這次小編的巴西行不僅現場觀賞了一場頂級的世界杯小組賽，還有幸與奇瑞巴西汽車彭總坐下來聊一聊奇瑞巴西工廠的情況，相信許多人都對這個國外的汽車工廠充滿著好奇，讓我們一起來更深入的去了解下吧。

編輯：奇瑞在巴西的工廠將來會在當地提供3000個就業機會，汽車工廠的建成也將在一定程度上促進當地經濟的發展，與此同時，我想問您一下，在巴西工廠在污水處理和環保方面做了哪些措施？

彭總：是這樣，巴西今年整體，今年夏天不給力，今年夏天特別熱，很多的地方有裝空調、有裝風扇，但是通常說整個巴西的氣候現在是最冷的時候，應該可以接受。夏天最熱的時候，基本上工廠是不需要空調的，除非我們有一些特殊的工藝，尤其是攪拌，有溫度的要求，或者存樣件的地方，有一些要求。坦率地說，巴西對環保的控制比中國要嚴格得多。到正式生產，我們要拿三個資格證前期你申請一個，當時給你個臨時的，后頭給你個正式的，叫LO。實際上，我們所有的一切，都能滿足巴西的標準要求，甚至剛剛我早晨都談到了，我們尤其是涉及污染，主要是油漆車間的水溶性，這個比油性的污染小很多、很多。我們所有污水的處理，在我們的西南角就是個污水處理站，現在已經通過了，我拿到了第二個LO，就是臨時的LO已經拿到了。我完全滿足巴西當地法規的要求。從我們自身的要求，從我們自己技術的先進性來說，我現在用的是奇瑞目前在國內最先進的技術放在這。

記者：2013年盈虧的情況是什么？

彭總：沒有一個具體詳盡的數字。在年初的時候，2013年肯定是虧了。一個月只賣259臺，那肯定是虧了。有少數能賺錢，比如說其他地區的保有量比較大，靠修車就能賺錢了。但是大部分的狀況不好。但是后來到年終的時候，能賣1000多輛車的時候就比較好了。這也有一個過程，這不僅僅是我的問題，還跟當地經銷商他的相關產業有關系。因為在巴西經銷商他不僅僅做我的品牌，還做其他品牌。跟他也有關系，有些是什么呢？不是因為我的原因。他其他的業務做的不好，那也有影響。所以，有各種各樣的因素，但總體來說，還是不錯的。

記者：彭總，我看了一個數據，就是奇瑞巴西在四月份達到了，歷史最好的銷量是1480臺，跟您核實下這個數字。

彭總：對于奇瑞來說，IPI之前我們在巴西賣了3000多臺。然后在IPI以后，我們2013年2月份跌了最低，是259臺，是，而后我們逐步在回升。實際從我們整個市場的策略上，我們不是急的說要多少產量，是希望整個品牌的建設去著眼品牌提升，從銷售、備件、售后服務。所以1480只是個口徑問題。等于說從中國出口到巴西的一個口徑，不是說在這里實銷的車。作為我們今年來說，你也知道，現在整個市場的市場活動你要根據你想要的東西去做，不是簡單地說花多少錢打廣告、設備什么的多少錢。我覺得這都是不可取的。我們現在已經策劃好。和我們市場部何經理，在這里，已經策劃從世界杯到奧運會整個的市場行動，怎么來提升我們的品牌。比如說奇瑞巴西我們目前的目標，就是造好車，服務于巴西。我們是以這個理念，進行我們產品品牌的建設，來逐步做這樣的提升的。整體來說，我們現在的車，整體大概穩定在700-1000輛。預期在下半年，我的工廠建成以后。所有的在巴西建廠的經驗告訴我們，大概你的產量會翻一倍。我們是基于這個在做準備，我們希望借著上市這個活動逐步預熱。

我們今年下半年花了很大的精力，我們有很多大事件。包括今天這個事件——OTS。以后我們的上市和整個工廠的開工，我們全部的車都在圣保羅展廳，如果印象對的話是1089平方米。希望我們能擴大認知度，進一步使我們品牌的系列的戰略也細化，然后整個提升我們的品牌，這是我想做的事情。

記者：我們計劃到2018年，實現3%的市場份額。經過我們自己的判斷，2018年巴西市場的總體容量大概是多少呢？

彭總：是這樣。關于整體，我們現在做了一些預測，因為知道預測是最難的事情，越近的越現實一些。我們跟AHS，采取他們的數字，根據我們基本的判斷。因為你也知道，實際在巴西、整個南美，都是有它整個的經濟周期，一般來說6、7年一個周期，一個波動，其他的匯率也是這樣。他的經濟周期，我們也做了一些分析，當初得到的一個數據是，符合增長率到4.5%。也是從去年363萬輛的話，到那個時候，應該是400萬輛左右規模。也就是說，我們當初的2%-3%這樣規模的話，我們大概在10萬輛左右。當然我希望這10萬輛里，都能把產能用足。這樣的話，再加上一些從國內進來的一些車型，我們不會所有的車型都在這里做，因為成本太高了。一些部分的車型，再加上整個南共體的車型，總體在10萬到12萬之間。是這樣一個概念。

記者：咱們現在沒有沖壓的車間，現在這個工序是在哪完成？

彭總：現在在國內，因為他現在IPI比較復雜，不是原來中國國產化率60%的概念。是通過地產化零件的購買和增值服務，來給你個信用，你的信用可以去沖抵你的30%的IPI，是采取這樣一個方式。如果你了解巴西當地關于IPI政策的汽車行業法規的話，他不同年份給你不同的系數，對我們來說，大概是在50%左右，那樣的話，我有一部分還可以從國內基于我整個成本的分析，我一部分還從國內買，一部分在當地買。目前我們沖壓還是在國內買，因為沖壓的投資比較大，如果你不在一定的量以上，這個投資的經濟可行性不好。所以我們現在沖壓還是從國內買回來，但是我們現在已經開始做深入國產化的研究，我們有多層次價格采購的分析。我們期望有一些小的沖壓件，我們在當地也可以做。因為這里的制造業沒有中國那么發達，但是他也有那么多年了，很多的企業在這里還是很好的供應商，我們現在已經在做深度的國產化的工作，我們希望不久的將來，我們某些的沖壓件可以當地來做。另外一部分我們也在考量，未來是否在合適的時候，在經濟可行上能夠上沖壓這件事情。所以，在我們的考量中，目前我們還沒有做這件事情。