網友對此車型的印象
年輕，有活力。
- 最大優點:
- 同等價位，空間大。最新波箱技術，省油，外觀很特別,漂亮大氣，這樣的設計到現在很潮很時尚。
- 最大缺點:
- 之前動力偏弱，后輪離車身間隙太大，再降低2-3cm就完美。中控臺的設計有點慘不忍睹，不象大品牌所為。出風口在音響部分的下面，不喜歡后排座位中間突起。
- 外觀:
- 運動是這輛小車在外觀上的整體表現，老款雅力士上面那張鼓鼓囊囊的包子臉完全讓豐田拋棄了。整體的風格與目前豐田在售的車型呈現一致化。致炫比老款雅力士的車身長度增加了200mm，僅僅是這200mm讓這輛車的外形看上去大氣了很多。
- 內飾:
- 省用料成本造工一般，第一眼看到的時候真的嚇到了，這個價格怎么可能到處都是真皮！再摸一摸就懂了，除了頂配車型的座椅之外，全車沒有使用一塊真皮，夠環保的。一分錢一分貨，頂配以外的車型都是遙控鑰匙，最低配的僅有機械鑰匙，有點一夜回到解放前的感覺了。
- 油耗:
- 根據網友反映，YARiS L 致炫百公里油耗為7.2L。
| 車型 | 廠家公布油耗(L/100KM) | 網友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| YARiS L 致炫1.5GS 自動銳動版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自動魅動版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自動銳動版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自動魅動版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自動銳動版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自動魅動版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自動銳動版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自動魅動版 | 5.6L | 6.1L |
| YARiS L 致炫1.5GS 自動銳動版 | 5.7L | 6.3L |
| YARiS L 致炫1.3E 自動魅動版 | 5.6L | 6.1L |
- 其它:
-
- 全是塑料,給人一種皮質的感覺,把一般的東西做的不一般,也是這也是它獨具匠心的地方吧,總的說來,在這個價位上還是不錯的(和國產車對比起來就差很多了)
-
豐田財團旗下擁有5家世界500強企業，分別是豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機、日本電裝。十幾家財團一級企業均是世界知名企業，產業鏈覆蓋汽車產業從上游原料到下游物流的所有環節。不僅如此，豐田還立足于汽車產業的未來，不斷在環保和新能源領域投資，成為環保汽車的領軍者。參考資料：《三井帝國在行動》 作者白益民）
豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。其旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高中低端車型等。1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京帝國大學工學部機械專業。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部。 1937年至1945年二戰期間，豐田為日本生產各類裝甲車、汽車等軍用裝備。從1946年起戰后生產豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，克雷西達、雷克薩斯豪華汽車也極負盛名。
- 車款不同，安全配置不同。
- 三年或者十萬公里
- 總結:
- 首先在外觀方面，它那類似獅子大張口的前臉非常有個性，簡單犀利的頭燈也非常醒目。整車的輪廓線條非常時尚、運動。雖然價格便宜，但從外觀上看致炫顯得非常大氣上檔次，屬于“小而美”的類型。在內飾方面致炫1.3L魅動版再一次詮釋了“小而美”。它的內飾設計非常簡約，但是一點也不簡陋。所有的設計都出于實用的角度考慮，沒有多余的部分。內飾總體感覺依然是簡潔大氣。可能是因為刪去了多余的內飾，所以空間顯得比較寬敞。前排調整好座位，頭頂約有一拳頭的距離，后排乘客腿部也有一拳頭的距離。后排并排坐3個人是沒有問題的。后備箱的空間也完全夠外出攜帶行李。在動力方面，它雖然弱一點，但足夠日常上班代步或者外出游玩使用。動力弱帶來的好處，就是省油。
豐田YARiS L 致炫點評（共8條）
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