近期,路虎和Bowler公司聯合宣布了它們的合作關系,并將一同研發(fā)以路虎越野車為基礎開發(fā)的越野賽車。視頻中這輛賽車便是它們合作后的首部作品,名為EXR-S,該車基于路虎攬勝運動版打造,采用液壓成型底盤和復合材料車身,5.0升機械增壓V8發(fā)動機可以爆發(fā)出550馬力的最大功率,和705N·m的峰值扭矩,0-100km/h的加速時間僅為4.2秒,最高時速可達250km/h。價格方面,BowlerEXR-S海外售價為155000英鎊,約合人民幣154萬。...
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2010款攬勝Sport版得到了大量的升級。就像普通的攬勝一樣,運動版也配備了同樣來自捷豹的5.0L燃油直噴V8引擎,也分自然吸氣版和機械增壓版,使用全新的六檔自動變速器。自然吸氣版最大功率375hp,最大扭矩508N·m,機械增壓版最大功率510hp,最大扭矩625N·m,后者0-100km/h加速時間只需5.9秒。...
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雖然在轉向方面未及寶馬X5,保時捷卡宴般精確,但其On-Road表現已然讓人震驚有余。基本不相上下的公路性能,加之同級對手不可及的越野能力,攬勝運動版無疑是最均衡的SUV之一,在市場競爭中取得有利先機。 ...
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驚世駭俗!!!路虎攬勝運動版大戰(zhàn)英軍挑戰(zhàn)者坦克裝甲車哦!!!...
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挑戰(zhàn)極限 征服世界 2010款攬勝Sport版得到了大量的升級。運配備了同樣來自捷豹的5.0L燃油直噴V8引擎,也分自然吸氣版和機械增壓版,使用全新的六檔自動變速器。自然吸氣版最大功率375hp,最大扭矩508N·m,機械增壓版最大功率510hp,最大扭矩625N·m,后者0-100km/h加速時間只需5.9秒。...
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在剛剛過去的上海車展上,路虎發(fā)布了全新的2010款攬勝及攬勝Sport版,新車從外觀到動力都有所改變,搭載全新的5.0L V8發(fā)動機。據了解,2010款攬勝及攬勝Sport版最快將于年底引入國內銷售。...
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2010款攬勝搭載5.0LV8發(fā)動機,最大馬力510馬力。...
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路虎攬勝四驅挑戰(zhàn)超級陡峭大坡,坡道角度超過45度,畫面極為震撼。 該段視頻不排除有旋轉攝像機鏡頭作假坡度的可能性,汽車之家編輯把這段具有爭議的視頻呈現給廣大熱心網友,以大家的慧眼辨別虛實真假,歡迎踴躍參與發(fā)表看法。...
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2010款路虎攬勝運動版5.0LV8SCHSE性能測試 0-100km/h加速測試:5.89秒 100-0km/h剎車測試:41.1米...
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2010款路虎攬勝運動版5.0LV8SCHSE越野性能測試。...
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