萬眾矚目的CTCC中國房車錦標賽決賽于11月2日正式打響，作為鹽城站年度總決賽，吸引了萬千車迷的關注。本站賽事打破了CTCC此前選用封閉賽道的慣例，改為在城市道路中競速，最高時速則可超越200km/h，經過改良的城市賽道更加具有樂趣，也對車輛的性能帶來了更嚴酷的考驗。

      鹽城是K3S的出廠地，同時也是東風悅達起亞的主場。在上午舉行的第二節排位賽中，東風悅達起亞賽車手林立峰、宋建成憑借天時地利人和的優勢和出色的發揮，位列排位賽第一、第二位。隨后，在現場觀眾的助威聲中，決賽正式打響，東風悅達起亞車隊兩位賽車手以嫻熟的戰術配合和不屈的挑戰精神給車迷們留下了深刻印象。在他們充分展示精湛車技的同時，也顯露出K3S風馳電掣的強勁性能和潮流炫酷的瀟灑身姿。
      由于鹽城站是本年度CTCC終極之戰，車手們都為了榮譽而拼搏。賽車之間的距離貼的很近，彎道處險象環生，事故頻出。但東風悅達起亞兩位賽車手還是以穩定發揮順利完成比賽，獲得積分，而林立峰更是憑借優秀的沖刺能力勇奪決賽第五名。
      東風悅達起亞精心打造的K3S賽車，不僅為現場觀眾帶來賞心悅目的精彩表演，其卓越的操控和穩定的性能，也讓賽車手在挑戰極限時更加從容。賽車版K3S搭載全新的1.6T渦輪增壓直噴發動機，以優異的操控性配合渦輪所帶來的極限動力，迸發出強悍性能。如果說賽車版K3S是一款專注于性能的機器猛獸，那量產版K3S則是在性能、設計和配置之間游刃有余的靈動精靈。K3S誕生于起亞汽車最新全球平臺，采用1.6L城市黃金排量。其進氣門和排氣門會自動進行延時開啟和關閉，使充氣量始終達到飽和狀態，以最佳燃油混合比，實現動力性能和燃油經濟性的完美平衡。以簡約直線美學為設計藍本的K3S，汲取藝術靈感，運用恰到好處的比例與簡潔流暢的線條，勾勒出獨具魅力的型動風尚，動靜之間散發優雅靈動的新銳美感。配置方面，K3S注重人性化體驗，配有前排加熱座椅、駕駛席通風座椅、加熱方向盤、雙區獨立空調及后排空調出風口等超越同級的配置，并提供美觀實用的感應式飾品型智能鑰匙，讓車主獨享不凡格調。
      在CTCC成長的十年間，已逐漸成為全國乃至亞洲地區最高級別的房車賽事，吸引了國內以及港澳臺三地的賽車好手競相角逐。東風悅達起亞作為CTCC的一員"老將"，從最早的賽拉圖歐風、福瑞迪賽車到率先搭載T動力的K2賽車，再到最新的T動力K3S賽車，都堪稱典范之作。而早在參與CTCC之前，自2002年成立以來，東風悅達起亞就一直走在體育營銷的最前線。如今，東風悅達起亞的體育營銷，已從最初的明星代言，發展成為賽事贊助、大型活動、賽車運動等多元化、綜合性的營銷王牌。一次次體育賽事的精彩演繹，是“激情超越夢想”的完美詮釋，使得東風悅達起亞年輕、活力的企業形象得到了越來越多消費者的認同和信賴，旗下產品的市場表現也愈加出眾。
      縱觀東風悅達起亞旗下的各代CTCC賽車，都彰顯了企業在創新理念和品質戰略等方面的不懈追求。回顧今年比賽，東風悅達起亞車隊每站都有助威團的支持與吶喊，最新的戰車K3S，不僅以時尚風向標的形象出現在細分市場，其在專業賽道的精彩表現也彰顯著性能操控方面的深厚實力，給觀眾留下了深刻印象，而持續改進與創新的T動力發動機還將以更加充沛的動力，助力車隊在未來的比賽向最高榮譽發起沖擊。東風悅達起亞也將持續強化差異化競爭力，推出更具有吸引力的產品與服務。