在移動互聯網飛速發展的5G時代，以往僅作為交通工具的汽車，裝載各種智能配置后，不僅可以聽音樂和廣播，甚至可以在中控屏幕打網絡游戲。這也意味著，擁有車聯網功能的汽車，已經能替代部分手機功能，成為另一部人們日常生活的 “移動智能終端”。

        車聯網和物聯網加持，讓駕駛員在汽車上也能享受舒適生活，目前國內A級市場上，車聯網配置較高的三款車第七代伊蘭特、十四代軒逸、十一代思域，誰的智能聯網功能更加優秀，像手機一樣好用？

（第七代伊蘭特內飾）

        遠程控車技術，操縱汽車和玩手機一樣方便

        很多人對智能汽車的想象，來源于各種科幻電影，電影中操縱汽車無比輕松，只需要通過語音或者簡單的手勢，就能抵達目的地。

        而第七代伊蘭特搭載了第三代智能網聯系統，手機和汽車互聯，通過手機上的BlueLink APP就能夠操控汽車，并查看汽車當前狀態。有了這樣的功能，操控汽車變得和刷手機一樣方便。早起上班之前，可以提前通過BlueLink APP遠程啟動車輛，再打開車內空調，省去了上車后還需要熱車的等待環節。此外，利用BlueLink APP還可以完成熄火、解鎖、上鎖、鳴笛、升降車窗、解鎖后備箱等操作，十分便利。

（第七代伊蘭特中控屏）

        BlueLink APP還有一個非常實用的功能，就是可以查看車子自身狀態以及周圍的環境情況，當前剩余油量等信息也在BlueLink APP上一目了然，當駕車遠行停靠在陌生地點時，能有效提升汽車的安全性。

        十四代軒逸也著有類似的遠程控車功能，但是功能比起第七代伊蘭特相差很多。其通過手機上的APP，可以遠程控制打開車門、閃燈、鳴笛、啟動發動機、打開空調等，但是APP無法解鎖軒逸的后備箱。另一方面，APP上可以顯示出軒逸當前的大致狀態，但無法查看車子周圍的環境狀況，在安全性上遠比不過伊蘭特。

（十四代軒逸內飾）

        十一代思域同樣實現了手機和車子的深度綁定。利用手機APP，可以遠程操控思域解鎖車門、升降車窗、開關空調、解鎖后備箱、啟動車輛等。同時，思域也能利用手機上的APP查看車子當前狀態，以及周邊情況。不過遺憾的是，思域只在車前方裝載了一個攝像頭，因此只能查看車子前方影像，無法像伊蘭特那樣更加全面地檢查車子周邊環境。就安全性方面來說，思域不如伊蘭特。

（十一代思域內飾）

        在線娛樂資訊，手機上的消遣車里都能聽

        現如今，手機在人們日常生活中不只是通話和聊天的工具，還是重要的消遣工具，能夠用來聽音樂、聽電子書、聽新聞、追劇、玩游戲等等。

        而這些手機上的功能，絕大多數都能在第七代伊蘭特上實現。首先，第七代伊蘭特有著同級獨有的BLE藍牙鑰匙，能夠實現手機當做車鑰匙開/鎖車門、啟動車輛，同時還能實現手機和汽車的娛樂系統聯動，手機上聽到一半的電子書、付費課，上車之后可以繼續在車里聽，更加方便的是，手機上的導航信息可以直接同步到車載導航上。

（第七代伊蘭特BLE藍牙鑰匙功能）

        不僅如此，第七代伊蘭特還有著在線娛樂咨詢服務，不需要手機，自己也是移動智能終端，擁有聽伴、QQ音樂、百度地圖等在線音樂、廣播、電子書、導航功能。這些功能在不同場景下，還會給駕駛員推薦不同的收聽內容。比如早起堵車時，會推薦早間新聞、股市資訊等；下班回家路上會播放舒緩身心的音樂，不僅是出行工具，還能幫駕駛員打消漫漫旅途中的枯燥無聊。

（第七代伊蘭特在線娛樂咨詢服務）

        相比之下，十四代軒逸就沒有太多用來休閑的配置了，其車機系統上僅自帶了三款APP，一個是導航功能，一個是音樂功能，另一個就是電臺，這三個都是最基礎的功能，沒有太多新意。同時，軒逸上并沒有藍牙鑰匙等功能，因此手機和汽車娛樂系統是割裂的，這也意味著手機上的私人歌單，只能通過藍牙或USB鏈接來播放，和伊蘭特相比，無疑麻煩了很多。

（十四代軒逸中控屏幕）

        十一代思域上的車機娛樂系統同樣不夠完善，不過比起軒逸要優秀很多。思域有電話、藍牙、FM、音樂、USB等選項，同時也有CarLife可以與手機相連，能夠播放存在手機里的音樂等，同樣較為方便。不過思域聯網功能遠不及第七代伊蘭特豐富，能夠用來消磨堵車時光的應用也非常少，更不用說依據環境推薦收聽內容了。和第七代伊蘭特相比，思域在娛樂資訊等方面，還需要繼續努力。

（十一代思域中控屏幕）

        經過以上三款車的對比，可以看到第七代伊蘭特和手機達成了深度互聯，使用手機可以直接操控汽車，而駕駛員坐在汽車內就可以放下手機，因為伊蘭特的車聯網完全可以代替手機。十一代思域在車機互聯方面做得不錯，但缺少娛樂資訊等功能，車聯網只能用來聽音樂，稍顯不足，而軒逸無論車機互聯，還是在車聯網方面都有很長的路要走。

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