春風吹拂下，漫山遍野的花朵睜開了眼睛。就在人們以為春回大地的時候，一場倒春寒開始席卷北方大地，刺骨的寒風讓我們決心逃離北方，一路南下來到海南三亞，在這里盡情暢享初夏陽光的火熱，參加“馭領潮流 途見未來”北京現代第五代途勝L全國媒體試駕會，領略這款全新緊湊級城市SUV的獨特魅力。

作為一款全球車型，同時也是北京現代SUV家族中的重要戰略車型，途勝系列自問世至今，已經在全球市場上收獲了超過700萬用戶的支持與信賴，積累了深厚的用戶基礎與口碑。自2005年正式引入國內市場以來，途勝系列在國內累計銷售已經突破百萬輛，是名副其實的城市SUV開創者與引領者。

此番，第五代途勝L煥新登場，通過超越時代的前瞻設計、先于認知的智能科技、領先競品的寬適空間、高效低耗的動力總成，助力途勝品牌煥發活力、回歸主賽道，重奪市場關注。

那么，第五代途勝L究竟實力如何？能否扛起北京現代SUV家族持續高歌猛進的大旗？接下來，就讓我們在產品的實際體驗中來一探究竟。

在引領設計潮流的道路上一騎絕塵

在所有產品性能之中，產品設計帶來的視覺體驗第一個被人感知，設計的好壞直接影響了消費者的第一印象。對于產品設計，北京現代一向具有發言權，從“流體雕塑”再到“感性運動”，每一款設計語言不僅精準的展現出了所處時代的潮流風格，更各自引領了中國汽車工業設計的流行趨勢。

經過多年的市場洗禮，“流體雕塑”設計語言已經被消費者熟知，那么，“感性運動”設計語言相較以往又有何不同，能夠展現出怎樣的視覺體驗呢？我們先來回顧現代汽車于去年中旬發布的VISION T概念車。

作為由Hyundai Design Center操刀設計的概念車產品，VISION T概念車是現代汽車“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念的承載之作，通過黃金分割比例、硬朗前衛的線條勾勒，營造出極具未來感的視覺效果，成為現代汽車在汽車產品設計上的矚目焦點。

而今天我們要體驗的這臺北京現代第五代途勝L，則高度還原了現代汽車VISION T概念車的原貌。得益于“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念的應用，第五代途勝L的車身在線條與結構的交織下，通過線條與結構打造長引擎蓋、水平車頂、短前后懸，營造出潮酷前衛的外觀形象，讓人第一眼看上去就會被深深吸引。

除此之外，第五代途勝L應用了“Parametric Dynamics（參數動力）”設計主題，這款靈感源自人工智能運算與超前思維的綜合設計產物，在整體動感的車身基礎上，為第五代途勝L賦予了智能化、科技感的內涵。

為產品細節設計加入更多思考

據介紹，第五代途勝L采用了參數化鉆石前格柵，構成格柵整體造型的是18個三角形，它們采用類似寶石切割中的三角形切割工藝，將頂點設計更突出、光影面面積最大化，從而借助光線的變化實現光影的折射。但根據實際經驗，新車對光影的表達遠比想象更精彩。清晨柔和的日光下，當我們走向這款車，就已經被參數化鉆石前格柵所呈現出的奪目光彩所吸引，整車的光影流動根本無需借助強烈的燈光就已足夠出色。

如實說，在體會到參數化鉆石前格柵帶來的流動光影魅力后，找到第五代途勝L的燈組著實費了一番功夫，要不是同伴啟動車輛后，看到從前格柵兩側射出的光源，真的很難想到第五代途勝L在這里設計了“鷹翼”LED隱藏日行燈。從視覺效果上來看，在車輛熄火狀態下，日行燈隱藏于前格柵中，相近的造型讓日行燈成為前格柵的設計延展；在車輛啟動后，日行燈自動點亮，如同羽翼一般成為前臉設計的點睛之筆。

來到車側，第五代途勝L展現出了與車頭設計相同的凌厲與硬朗。在腰線上，第五代途勝L采用了參數化切割腰線，通過線條的勾勒在車身側面雕刻出多個棱角分明的表面，尖銳的幾何角度展現出未來動感的側面造型，再搭配19寸雙色刀鋒大輪轂更營造出車身強大動感的姿態。

最后走到車尾部分，我們可以清晰的看到，通過設置“鷹爪”LED貫穿尾燈以及行李廂蓋隆起的折線，第五代途勝L將貫穿整車的凌厲參數化切割線條收攏于車尾，一方面通過細節造型形成首尾呼應，一方面強化了車尾的亮點設計，通過“鷹爪”造型的尾燈展現出強烈的運動感。

初見面，第五代途勝L給我留下了深刻的印象。印象深到什么程度呢？它讓我的目光始終跟隨貫穿整車的參數化線條游移，感受著設計師想傳達出的產品個性，以至于忘記看看它是否配備毫米波雷達傳感器、是否配備打孔剎車盤、攝像頭究竟有幾個……這些“常規操作”，可見，設計的魅力有多強大。

可以說，第五代途勝L通過Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念與“Parametric Dynamics（參數動力）”設計主題的應用，延續了北京現代一貫在產品設計方面的領先優勢，在為我們帶來強烈視覺沖擊的同時，展現出了北京現代更具前瞻性的產品設計思路。

不管你怎么看，反正，我愛了。