現(xiàn)在國內(nèi)的汽車轉(zhuǎn)型正在加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成了整個(gè)行業(yè)升級(jí)發(fā)展的方向，最近，智能交通與車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇暨中國智慧交通管理產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)在無錫市啟幕，400多名國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的知名專家齊聚一堂，共同探討智能交通和車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展。

        放眼當(dāng)前國內(nèi)A級(jí)市場(chǎng)，能做到單車智能的品牌不少，但真正做到智能網(wǎng)聯(lián)的卻不多，第七代伊蘭特更是少數(shù)中的佼佼者，不僅將其他品牌甩在身后，還樹立行業(yè)標(biāo)桿引領(lǐng)著A級(jí)市場(chǎng)發(fā)展。將第七代伊蘭特與卡羅拉、思域做對(duì)比，更能凸顯出這款車的先人一步。

（第七代伊蘭特）

        高度智能語音識(shí)別，車家互控帶來全新體驗(yàn)

        中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度堪稱世界之最，中國消費(fèi)者對(duì)新事物的接受能力也非常快。相比以往買車以“三大件”為主，正在逐漸成為消費(fèi)主力的95后、00后們更加重視車聯(lián)網(wǎng)和車機(jī)系統(tǒng)。

        在車聯(lián)網(wǎng)方面，第七代伊蘭特?fù)屨枷葯C(jī)，搭載的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能為消費(fèi)者提供高度便捷的智能語音識(shí)別系統(tǒng)，不僅能準(zhǔn)確識(shí)別各種語音指令，還能依據(jù)不同場(chǎng)景，來做出不同的應(yīng)對(duì)。比如駕駛員對(duì)語音系統(tǒng)說出“你好，北京現(xiàn)代，我困了”，車子就會(huì)自動(dòng)將車窗打開25%，天窗傾斜，吹進(jìn)冷風(fēng)來讓駕駛員清醒；如果路上正在下雨，車子會(huì)打開空調(diào)外循環(huán)，并播放動(dòng)感音樂。當(dāng)冬天開車上路而霧霾嚴(yán)重時(shí)，說一句“空氣太差了”，第七代伊蘭特智能語音系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)升起車窗，隔絕窗外污染。

（第七代伊蘭特）

        不止于此，第七代伊蘭特還擁有同級(jí)領(lǐng)先的車家互控功能，下班返家的路上，就可以通過智能語音系統(tǒng)對(duì)遠(yuǎn)在家中的智能家居下達(dá)指令：“打開家中空調(diào)”“打開掃地機(jī)器人”“打開洗衣機(jī)”等，即使一人獨(dú)處也能享受溫馨生活。當(dāng)然，在家中也可以通過小度智能音箱來操控車子，實(shí)現(xiàn)打開車燈、關(guān)閉車門等操作。

（第七代伊蘭特）

        2021款卡羅拉也有語音助手功能，但是論智能程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及伊蘭特，啟動(dòng)方式也更加麻煩需要先按下方向盤上機(jī)械鍵，才能進(jìn)行語音控制——無法語音喚醒。同時(shí)卡羅拉的語音助手智能化程度也非常低，可以聽懂“打開天窗”“打開車窗”“打開空調(diào)”等直白簡(jiǎn)單指令，稍微復(fù)雜一些，就無法溝通了，更不用說場(chǎng)景化語音指令識(shí)別了。值得一提的是，2021款卡羅拉也能在車?yán)镞h(yuǎn)程操控家中智能家居，不過由于是新加入的功能，只可以單向?qū)崿F(xiàn)“車控家”，從家中是無法遠(yuǎn)程操控車輛的。

（2021款卡羅拉）

        最新款的十一代思域似乎致力于打破日系車車機(jī)系統(tǒng)嚴(yán)重落后的局面，它的智能語音助手功能堪稱“日系車之最”，除了常見的開關(guān)車窗、空調(diào)、音樂之外，有些方言也可以聽懂。然而即使這樣，依然無法實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化語音指令識(shí)別聯(lián)動(dòng)，聽不懂“困了”“餓了”“有點(diǎn)冷”是什么意思。不過值得一提的是，十一代思域也有車家互控功能，在車?yán)锟梢酝ㄟ^語音系統(tǒng)控制家中智能家居，在家中也能通過AI音箱來控制車子，是一個(gè)非常方便的功能。

（十一代思域）

        高度便利藍(lán)牙鑰匙，遠(yuǎn)程操控享受汽車生活

        現(xiàn)如今智能手機(jī)已經(jīng)融入每個(gè)人的生活，而生活中的穿衣、飲食、居住環(huán)境等絕大多數(shù)因素，都能通過手機(jī)操控，汽車作為智能技術(shù)新陣地，自然也是關(guān)注重點(diǎn)。

        第七代伊蘭特同樣沒有讓人失望，同級(jí)獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙功能，可以用手機(jī)代替車鑰匙，開、鎖車門，啟動(dòng)車輛都可以輕松完成，還能實(shí)現(xiàn)娛樂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，手機(jī)里的私人歌單能在汽車上收聽。旅行前在手機(jī)上規(guī)劃好自駕游路線，開車時(shí)導(dǎo)航能直接同步到伊蘭特上，汽車成了手機(jī)端的延伸。家人和朋友借車，也無需遞交車鑰匙，直接用BLE分享鑰匙權(quán)限，對(duì)方也能直接用手機(jī)開車門。

（第七代伊蘭特BLE藍(lán)牙鑰匙）

        不止于此，使用手機(jī)上的BlueLink APP能直接遠(yuǎn)程操控車子，遠(yuǎn)程啟動(dòng)、熄火、開/關(guān)車窗、空調(diào)、解鎖后備箱都可以實(shí)現(xiàn)，還可以查看車輛狀態(tài)，通過攝像頭看車子周邊情況等。冬天很快到來，有了BlueLink APP，車主可以在出發(fā)前直接通過手機(jī)提前熱車，打開空調(diào)，等出門時(shí)上車即走，無需在寒冷中等車子啟動(dòng)，輕松享受汽車生活帶來的便利和溫暖舒適。

（第七代伊蘭特）

        2021款卡羅拉并沒有藍(lán)牙鑰匙功能，這就需要車主時(shí)刻記得攜帶車鑰匙，如果有親戚朋友借車，同樣需要將車鑰匙遞交給對(duì)方，比起伊蘭特增添了很多麻煩的程序。同樣的，卡羅拉也沒有遠(yuǎn)程操控車子的手段，可以用鑰匙遠(yuǎn)程啟動(dòng)、控制車窗，但是距離限制在100米之內(nèi)。這也意味著卡羅拉的車主冬天出行時(shí)，需要等待車子慢慢啟動(dòng)，在經(jīng)過一夜寒風(fēng)吹徹，車內(nèi)溫度低，如果在東北等天氣較冷的地區(qū)，可能凍得伸不出手，原本應(yīng)該舒適的汽車生活在這一刻變得煎熬。

（2021款卡羅拉）

        雖然同為日系車，但十一代思域比起卡羅拉就優(yōu)秀很多，它同樣實(shí)現(xiàn)了手機(jī)遠(yuǎn)程控車的功能，將手機(jī)APP與車輛綁定后，就可以通過數(shù)字鑰匙啟動(dòng)車輛，此外還能遠(yuǎn)程控制車子啟動(dòng)、開關(guān)車窗、空調(diào)、后備箱等，而數(shù)字鑰匙也能分享給家人，讓家人通過手機(jī)來啟動(dòng)車輛。不僅如此，十一代思域還支持手機(jī)APP查看車子狀態(tài)以及周邊狀況，不過思域只有一個(gè)前方攝像頭，因此只能查看前方影像，無法像伊蘭特一樣360度查看車子周邊影像。思域沒有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，這就意味著手機(jī)和車子之間娛樂信息無法聯(lián)動(dòng)，手機(jī)上很多信息，比如歌曲、導(dǎo)航、收藏夾等內(nèi)容無法同步到車子上，可能會(huì)給車主帶來一些不便。

（十一代思域）

        通過上文三款車的對(duì)比，可以看到第七代伊蘭特在車聯(lián)網(wǎng)方面，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了行業(yè)前列，相對(duì)于智能化逐漸落后的日系車，伊蘭特能滿足國內(nèi)消費(fèi)者更多需求，為國內(nèi)A級(jí)汽車市場(chǎng)的智能化樹立了標(biāo)桿。