汽車已經(jīng)變得越來越“聰明”，尤其是技能滿滿的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，簡直是讓汽車變成了一個大型的移動娛樂機。不過，一直以來，不論是汽車制造商還是軟件開發(fā)商，都認為年輕人是使用汽車互聯(lián)技術(shù)的主力軍，可近日調(diào)研機構(gòu)尼爾森發(fā)布了一項Z新研究卻令人大跌眼鏡。研究表明，中老年人才是對這些新興科技真正著迷的人。

尼爾森對5985位消費者進行了樣本調(diào)查，他們是對智能家庭、汽車科技以及可穿戴科技“相當(dāng)感興趣”的群體。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在這些對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)感興趣的人群中，42%的樣本年齡在55歲以上，58%是男性，37%的樣本接受過良好教育并且年收入在10萬美元以上。Z能吸引到他們的車內(nèi)科技是碰撞預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、安全報警以及車輛自診系統(tǒng)。此外，娛樂功能也是吸引消費者的一大“功臣”，數(shù)據(jù)表明36%的用戶會經(jīng)常使用流式音頻，26%的用戶會在車內(nèi)上網(wǎng)，而21%的用戶會在高速公路上下載視頻、音樂等。

當(dāng)然，造成這個調(diào)查結(jié)果的原因，也有可能是年輕的消費者并沒有足夠的消費能力來購買這類搭載“高尖新”技術(shù)的車輛，畢竟這類新車都價格不菲。在對調(diào)查樣本進行“未來兩年內(nèi)會買什么樣的車”的提問時，39%的樣本希望購買搭載了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車。其中，60%的人只是希望能夠有機會體驗這些新的技術(shù)，58%的人則希望這些技術(shù)能夠取悅車內(nèi)乘客，43%的人則相信這些技術(shù)能夠提高效率。