輪胎作為車輛與地面的唯一接觸介質，它的重要性不言而喻，不管是車輛的ABS還是ESP等輔助系統，其本質都是為了讓輪胎發揮出最大的抓地力。因此，更換一套抓地力更好的輪胎對車輛操控和安全性的提升是立竿見影的。

恰好我有一位朋友準備對他的高爾夫進行輪胎升級，其預算4000元左右，想要提升車輛的操控性能。

我們找來了在玩車圈最為熱門的優科豪馬AD08R（以下簡稱：AD08R）和米其林PILOT SPORT 4（以下簡稱：PS4）兩套輪胎，看看有著 “賽道神器”之稱AD08R和頂級街胎PS4到底誰的性能更強。

一、AD08R vs PS4 同為運動輪胎，定位各不相同

在開始性能對比測試之前，先簡單為大家介紹一下這兩款輪胎各自的特點。

優科豪馬AD08R

優科豪馬AD08R是于2013年引入國內，是優科豪馬AD08的升級產品，其憑借著半熱熔的屬性、強大的抓地力及極短的熱胎時間，在改裝領域的知名度絕對屬于T1級別。

AD08R是一款半熱熔性輪胎，所謂“半熱熔”是指這種類型的輪胎不僅可以兼顧日常使用，同時也具備賽道輪胎的熱熔屬性，可以在適宜的工作溫度下使輪胎橡膠軟化提升附著力，從而使車輛擁有更好的抓地力表現。

它的胎紋有著極高的辨識度，這種類似火焰形狀的胎紋官方名稱為“環形溝槽”花紋，在面對路面沖擊時利用胎紋的結構優勢將沖擊力分散，減少胎面承受的壓力，在濕地狀態下，環形溝槽也可以將路面的積水導向輪胎外側，增加輪胎的濕地性能。

同時AD08R的胎肩部分也與我們日常見到的輪胎不太一樣，其采用了連續單體胎肩設計，不僅可以保證輪胎整體強度與側向支撐力，在極限狀態下還會讓輪胎獲得更大的接地面積，保證輪胎抓地力。

米其林PS4

米其林PS4于2017年正式在國內上市，作為一款全完街道取向的運動型輪胎，其出色的干、濕地抓地力以及日常工況下相較于其它運動型輪胎更好的胎噪表現，使得它在玩車圈同樣備受喜愛。

PS4的胎紋借鑒了FORMULA E電動方程式的賽事輪胎花紋設計靈感，采用了非對稱的輪胎花紋，同時在每個胎紋內側都有倒角設計，在激烈駕駛時可以抑制輪胎形變，保證輪胎的抓地力。

同時在外側胎肩部分設計了獨特的橫向溝槽，并采用弧度更大的胎體角度，不僅可以提升輪胎的橫向排水能力，進一步提升輪胎的干、濕地操控性能。

二、AD08R vs PS4 性能對比測試

介紹完這兩款輪胎的技術及特點，接下來就是“真刀真槍”的火拼環節，我們將通過加速、制動、繞樁三項測試為大家對比這輛輪胎的性能對比。

加速測試

米其林PS4加速測試曲線圖

在加速測試當中，PS4輪胎在一檔起步時打滑比較嚴重，因此也損失了一些加速時間，全程最大加速G值僅為0.58g，最終測得0~100km/h的最快加速為9.60s。

優科豪馬AD08R加速測試曲線圖

而AD08R在加速測試當中輪胎的表現更加穩定，雖然起步瞬間同樣是有少許打滑，但是很快就能夠恢復有效的抓地力，瞬間加速G值最大超過了0.62g，經過多次測試后最終0~100km/h最好成績為9.24s。

制動測試

米其林PS4制動測試曲線圖

在制動測試中PS4的表現中規中矩，制動過程的前中段抓地力表現不錯，減速G值一直維持在1.0g左右，但是最后接近剎停的時制動力有比較大的波動，最終測到的最短距離為39.12米。

優科豪馬AD08R制動測試曲線圖

AD08R在制動測試里的表現完全可以用搶眼來形容，整個制動過程減速度一直維持在1.17g左右，即便是接近剎停依舊是非常的穩定，輪胎始終都能夠死死抓住地面，最終測得的最短制動距離僅為36.76米，比PS4短了2.36米。

繞樁測試

在15米間隔的繞樁測試中，兩款輪胎測得的數據比較接近，其中PS4的繞樁最快速度為57.12km/h，最大G值為0.905g，AD08R的繞樁最快速度為57.87km/h，最大G值為0.934g。

雖然在加速G值上相差不大，但是兩套輪胎的實際駕駛者的感受卻截然相反，PS4在繞樁過程中輪胎抓地力會隨著速度的提升慢慢減少，我可以很容易的把握住輪胎的極限，在連續轉向時車尾也很靈活，開起來十分有駕駛樂趣。

換成AD08R之后，車輛就像是軌道車一樣緊緊的咬住地面，響胎的時機也要更晚，輪胎胎壁的側向支撐表現相較于PS4更好，車輛的側傾更少，不車尾也要更加的抓地，相比于PS4而言少了一點靈活與可玩性。但也正是這種穩定的抓地力表現讓它用了有了“賽道神器”的稱號。

總結

如果單從操控性能提升的角度來看不難發現，擁有半熱熔屬性的優科豪馬AD08R不論是對車輛加速、制動還是整體操控性方面的提升都是要優于完全街道取向的米其林PS4的。

但需要特別說明的是，不論是熱熔或是半熱熔輪胎，對其工作溫度都有一定的要求，在還未達到適宜的工作溫度時輪胎的各方面性能都會出現縮水，而且在濕地路況時此類輪胎相較于PS4這種街道取向的輪胎也有著一定的劣勢。

因此，如果你是一個追求極致性能，同時有賽道駕駛需求的用戶，我保證優科豪馬AD08R一定不會讓你失望（而且有消息稱，AD08R的升級產品AD09也即將于明年發布，如果對操駕性能有追求且并不著急的用戶，我建議可以做一回等等黨）；但如果你更多是在城市通勤，偶爾想要放縱一下的朋友，米其林PS4則是更優的選擇。

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