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青山茂林古韻之間,構(gòu)筑“電馳”力與美 馭電而行 全新保時捷Taycan邂逅天府之國蓉城

2020年06月10日 18:42:44    來源:    類型:轉(zhuǎn)載    編輯:環(huán)球汽車網(wǎng)    評論:0
上海/成都。繼全新保時捷Taycan在中國正式上市后,自6月8日起,全國媒體試駕活動在成都開啟,以一場獨(dú)特激情的馭電之行,詮釋了Taycan的唯美風(fēng)格、極致性能、可靠續(xù)航和無憂充電服務(wù)。在青山茂林的環(huán)繞中,全新Taycan自由馳騁于古道之上,尋覓千年古韻,讓電力的高效能與傳統(tǒng)的東方智慧隔空對話,勾勒出人們古往今來對美好生活的共同向往。
保時捷Taycan的LED大燈
保時捷Taycan成都掠影
保時捷Taycan成都掠影
此外,全新Taycan還造訪了全球僅2家以顧拜旦為名的現(xiàn)代五項賽事中心,承運(yùn)動之名展現(xiàn)力量感與靈巧性的相得益彰;而藝術(shù)、潮流的打卡地“東郊記憶”使全新Taycan的“炫酷”標(biāo)簽清晰呈現(xiàn),成為當(dāng)仁不讓的矚目焦點。
問道青城山,Taycan向新而行
遠(yuǎn)處山坡疊青瀉翠,云彩浮于湛藍(lán)天際,由全新Taycan組成的車隊一騎絕塵。古往今來,青城山吸引了無數(shù)文人騷客,留下大量詩詞歌賦,成為中國歷史上的文化瑰寶。如今,全新Taycan馭電而至,帶著純電跑車的激情與個性領(lǐng)略青城山的自然文化之美。
青城山詮釋了人與自然的和諧共生。丹梯千級、曲徑通幽,建筑深藏青山茂林,其多取材于竹木、藤條、樹根,以原生態(tài)的景致貼近自然,為逃離喧囂生活的都市人帶來絕佳體驗。全新Taycan以同樣理念,采用橄欖樹葉萃色而成的環(huán)保型致新真皮(OLEA),以及再生纖維等更多創(chuàng)新環(huán)保材料喚醒人們對自然的向往;標(biāo)配的全景式固定玻璃車頂,具備優(yōu)秀的隔熱、保溫、隔音效果,并取消了弓形支撐,讓陽光通透的灑進(jìn)車內(nèi),輕松融入自然。
保時捷Taycan在青城山腳下
保時捷Taycan為中國市場標(biāo)配固定式全景玻璃天窗
保時捷Taycan在青城山腳下
蜀道之難 難于上青天,Taycan了然無一礙
吟一首李太白的《蜀道難》,頃刻間巴蜀山水路之險峻赫立眼前,令經(jīng)往者為之肅然。但縱使“難”,也擋不住全新Taycan純正跑車基因賦予的極致性能。
一路前行,Taycan車隊已行至依山而建的蒲虹路。其全長23.8公里,寬7米,共181個彎道,相對落差高達(dá)800米,是對車輛性能的極大挑戰(zhàn)。全新Taycan Turbo S與Taycan Turbo擁有極為強(qiáng)悍的加速,最高輸出功率高達(dá)560 kW,最大扭矩1050 Nm,百公里加速僅2.8秒;后者也毫不遜色,最高輸出功率達(dá)到500 kW,最大扭矩850 Nm,百公里加速3.2秒。隨著路上的彎道逐漸增多并收窄,調(diào)整坐姿,用每一寸感知神經(jīng)與全新Taycan進(jìn)行交流,人車合一的境界隨之而來。其在舒適模式下的動力響應(yīng)已讓人驚呼,當(dāng)切換至Sport Plus模式時,明顯感到方向盤重量感增大,被挑逗興奮的神經(jīng)讓人不由深踩加速踏板,動力噴薄而出,大量分泌的腎上腺素點燃了封印已久的激情。此外,Taycan Turbo S標(biāo)配的保時捷電子跑車音效系統(tǒng)(其他車型選裝)還可
帶來繚繞于耳邊的獨(dú)特聲浪,駕駛之趣絲毫未減。
保時捷Taycan在中國現(xiàn)代五項賽事中心
保時捷Taycan在中國現(xiàn)代五項賽事中心
保時捷Taycan在中國現(xiàn)代五項賽事中心
保時捷Taycan在中國現(xiàn)代五項賽事中心
“蜀道難”卻縱橫其中,全新Taycan精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤功不可沒,配合Taycan Turbo S標(biāo)配的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(其他車型選裝)頃刻間制霸全場。山路中,面對大于90度的彎道,刻意從外線切入彎心,從容地調(diào)整方向,此時Taycan車頭與車尾高度統(tǒng)一,重心迅速轉(zhuǎn)向彎心,沒有一絲拖泥帶水的遲滯。豁然開朗,一段平坦的道路讓激情得以更加放縱而不必?fù)?dān)心車輛動態(tài),在后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幫助下讓高速行駛更穩(wěn)定,低速移動更靈活。此外,即便是道路出現(xiàn)較大落差,并伴有連續(xù)彎道時也無需驚慌,Taycan Turbo S標(biāo)配的保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)(PCCB)以及Turbo車型標(biāo)配的保時捷表面鍍層制動系統(tǒng)(PSCB)均可提供優(yōu)秀的制動性能。同時,仰仗一體式保時捷4D底盤控制系統(tǒng)更可在這種復(fù)雜刁鉆的山路中使Taycan牢牢吸附于地面,帶來無與倫比的可玩性。
榫卯工藝與Taycan的結(jié)構(gòu)美學(xué)產(chǎn)生共鳴
保時捷Taycan為中國市場標(biāo)配固定式全景玻璃天窗
值得一提的是,全新Taycan擁有行業(yè)領(lǐng)先的265 kW最大回收功率,主要通過制動踏板控制能量回收,約90%的日常制動僅由電機(jī)完成,盡可能的增加了續(xù)航里程,令駕駛者沒有顧慮地馳騁于山間。
保時捷Taycan在成都東郊記憶
保時捷Taycan在成都東郊記憶
保時捷Taycan在成都東郊記憶
保時捷Taycan在成都東郊記憶
追溯“百工之首”,Taycan與驚艷千年的東方智慧相得益彰
全新Taycan嶄新而純粹的設(shè)計在傳承保時捷全部精髓的同時,更透露出引領(lǐng)潮流與時尚的獨(dú)特格調(diào),且具備了極強(qiáng)的功能性,尤其是諸多主動空氣動力學(xué)設(shè)計使Taycan擁有了低至0.22的風(fēng)阻系數(shù)。例如:車頭的空氣簾,可有效減少車輪亂流;車頭下側(cè)進(jìn)氣口可無級調(diào)節(jié),為外側(cè)兩個散熱氣與制動系統(tǒng)提供冷卻空氣;車身底部覆蓋了具備整流氣道的平整護(hù)板,配合尾部擴(kuò)散器,不僅提高了空氣動力學(xué)效率,更實現(xiàn)了低風(fēng)阻與高穩(wěn)定性(高下壓力)的完美結(jié)合;尾部還配備了自適應(yīng)擾流板,可根據(jù)行駛狀況等在風(fēng)阻系數(shù)與車尾下壓力之間找到最佳平衡。
保時捷Taycan馳騁于成都山路
保時捷Taycan馳騁于成都山路
這些精益巧思在一場榫卯木藝的體驗活動中得到共鳴。有“百工之首”之稱的中國木藝,同樣是以賦予藝術(shù)實用性為核心,對空間、力學(xué)、材料學(xué)等知識綜合利用。運(yùn)用榫卯結(jié)構(gòu)制作的Taycan模型將古今智慧和東西方文化巧妙融合,令人愛不釋手。
暫停,為了更好出發(fā),保時捷便捷的充電網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)令出行無憂
保時捷Taycan的車身顏色:(從左至右)火山灰金屬漆,龍膽藍(lán)金屬漆,細(xì)花白金屬漆
無論是縱橫于山間古道,亦或是穿梭于繁華都市,Taycan可靠的續(xù)航表現(xiàn)和便捷高效的充電網(wǎng)絡(luò)讓每段行程都能恣意暢快,安心無憂。清晨,保時捷與高端酒店合作提供的目的地充電,令Taycan 蓄勢待發(fā);途中,Taycan可接入市面上超九成的公共充電樁,并可通過保時捷 APP 提前查詢充電樁信息,充電完成后更可通過APP 直接進(jìn)行支付;在高端商圈及保時捷中心更可以體驗到保時捷尊享充電,Turbo充電樁僅需30分鐘左右,就可以將電量從5% 提升到80%,細(xì)品一杯咖啡之后,便可繼續(xù)精彩行程。

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