2020黃金周，甘肅玉門成了熱門自駕目的地。不只因為這里地貌形態萬千，秋景美如畫，更因為全國三菱車迷與山貓新老會員，偕老帶幼前來參加2020年三菱車迷嘉年華暨2020玉門第二界國際汽車運動嘉年華暨山貓縱隊第十屆全國年會。據統計共有近千輛帕杰羅到場，2000余人參與。不同年代、不同型號的帕杰羅聚在一起，現場排起了超大山貓帕杰羅陣容，引起數度圍觀。山貓帕杰羅是越野人忘不了的情懷，達喀爾賽場王者閃耀冠軍之光，鑄就越野信仰，才會在數十年間擁有越來越多的車迷，收獲越來越多的信賴。

據了解，此次活動歷時6天，共分為穿越體驗、T3挑戰賽、深度穿越、網紅全家自駕四大主題，其目的是讓更多人體味越野精神，領略越野之趣。

相比T3挑戰賽、深度穿越這些越野俱樂部日常“科目”而言，10月5日-7日的網紅全家自駕活動對越野老炮兒而言真正屬于“超綱題”。 網紅全家自駕體驗從玉門—敦煌—阿克塞—冷湖—茫崖—315網紅國道，路線地形復雜，包含10%鋪裝路面、20%濕地路段、20%的戈壁路段和40%的沙漠路段。 “老”和“幼”日常都屬于家庭重點保護對象，帶他們玩兒越野，對座駕越野狀態下動力的穩定性與舒適性都是極大挑戰。

10月5日一早，帕杰羅車隊陸續從玉門出發奔赴莫高窟，從出發狀態來看，車迷與隊員們似乎并不憂慮，反而意氣風發信心滿滿。

一小段鋪裝路面之后，越野體驗逐漸拉開帷幕。帕杰羅的高通過性與ABS、防側滑裝置聯動，輕松漫過濕地路段，家人幾乎平穩到完全無感。在沙漠路段時，V6發動機、第二代超選四驅、四輪控制系統與后差速器鎖止機構搭檔，冠軍級優越性得到明顯體現，無論淺沙、深沙都未出現陷落感，只有從車隊后輪揚起的黃沙才能發現沙漠區域的行駛阻力。戈壁路段砂石飛濺，帕杰羅的內嵌式大梁有效減緩砂石路面的顛簸。此時，家人已全都沉迷于拍攝難得的西部風景中。

感受越野之趣，不嗨怎么行？在50公里戈壁與沙漠混合路段，越野老炮兒們單獨駕駛著帕杰羅給家人小露一手。“沖沙坡“、”沙漠漂移“，對于敢玩兒”刷鍋“ ”滾刀峰“的帕杰羅來說毫無壓力，黃沙漫漫中一騎絕塵，在孩子的眼中，爸爸酷帥直逼蜘蛛俠。一連串動作引得老父親躍躍欲試，一番陪練試駕之后，老父親們也能獨自完成沙漠漂移，大呼刺激過癮！

網紅全家自駕活動參與者中，也有一群越野新人，他們或是被山貓帕杰羅的越野信仰吸引，或是被冠軍名號吸引，也有不少是被新推出的帕杰羅.勁暢行政版吸引來到這里，帶著Z時代的激情與活力，開啟越野之初體驗。

帕杰羅.勁暢行政版，越野之王的延伸。帕杰羅家族最具時尚動感的新款車型，性能強大，內飾精致，超值性價比，與Z時代氣質完美搭配。

l 外觀時尚動感，豪華套裝車型帶有瀑布式鍍鉻裝飾時尚而有質感；運動套裝帶有專屬PAJERO SPORT系列的空氣動力套件， “動感護盾”全新前臉造型，低而寬的前導流板為車身增添活力動感和視覺張力與張揚青春相得益彰；

l 3.0L MIVEC V6發動機同時具備低轉速、高扭矩、小型化、輕量化、油耗低等優點。愛信8AT自動變速箱，聰明的變速箱可通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出；

l 第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ），既可以實現高速情況下的全時四輪驅動，也可以在不同路況轉換為后輪驅動的兩驅模式，輕松應對各種極限路況。標配后輪差速器鎖止裝置并與ASTC同時裝備，發揮乘數效應，最高可放大2.5倍扭矩，脫困能力進一步增強；

l 9寸智能多媒體導航系統，6揚聲器提升整個座艙的高級感和科技感；

l 7座大空間，車內靜音設計升級，車頂行李架，于細節中彰顯尊貴奢華；

l 全新設計的非承載式車身框架結構，雙橫臂獨立懸掛系統，不僅滿足了車輛對可靠性和耐久性的要求，也提升了安全性和操控性能。

越野就是這樣神奇，充滿挑戰刺激也充滿驚喜，能夠吸引不同年齡、不同背景的人沉迷其中。山貓帕杰羅也很神奇，外觀在變、技術在變，但越野迷們對它的喜愛卻從不改變。下一個十年即將開啟，期待越野迷與帕杰羅一起發現更多樂趣。