摘要：2026 年設(shè)備更新和以舊換新政策推動(dòng)電動(dòng)重卡普及，歐曼銀河新能源重卡實(shí)測(cè)適配煤炭砂石運(yùn)輸，歷經(jīng)淋水、涉水、動(dòng)力通過(guò)性嚴(yán)苛測(cè)試，以低耗高效、防腐耐用踐行 “用歐曼就是省”，獲晉豫用戶高度認(rèn)可。

2026年3月10-17日，萬(wàn)里繁星?歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（純電篇）煤炭砂石線自山西晉城出發(fā)，途經(jīng)焦作、鄭州、許昌，最終抵達(dá)河南商丘，全程近400公里，完成晉豫兩省跨區(qū)域煤運(yùn)線路實(shí)戰(zhàn)試煉。本次路線主要由山區(qū)高速、平原高速、國(guó)道三類(lèi)典型路況構(gòu)成，其中晉城至焦作段為長(zhǎng)約115公里、海拔落差800多米的山區(qū)丘陵路況。行程中同步完成淋水測(cè)試、涉水測(cè)試、通過(guò)性測(cè)試，歐曼銀河純電重卡以“用歐曼就是省”為核心，解決跨區(qū)域能源運(yùn)輸能耗、安全、效率、防腐耐用等核心痛點(diǎn)。本次征程，在焦鄭商三城用戶品鑒中共有超300位用戶參加，共同見(jiàn)證歐曼銀河純電重卡的硬核實(shí)力。

焦鄭商用戶品鑒 全維度認(rèn)可歐曼純電重卡跨區(qū)運(yùn)營(yíng)實(shí)力

從晉城到焦作、鄭州，再到商丘，歐曼銀河純電重卡于晉豫煤炭砂石跨區(qū)運(yùn)輸核心節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)展專場(chǎng)用戶品鑒活動(dòng)，憑借跨區(qū)工況下的低能耗、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、優(yōu)舒適、強(qiáng)防腐、高通過(guò)性等多維度亮眼表現(xiàn)，精準(zhǔn)契合焦鄭商三地用戶“節(jié)能、可靠、高效、舒適、耐用”的選車(chē)核心需求，獲得當(dāng)?shù)貍€(gè)體卡友與運(yùn)輸企業(yè)的全面認(rèn)可。

焦作、鄭州、商丘作為晉豫煤炭砂石跨運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)運(yùn)輸車(chē)型的跨區(qū)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)要求嚴(yán)苛。品鑒過(guò)程中，很多深耕跨區(qū)運(yùn)輸?shù)馁Y深卡友，對(duì)車(chē)輛在山西山區(qū)丘陵連續(xù)上下坡路況的省電效果、淋水涉水后的穩(wěn)定狀態(tài)、復(fù)雜路面的動(dòng)力通過(guò)性、河南干線長(zhǎng)途行駛的低故障表現(xiàn)、全程駕乘舒適性給予高度評(píng)價(jià)。一位鄭州的運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)理說(shuō)：“我們已投運(yùn)50余臺(tái)歐曼銀河5M車(chē)型、40余臺(tái)歐曼新能源電車(chē)，能耗差不多降低15%左右，車(chē)輛防腐耐用，適配煤砂惡劣工況。”商丘當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)也表示：“歐曼純電重卡在平原干線與銜接路段運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，能耗表現(xiàn)突出，淋水涉水都沒(méi)問(wèn)題，防腐耐用適配煤砂場(chǎng)景，全程運(yùn)輸成本控制到位，非常適合豫東地區(qū)煤炭砂石轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景。”

從個(gè)體卡友到規(guī)模化運(yùn)輸企業(yè)，歐曼銀河純電重卡在焦鄭商三地完成跨區(qū)運(yùn)輸場(chǎng)景口碑積累，“用歐曼就是省”的核心價(jià)值，成為當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)價(jià)值的一致認(rèn)知，多家企業(yè)明確表達(dá)后續(xù)增購(gòu)意向。

征服晉豫全工況 適配山西山區(qū)+河南干線煤炭砂石料運(yùn)輸

從晉城到商丘，歐曼銀河純電重卡直面晉豫跨區(qū)煤炭砂石運(yùn)輸?shù)娜r考驗(yàn)，山西段以高海拔、大落差、連續(xù)上下坡為核心特征，對(duì)動(dòng)力、能耗回收、制動(dòng)安全、通過(guò)性提出極高要求；河南段以平原干線、長(zhǎng)途接駁、高效轉(zhuǎn)運(yùn)為主，側(cè)重動(dòng)力適配性與運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。其中晉城至焦作的115公里山區(qū)丘陵路段，憑借800多米海拔落差、連續(xù)起伏的上下坡布局，成為本次跨區(qū)征程的終極試煉場(chǎng)。而歐曼銀河純電重卡的雙橋解耦電驅(qū)橋技術(shù)優(yōu)勢(shì)盡顯，其單橋峰值功率達(dá)350kW，可實(shí)現(xiàn)6*4與6*2模式靈活切換，按需匹配動(dòng)力輸出，滿足跨區(qū)運(yùn)輸中爬坡、滿載等強(qiáng)勁動(dòng)力需求。

在全程下坡路段中，歐曼銀河純電重卡因搭載自主研發(fā)的超級(jí)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可高效將車(chē)輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)能量二次利用，本次實(shí)測(cè)動(dòng)能回收效率高達(dá)6%，不僅有效降低整車(chē)綜合能耗，實(shí)現(xiàn)山區(qū)下坡“不費(fèi)電反補(bǔ)能”，同時(shí)電機(jī)可反向輔助車(chē)輛減速，大幅減少剎車(chē)系統(tǒng)磨損，延長(zhǎng)制動(dòng)部件壽命，既降低車(chē)輛后期維護(hù)成本，又讓卡友在連續(xù)下坡中行車(chē)更安全、操作更輕松，讓“用歐曼就是省”的價(jià)值在極致工況中得到印證。

另外，依托全新平臺(tái)打造的油電同軸距設(shè)計(jì)，歐曼銀河純電重卡不僅無(wú)懼崎嶇碎石，而且轉(zhuǎn)向更靈活、操縱性更佳，還順利通過(guò)600mm涉水測(cè)試，交出滿分答卷。歐曼銀河純電重卡通過(guò)優(yōu)化高壓線束布局和固定方式，電驅(qū)系統(tǒng)統(tǒng)一采用IP69K和IP68防護(hù)等級(jí)，整車(chē)環(huán)境防護(hù)能力提升約30%，保證長(zhǎng)期淋雨、高濕環(huán)境依舊防腐耐用。而且，整車(chē)外覆蓋件100%采用鍍鋅板，車(chē)架采用電泳加噴粉防腐工藝體系升級(jí)，顯著提升整車(chē)防腐能力與使用壽命，讓每一位卡友放心用車(chē)、無(wú)憂運(yùn)營(yíng)。

從晉城到商丘，歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（純電篇）煤炭砂石線完成晉豫跨區(qū)線路全場(chǎng)景測(cè)試、淋水涉水及動(dòng)力通過(guò)性全面驗(yàn)證，不僅進(jìn)一步完成山西山區(qū)丘陵與河南干線道路的全區(qū)域場(chǎng)景化性能驗(yàn)證，更將“用歐曼就是省”與防腐耐用的核心價(jià)值落到實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，為晉豫煤炭砂石跨區(qū)外運(yùn)提供綠色、經(jīng)濟(jì)、可靠、耐用的運(yùn)輸解決方案，助力晉豫跨區(qū)域煤炭砂石運(yùn)輸物流體系升級(jí)。