4月24日，是14億中國人的第七個航天日。52年前，中國第一顆人造地球衛星東方紅一號發射成功，52年后，神舟十三號載人航天飛船圓滿完成為期六個月的飛行任務，于不久前安全著陸。摘星星的三位超級英雄安全歸來。這是我國空間站及載人航天技術的又一個新的里程碑。中國航天，又站在了一個新的起點。隨著我國航天技術的突飛猛進，一些令國人為之驕傲和仰慕的尖端技術，已經開始應用到我們的生活當中，尤其是汽車領域，那就是渦輪增壓。汽車后面的“T”代表什么？“T”是TURBO 渦輪增壓的縮寫 , 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機 。渦輪增壓這項技術最早是在航空領域應用的，現在已經在家用汽車上普及。在即將上市的北京魔方上，搭載了全新研發的魔核1.5T發動機，同時也把渦輪增壓技術提升到了又一個新的高度。

       上天下地，汽車上的這個技術竟然“偷師”于飛機

       渦輪增壓發動機產生的原因，最初是為了解決飛機高空飛行中氧氣不夠動力下降而發明的技術。由于其大大增加功率、實現節能等特點，逐漸的被汽車行業所接受！早期的時候更多是被用到飛機、輪船等大型裝備上！真正將渦輪增壓技術應用到汽車上的時間是1977年，由斯堪尼亞汽車公司和瑞典飛機有限公司合并組成薩博公司，在問世的Saab薩博99汽車，使汽車發動機在應用渦輪增壓技術上，它的到來同時宣告了汽車產業一個新時代的誕生，立下了一個新的里程碑。雖然有了渦輪增壓器之后的汽車動力得到了大幅的提升，但這并不能滿足一個車企在造車時對發動機動力的極致追求。以北京汽車為例，堅持用戶需求為研發理念，為用戶帶來高價值產品的初心。由北京汽車自主研發出的魔核動力1.5T發動機，獲頒“中國心”十佳發動機獎項，能夠得到行業內外的一致認可，在技術上是必有著值得稱贊的體現。

       “外掛”技術，為何應用到北京魔方上

       魔核動力1.5T發動機中的“魔”字，代表著北京汽車持續進化、永不設限的動力本源；而“核”字，代表了突破向上的技術內核驅動超乎想象的價值創造。此次，魔核1.5T發動機最特別的地方是搭載了“外掛”——VGT增壓器技術。車迷朋友們應該都知道，受追捧的VGT技術，向來是豪門車的標配。比如經典的保時捷911、保時捷718以及沃爾沃、奧迪等品牌也有類似的技術。而使用VGT技術的發動機是需要承受高排氣溫度，對材料和結構的耐熱性、穩定性等也要求較高，當然這也提升了造車成本，故此市面上應用VGT技術的大多都是40萬元以上的豪車。此次，北京汽車魔核1.5T發動機，不僅應用VGT技術，而且率先實現了產品搭載及量產，一方面滿足了用戶的訴求，另一方面也為用戶帶來了卓越的體驗。

       千錘百煉，只為成為極致首選

       當下，國內油價維持高位，消費者購車時除了對強勁動力的要求外，也變得更加注重燃油的經濟性。應用VGT技術的北京魔方的出現，讓消費者不再因價格原因停止了追求性能的腳步。當然，魔核1.5T發動機帶來的驚喜，遠遠不止這些。魔核1.5T發動機還搭配了多達21項降噪技術，實現了57.5dB行業最優怠速噪聲水平，刷新了同級發動機的降噪紀錄。此外，超過40000h+的全場景測試，以及整車700萬+公里（包括高寒、高溫、高原等）極限測試，錘煉出了無懼-40℃海拉爾極寒與火焰山50℃酷暑的極致可靠的品質。在經過了這一系列遠超行業標準的嚴苛測試下，魔核1.5T發動機不僅擁有了行業頂尖的可靠性水平，還成為了追求極致性價比消費者的首選。

       科技“強引擎”，汽車“加速跑”

       與目前市面上同級別車型1.5T發動機相比，北京魔方都有哪些明顯的優勢呢？動力響應速度方面：魔核1.5T發動機由于VGT增壓器技術的加持，將動力響應速度提升43％，遠超其它1.5T發動機車型。油耗方面：魔核1.5T發動機由于Miller技術的加持，相比同級別車型的1.5T發動機，可以讓整車WLTC循環節油＞4.5%。此外，與目前市面上反響不錯的1.5T發動機最大扭矩253N·m相比，配合了Miller技術的魔核1.5T發動機，在熱效率高達39.2％在1500rpm低轉速即可爆發出305 N·m最大扭矩，其動力性可媲美奔馳E級2.0T發動機。

       結語：汽車已經是集多種高科技于一體的最佳載體，每一次技術的進步，都會直接或間接影響到汽車上，讓汽車擁有更高的性能，更智慧的體驗。同時也影響人們的生活，讓駕駛變得更輕松，更有趣。如今，人人都在談用戶體驗，汽車行業更應將重心放置在為用戶提供更好的創新體驗、更多的用車方式，由此創造更強的幸福感。北京汽車在創新這條路上勇于探索，持續突破，不斷為用戶帶來意想不到的驚喜。