當“國民神車”五菱的紅標變銀標，你會為它的品質進階買單嗎？

說起五菱，大家腦海里的第一印象是什么？五菱宏光？面包車？亦或者是喜聞樂見的“秋名山車神”？這么多年，五菱始終以神車形象存在大家的認知里，如今更是全面進階，變得時髦又高級。9月7日，上汽通用五菱前瞻中心舉辦了“大四座家用車”五菱凱捷靜態品鑒會，作為五菱品牌全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷針對多場景使用的家用車需求而生，給消費者帶來更多空間、更多自由。

向時尚進階，面子、里子統統包圓

外觀設計方面，區別于五菱以往以實用為主的耐造風格，全新五菱凱捷頗有三分大氣、三分時尚以及四分雅致之意，充滿了自信姿態。其前臉造型精致，銀標LOGO赫然獨立，與橫向鍍鉻飾條相輔相成，辨識度極高；側身線條流暢，側窗傾角線條與低趴的車身姿態呈現出更俊朗的形象，簡約而立體；尾部設計偏敦實厚重，“WULING”標識嵌在尾燈之間,傳達出品牌的向上生命力。總體來說，凱捷在造型上的創新是成功的，走在了國貨設計實力前線。

向品質進階，做中國家用MPV的新標桿

“人民需要什么，五菱就造什么”這句話雖耳熟能詳，但還有很多人心存疑慮，對五菱的認知依舊停留在“面包車載物載貨”階段，殊不知，咱們的神車早已邁入更高級的產品行列。

從選材方面來說，五菱凱捷聯合25家世界500強供應商，按照中國權威C-NCAP五星標準進行產品開發，以GMS-BIQ4全球制造質量體系最高標準進行生產制造。在生產與入庫環節，從單個沖壓件到整車裝配過程，均有專業人員及專業設備100%質量檢測站點，超20個監測設備、305項監測內容，歷經足足510項質量檢驗，多數項目檢驗覆蓋率高達200%，且入庫前還會進行12大場景多達86個體驗場景的檢測，以確保每一臺車均以最高標準售出，讓用戶滿意。

作為家用MPV，車內空間的品質是重頭戲。凱捷的車身長寬高為4875*1880*1700mm，軸距為2800mm，采用2+2+2的三排6座座椅布局，一、二排座椅可以180°向后全平放倒，有如加裝了床墊一般舒適，橫躺豎躺毫無壓力，讓乘客在出行時可隨時享受寧靜的休息時光。不僅如此，第二排座椅還配備了磁浮式四向滑軌，前后560mm的滑動距離、橫向160mm的滑動距離，再也不用擔心一米八的大長腿無處安放了！值得一提的是，五菱凱捷也是目前國內30萬元以內唯一帶二排腿拖和超長滑軌的MPV車型，用心程度五顆星。而倘若我們將第三排座椅放倒，后備廂容積可達1514L，無論是露營的帳篷還是孩子的手推車、老人的防寒衣物、全家的食物水果，都可平整放置。可以說，五菱凱捷給用戶提供的不僅僅是空間，更是一種平凡生活里對自由的向往與熱愛。

向性能進階，去征服更遠的旅途

五菱凱捷作為承載著全家出游夢想的“伙伴”，超能動力與超A安全性當然也不可或缺。它搭載1.5T發動機，最大功率為177馬力，傳動方面匹配的是CVT無極變速箱，對于MPV車型來說，可以很好地契合駕駛平順性，足以滿足家庭出行需求。考慮到用戶出游可能涉及到的極限環境，五菱凱捷工程師團隊還去往海拔4300米的高原地區對發動機、變速箱進行了上萬次的啟動及高負荷長時間運轉測試，超7500公里的高原路試驗，證實了凱捷的穩定性。

盛夏出游或者停車暴曬，車主也不必擔心高溫會對車輛性能有所影響。五菱凱捷整車采用高級別涂裝工藝，6層涂層對于車身漆面的保護達到最大化，內飾材質來自日本共和興、延鋒安道拓等國際一線品牌供應商，即使是在80℃的高溫環境下進行上千次的動靜態測試，凱捷依舊有著極高的耐熱性能。

此外，得益于荷蘭KONI公司的FSD高端減震閥系和摩提馬蒂聯合調校底盤的優勢，在場地內試驗中，凱捷的車輛底盤性能、制動性能、NVH性能、操縱穩定性、車輛耐久等維度性能均表現優異，而各大環節的反復測試，也讓五菱的匠心精神得到了最好的詮釋。

安全性能方面，五菱凱捷搭載博世最新一代ESP9.3系統、ADAS駕駛輔助系統等，輔以6雷達、6個環抱式安全氣囊+側氣簾、360°全景影像，家人出行安全有保障。

總結：

凱捷作為五菱全球銀標首款旗艦車型，它的優質產品力是五菱深耕市場多年的智慧與累積，也是向更高品質進階的蓄力風向標，或將成為其品牌發展的重要轉折點。連續五年在MPV市場的銷量占比40%以上的上汽通用五菱，有信心也有實力去沖擊更高更遠的市場，就讓我們保持這份期待，靜觀新車上市后的表現吧！