位鎖定在12.48萬(wàn)元左右的門檻。入選車一：廣汽本田凌派 1.8L自動(dòng)舒適型，官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元；東風(fēng)悅達(dá)起亞K31.6L自動(dòng)GLS，官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元；上海大眾朗逸1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版。 閱讀全文>>
- 本期我們將價(jià)位鎖定在12.48萬(wàn)元左右的門檻。入選車一：廣汽本田凌派 1.8L自動(dòng)舒適型，官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元；東風(fēng)悅達(dá)起亞K31.6L自動(dòng)GLS，官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元；上海大眾朗逸1.6L自動(dòng)風(fēng)尚版。 閱讀全文>>
- 家轎銷量王配置對(duì)決 朗逸/?？怂?朗動(dòng)等收起文章
- 2013-06-18 來(lái)源：搜狐汽車 作者：秦超
- 緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，一直以來(lái)，都是家用轎車消費(fèi)的主力，特別是近一段時(shí)間，各大廠家紛紛在這一級(jí)別市場(chǎng)投放新車，使得這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。朗逸的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)其它幾款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì) 朗逸、福克斯、軒逸、朗動(dòng)（順序左至右、上至下）鑰匙對(duì)比 閱讀全文>>
- 緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，一直以來(lái)，都是家用轎車消費(fèi)的主力，特別是近一段時(shí)間，各大廠家紛紛在這一級(jí)別市場(chǎng)投放新車，使得這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。朗逸的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)其它幾款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì) 朗逸、福克斯、軒逸、朗動(dòng)（順序左至右、上至下）鑰匙對(duì)比 閱讀全文>>
- 大空間A+級(jí)強(qiáng)手PK 大眾朗逸對(duì)比日產(chǎn)軒逸收起文章
- 2013-06-17 來(lái)源：搜狐汽車 作者：搜狐汽車原創(chuàng)
- 要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬，無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌，都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型，新軒逸的中控臺(tái)相比老款變化很大，中控臺(tái)上面有個(gè)較開(kāi)闊的平面，線條走向更加簡(jiǎn)潔流暢。 閱讀全文>>
- 要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬，無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌，都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型，新軒逸的中控臺(tái)相比老款變化很大，中控臺(tái)上面有個(gè)較開(kāi)闊的平面，線條走向更加簡(jiǎn)潔流暢。 閱讀全文>>
- 大空間A+級(jí)強(qiáng)手PK 大眾朗逸對(duì)比日產(chǎn)軒逸收起文章
- 2013-06-09 來(lái)源：搜狐汽車 作者：搜狐汽車原創(chuàng)
- 要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬，無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌，都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型，新軒逸的中控臺(tái)相比老款變化很大，中控臺(tái)上面有個(gè)較開(kāi)闊的平面，線條走向更加簡(jiǎn)潔流暢。 閱讀全文>>
- 要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，那非緊湊級(jí)也就是傳統(tǒng)的A級(jí)市場(chǎng)莫屬，無(wú)論是自主品牌還是豪華品牌，都有這個(gè)級(jí)別的強(qiáng)手參與競(jìng)爭(zhēng)。既然還是換代車型，新軒逸的中控臺(tái)相比老款變化很大，中控臺(tái)上面有個(gè)較開(kāi)闊的平面，線條走向更加簡(jiǎn)潔流暢。 閱讀全文>>
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大眾朗逸: 綜述|參數(shù)配置|圖片|報(bào)價(jià)|口碑|油耗|導(dǎo)購(gòu)|評(píng)測(cè)
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