東風風行菱智推出4剎防滑安全全線升級

2013年05月13日 11:35:39 來源：易車網類型：轉載編輯：評論：0條

　　隨著國內汽車市場的日趨壯大，汽車安全也越來越為消費者所重視。據統計，我國已成為交通事故發生率和車禍死亡率Z高的國家之一，每年發生的交通事故過百萬起，死亡人數也是十萬有余。

　　消費者在購車過程中對于安全性能的重視，已成為汽車消費導向的重要信號。對于這一點，商務MPV中的佼佼者風行菱智似乎早有察覺。自上市至今，風行菱智就一直致力于安全技術和配置上的創新突破，其率先采用的四輪盤剎技術，在動力安全性上為商務MPV樹立了更高級別的安全技術標桿。

　　據業內專家介紹，四輪盤式剎車技術目前多用于中高端轎車和商務車，而且技術和造價成本較高。出于成本方面的考慮，目前市場上大多數MPV普遍使用的還是鼓式制動器，或者是前盤后鼓的制動器。風行菱智率先在中級商務MPV產品中采用中高端轎車才擁有的四輪盤剎技術，同時還對用戶保持著超值的價格，這不僅在中級商務MPV市場掀起了安全升級的風暴，更是犧牲利潤為消費者造好車理念的直接體現。

　　據技術人員介紹，風行菱智采用的四輪盤剎制動器，因為散熱條件較好，制動速度較快，制動穩定性也就更上一個臺階。在實際應用中四輪同時制動，還可以避免只剎2個前輪而造成的翻車，或者只剎2個后輪而出現的打滑現象。

　　另外，風行菱智所裝配的ABS+EBD系統，更為四輪盤剎發揮良好的制動效果提供了充分保障。ABS防抱死制動系統能在緊急制動時有效防止車輪抱死，以確保輪胎保持Z大的抓地力，進而有效保持方向盤的可操控性。而EBD電子制動力分配系統，則使汽車的四個車輪都好比擁有了敏感的神經系統，能夠充分感知到剎車時車輛的力量分配，并根據需要下達力量平衡指令，確保車輛平穩安全行駛。

　　在被動安全性能方面，風行菱智也花了不少的心思。在車身結構上，它采用的是將發動機橫置在駕駛員前方的短鼻太空倉造型，這種造型不僅營造了美觀的布局，更在安全上做到了根本的保障。當發生正面碰撞時，這種布局使前發動機艙吸收了大部份沖擊能量，可以有效減小車艙的變形，從而使駕駛員和乘坐人員的生命安全得到Z大程度的保障。

　　同時，前排雙安全氣囊和副駕駛席位膝部保護的設計，也可以在車輛發生碰撞時，避免駕駛員受到方向盤的二次撞擊，這些都為駕乘者提供了盡可能周全的安全防護。此外，其它諸如前大燈自動點亮、熄火后車窗自動關閉、可視倒車雷達、遙控防盜器、全車安全帶等配置和功能，無一不是出于保障駕乘者安全的精心設計。