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       2015元旦小長假已結束，小伙伴們已陸續回到工作崗位，而有些人怎永遠離我們而去。在此，小編向在上海外灘踩踏事故中遇難同胞表示哀悼，對受傷的朋友表示慰問和同情。

　　截止目前在此次事故中喪生的遇難者有36人，受傷者中有11名傷員出院，其余29人繼續在院治療。重傷員中，現有3、4名傷員仍然處于危重狀態。36名遇難者中大部分為女性，多數為高校學生，Z小的年僅12歲。

       原本跨年是多么美好的事情，卻發生這樣的慘劇著實讓人唏噓不已。小編提醒廣大朋友，要時時刻刻注意保護自己的人身安全。此次事件也給國內大型城市熱點地區的安全管理敲響警鐘。

       2014年剛剛結束，心情沉重的可不止在踩踏事故的遇難者和家屬，身在深圳的朋友感受到來自政策上的滿滿惡意。

       2014年12月29日18:00起，深圳正式實施汽車限購執行期為五年，每年暫定指標10萬個，按月分配。突如其來的限購政策給計劃年底或明年買車的消費者當頭一棒，完全被打懵了。當晚，各大汽車4s店瞬間擠爆了，不看配置、不求優惠政策，有車就訂，其場面堪稱上海外灘的簡化版。

　    每次限購，各大媒體都要針對未來汽車產業的發展前景做一番長篇大論的分析，看著就煩。對于沒限購的的中小型城市，“愛咋咋地...”，對于隨時有可能搞突襲的中大型城市，“一步到位，不能搞個低價車半調子，以后換車麻煩”。

       當然，讓消費者的揪心的可不止深圳的突襲限購。近日，財政部、科技部、工信部與發改委四部門聯合發文稱，2016—2020年期間，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡，2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。

       估計是動輒上10萬的補貼金額讓“有關部門”肉疼了，“有關部門”表示：“新能源車，哥也只能幫你到這了，后面的事兒，看造化吧。”

　     去年3月初，歐寶就宣布將在2015年開始正式退出中國市場，這個曾經的通用安全車王牌終于完全對中國市場死心，一門心思倒騰歐洲市場。爛攤子也交給逐漸縮小規模的經銷商，以及老東家——通用中國，包括售后服務和保修等業務。

　   歐寶自進入中國市場以來一直處在不溫不火的狀態，似乎離開屬于意料之中，說道退出原因，那些官方的說辭并不能讓人信服。小編覺得關鍵嘛還是掙不到錢，為什么掙不到錢？走高端，別克逼格滿滿，走低端，雪佛蘭深得民心，歐寶夾中間被擠得相當難受。

       元旦有人歡喜有人愁，歐寶黯然退出中國市場，北京現代卻風頭正勁，不僅在滄州、重慶同步開設兩個工廠，2014年的現代-起亞全球銷量也屢創佳績，小編作為現代粉也倍感欣慰。

　     近日，北京現代分別與河北滄州市政府及重慶兩江新區管理委員會簽署企業入區協議，備受關注的現代新工廠選址問題終于有了定論。兩家工廠均將在明年上半年正式動工，2016年下半年開始投產，年產能均為30萬輛。

       2014年初各大媒體就開始就北京現代新工廠的選址進行各種猜測、爭論，現代加開兩工廠直接讓大伙兒統統閉嘴。套用目前的流行詞匯，財大氣粗，有錢就是人性。

　    現代汽車集團在近日發布的2014年全球銷量數據顯示，2014年其全球銷量為800萬輛，同比增長5.8%。該數字高于之前的786萬輛銷量目標，主要原因是現代在Z大單一市場中國和其他新興市場表現較為強勁。

　　鑒于目前北京現代還有諸多熱門產品尚未換代，例如索納塔、ix35、朗動，2015年現代在中國市場的成績必將更加激動人心。

　    現代高管正忙著數錢，東風集團的高管目前正在被中紀委查賬。一汽-大眾被反腐后，東風集團也于近期“中招”。巡視組進駐東風汽車一個月零四天之后，已經有55人被公開通報處理。

　　高管被處理對東風集團的業務影響應該不大，小編還期待著東風一號正式量產呢。

　    下面進入新車播報環節，看看近期有哪些上市新車值得關注。

   　12月20日，廣汽傳祺全新GA6上市，售11.68-19.68萬元。1.8T發動機配7速雙離合變速箱，高大上的組合，是不是值得信賴，坐等看速博或GA6車主給出長期用車體驗。

       12月21日，東風雪鐵龍C3-XR上市，售10.88-17.18萬元。相比標致2008，C3-XR有全方位提升，咳咳，也包括價格提升。1.6THP發動機又加了一個“靠山”，這是要普及PSA全系產品線的節奏啊。

　   12月23日，長安鈴木啟悅上市，售8.79-12.19萬元。在小車市場摸爬滾打這么些年下來，鈴木也掙了幾個小錢，一直希望花這個錢撬開高端車市場，包括鋒馭以及這款啟悅就是典型的“敲門磚”產品。奈何鋒馭遭遇百年一遇的小型SUV井噴，這款啟悅上市不久，不厚道的福特福睿斯過來插一杠子，簡直不給活路。

　   12月30日，長安福特福睿斯上市，售9.68-11.98萬元。兩款車幾乎同步上市，市場又重疊，難免讓人拿來對比，啟悅雖然配置厚道，性價比高，但在外觀和影響力上完全被福睿斯打臉。雖說各有千秋，但國內消費者大家都知道，好面子嘛。

　　本期車市瞎嘚啵就到這里，年底小伙伴們多添衣保暖，保持愉快的心情、健康的體魄期待2015年的春節的到來。