隨著國內汽車市場的日趨壯大,汽車安全也越來越為消費者所重視。據統計,我國已成為交通事故發生率和車禍死亡率Z高的國家之一,每年發生的交通事故過百萬起,死亡人數也是十萬有余。
消費者在購車過程中對于安全性能的重視,已成為汽車消費導向的重要信號。對于這一點,商務MPV中的佼佼者風行菱智似乎早有察覺。自上市至今,風行菱智就一直致力于安全技術和配置上的創新突破,其率先采用的四輪盤剎技術,在動力安全性上為商務MPV樹立了更高級別的安全技術標桿。
據業內專家介紹,四輪盤式剎車技術目前多用于中高端轎車和商務車,而且技術和造價成本較高。出于成本方面的考慮,目前市場上大多數MPV普遍使用的還是鼓式制動器,或者是前盤后鼓的制動器。風行菱智率先在中級商務MPV產品中采用中高端轎車才擁有的四輪盤剎技術,同時還對用戶保持著超值的價格,這不僅在中級商務MPV市場掀起了安全升級的風暴,更是犧牲利潤為消費者造好車理念的直接體現。
據技術人員介紹,風行菱智采用的四輪盤剎制動器,因為散熱條件較好,制動速度較快,制動穩定性也就更上一個臺階。在實際應用中四輪同時制動,還可以避免只剎2個前輪而造成的翻車,或者只剎2個后輪而出現的打滑現象。

另外,風行菱智所裝配的ABS+EBD系統,更為四輪盤剎發揮良好的制動效果提供了充分保障。ABS防抱死制動系統能在緊急制動時有效防止車輪抱死,以確保輪胎保持Z大的抓地力,進而有效保持方向盤的可操控性。而EBD電子制動力分配系統,則使汽車的四個車輪都好比擁有了敏感的神經系統,能夠充分感知到剎車時車輛的力量分配,并根據需要下達力量平衡指令,確保車輛平穩安全行駛。
在被動安全性能方面,風行菱智也花了不少的心思。在車身結構上,它采用的是將發動機橫置在駕駛員前方的短鼻太空倉造型,這種造型不僅營造了美觀的布局,更在安全上做到了根本的保障。當發生正面碰撞時,這種布局使前發動機艙吸收了大部份沖擊能量,可以有效減小車艙的變形,從而使駕駛員和乘坐人員的生命安全得到Z大程度的保障。
同時,前排雙安全氣囊和副駕駛席位膝部保護的設計,也可以在車輛發生碰撞時,避免駕駛員受到方向盤的二次撞擊,這些都為駕乘者提供了盡可能周全的安全防護。此外,其它諸如前大燈自動點亮、熄火后車窗自動關閉、可視倒車雷達、遙控防盜器、全車安全帶等配置和功能,無一不是出于保障駕乘者安全的精心設計。

除此之外,風行菱智在商務舒適性和實用性方面也頗具匠心:在MPV產品中,其所獨有的環景5天窗為駕乘者盡添尊貴舒適的享受;多樣的空間組合和便利的使用功能也令其它同類產品嘆為觀止。這也成為其屢獲博鰲論壇、東盟峰會指定用車的關鍵所在。
縱觀中國的汽車市場,消費者的消費觀念已經逐漸趨于成熟,廠商令人眼花繚亂的營銷噱頭已不能真正地打動消費者,汽車廠商要想在激烈的市場競爭中贏得更大的市場份額,只有切實擔負起對消費者和對社會應負的責任,不斷地提升自己的造車技術和產品質量,才能贏得市場。
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