奔馳于日前發布全新緊湊型轎車CLA官方圖片，根據之前消息，該車與A級同平臺打造，其競爭對手將包括新款奧迪A3四門版以及寶馬1系四門版。這款CLA普通版車型將以國產方式引入，而AMG車型將以進口的方式引入國內。此外新車將于今年9月海外上市，初期將提供四款引擎供消費者選擇。

　　信息點：1.MFA平臺開發 2.首款緊湊級轎四門轎跑車 3.引入四驅系統

　　CLA是奔馳首款基于緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，引入全新的MFA輕量化前驅車平臺開發（引入前麥弗遜、后多連桿布局，提升操控性）。從官方數據來看，車身長度達到4600毫米，車身軸距同新一代A級和B級一樣達到2699毫米。除了標準的前輪驅動版本以外，車型還將提供全新的基于前驅平臺打造的4MATIC四驅系統。

　　從外觀來看，CLA延續了新一代A級的前臉造型風格，同傳統的車型設計不同，奔馳CLA采用了突出式的格柵設計，格柵比前大燈突出更多，從而展現了立體感。大尺寸進氣格柵采用金屬網狀布局，這種設計被奔馳稱之為鉆石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。前大燈的設計并沒有太多意外之處，遠近光一體式的氙氣大燈更顯科技感，而上方的LED行車燈已經成為奔馳新一代車型的標配。

　　車身側面線條來看CLA延續了Style Coupe概念車的風格，車頂線條流暢優美，較短的車尾也符合四門轎跑車獨有的氣質。獨特的多腰線布局也成為CLA的另外一個看點，相比傳統的轎跑車擁有更加漂亮線條特質，處處散發出令人血脈噴張的感覺。

　　車尾部分的運動化包圍相當獨特，突出的尾箱起到了擾流板的作用，能夠提供高速時更穩定的車身表現。而全新的扇形尾燈組也是首次出現的設計。

　　奔馳CLA官圖

　　內飾部分CLA顯然參照了A級的布局，新式的方向盤，X型空調出風口以及分離式的顯示屏都顯得讓人耳目一新。而在座椅部分也有兩個版本可選，高配車型的運動化座椅包裹性更好，同時也會有更多運動化的裝飾，這也是奔馳首次在這個級別車型上作出差異化的設定。

　　動力部分來看，奔馳CLA將主打1.6T（CLA180、CLA200）、2.0T（CLA 250）的M270系列四缸渦輪增壓發動機和2.2升的柴油發動機，首批上市將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY（Z大功率122馬力，200牛米Z大扭矩）、CLA 200 BlueEFFICIENCY（Z大功率156馬力，250牛米Z大扭矩扭矩）、CLA 250 BlueEFFICIENCY（Z大功率211馬力，350牛米Z大扭矩）三款汽油發動機版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY（Z大功率170馬力）柴油發動機版本。這些車型均為兩驅版本，搭載6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。

　　此外，CLA 45 AMG車型也將在今年底前亮相，搭載高增壓的2.0T渦輪增壓發動機，Z大功率高達345馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速不到5秒，成為CLA系列車型的性能旗艦。

　　四驅版會在今年10月份以后發布，對應全新的4MATIC全輪驅動技術，四驅版CLA全部標配7G-DCT雙離合變速箱，其變速箱內置傳動軸連接，配合后軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統，因此CLA可以實現前后軸的可變扭矩分配，不但降低了成本，同時可以實現更好的四驅分配，關鍵還可以降低四驅系統的重量（比傳統四驅減重25%左右）因此更有效率更有看點。