自9月末上市以來，北京現代第四代勝達旅行家在近1個月的時間里，得到了消費者與業界的一致好評，無論是同級更為寬大的乘用空間，還是領先同級的智能科技配置，又或是實用性更強的智能四驅系統，第四代勝達旅行家無不展現出了細分市場中更強的競爭力。

       筆者本身也有換車打算，借著今天的空閑時間來到了北京現代4S店，正巧看到了一臺還未進入展廳的第四代勝達旅行家實車，接下來，我們就一起來看看火爆中大型SUV市場的新網紅，究竟表現怎么樣。

       實車視覺效果更具沖擊力 硬朗與前衛兼具

       對比從網絡上看圖片，現場看第四代勝達旅行家實車的感覺會更震撼一點。首先，第四代勝達旅行家定位于中大型SUV，其車身尺寸達到了4945*1910*1720mm，寬大的車身尺寸讓人一眼看上去就很有視覺壓迫感，若是在道路上行駛，從車窗、后視鏡看到這個大家伙逼近，一定會給人帶來不小的心理壓力。

       從整體設計上來看，第四代勝達旅行家沿用了現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”感性運動，并針對中國消費者喜愛前衛、動感、硬朗的需求進行了全面升級，打造出無畏、強壯、充滿魅力的產品形象。

       從前臉來看，第四代勝達旅行家的依舊為雙格柵設計，只不過將格柵尺寸變大，并且把上方格柵的造型改為了箭羽式幾何造型。下方的梯形格柵改為了正梯形，并加入銀色裝飾板包邊。前格柵造型優化后，搭配上狹長的分體式前大燈，讓第四代勝達旅行家的前臉視覺效果更具沖擊力。

       從側面看，第四代勝達旅行家給人的第一感受就是高高大大，明顯會比旁邊的轎車大出一大塊，而這也會讓人對其內部的乘用空間留足了期待。在車尾部分，第四代勝達旅行家沿用了雙C型貫穿式LED尾燈設計，只不過將原來的紅色燈罩調整為新能源風格透明燈罩，整體視覺效果的融入感更強，同時也能凸顯運動氛圍。

       新變化更實用 智能互聯有升級

       打開車門進入車內，第四代勝達旅行家的新內飾設計會讓人眼前一亮，和海外版車型同步的雙層中控臺一方面能很好的利用車內空間，另一方面將內飾的品質提升了一個檔次。整個中控臺讓我最喜歡的有兩個地方：第一個是變大了的中控液晶屏，從過去的10.25英寸升級為了12.3英寸，看著更大氣，內容顯示更全面；第二個就是大面積的物理按鍵區域，每個按鍵的尺寸不小，操作方便，使用起來更有質感。

       據銷售介紹，第四代勝達旅行家在12.3英寸的中控屏中集成了新一代智能網聯平臺技術，采用雙音區語音控制系統，可識別正副駕駛位乘客發出的不同語音指令。另外，該系統還新增了停車自動繳費、快遞外賣等服務，更加貼合眼下年輕人的用車生活。新一代智能網聯平臺還可通過OTA將持續改善功能體驗并豐富應用生態。

       從中控臺的大面積物理按鍵區域可以看的到，第四代勝達旅行家采用了按鍵式電子換擋機構，不僅讓操作會變得更簡單，而且還節省出了不少的空間。電子換擋的旁邊就是駕駛模式選擇功能，有舒適、經濟、運動、智能四擋可選，對應的儀表盤背光燈和顯示信息也各不相同。

       輕松滿足六人舒適出行 少見的獨立舒適大空間

       作為一臺中大型SUV，第四代勝達旅行家的空間表現顯然是人們更為關注的焦點。前排沒有什么可說的，正副駕駛位的座椅寬大舒適，無論是頭部還是肩部空間都比較寬裕，乘坐體驗還是非常舒適的。

       由于第四代勝達旅行家采用了2+2+2式大六座布局，因此第二排的座椅空間相比于2+3+2的七座車型顯得寬敞了不少。首先第二排座椅中間的過道寬度為160mm，這不僅可以方便乘客更輕松的進入第三排，更會讓第二排的乘客擁有完全獨立的乘坐環境，即便是坐在座椅上活動活動身體，也不用擔心會打擾到隔壁的乘客。第三排座椅同樣為兩個獨立座椅，頭部空間有918mm，能夠滿足大部分成年人的舒適乘坐要求。

       在儲物能力方面，第四代勝達旅行家的行李廂空間有591L，這相當于近6個28寸拉桿箱的容積，足夠能裝。如果覺得空間不夠用，還可以一鍵電動放倒后排座椅，二、三排座椅放倒后可形成一個極其平整的儲物空間，能夠讓第四代勝達旅行家秒變大床車。

       經濟性、通過性、安全性皆出色 第四代勝達旅行家值得一沖

       這次實拍到的第四代勝達旅行家，是經銷商作為展車使用的，并且暫時還沒有試駕車到店，因此也沒能體驗一下新車的性能表現如何。不過，由于第四代勝達旅行家沿用了第四代勝達的動力系統，相信駕駛體驗差別不會太大。第四代勝達旅行家搭載了2.0T+8AT的動力組合，0-100km/h的加速時間為8.7s，百公里綜合工況油耗為8.2L（四驅車型為8.9L），在中大型SUV車型中算得上是高效低耗了。

       第四代勝達旅行家還配備有HTRAC智能四驅系統，帶有50:50鎖止模式，可通過駕駛模式選擇旋鈕的中央按鍵開啟或關閉，對于我們這樣喜歡經常去露營的人來說，這個設計還是很實用的。

       此外，第四代勝達旅行家還配備有FCA前方防碰撞輔助、SCC智能巡航控制、RCCA后方交叉防撞輔助、SEW安全下車警告、ROA后排乘客遺忘提醒等在內的多項智能駕駛輔助和駐車輔助功能，讓一家人行車變得更加安全有保障。

       總的來說，實地看過第四代勝達旅行家后，它帶給我最大的感觸就是寬大、舒適、實用，即便是一家六口同時出行，第四代勝達旅行家也能滿足他們舒適乘用的需求，更不要說小兩口、或是三口之家的出行了。而且，實車要比網上看圖片更吸引人，特別是車身大尺寸帶來的視覺沖擊力。

       不知道各位車友對第四代勝達旅行家的感受如何，僅從我今天在店里的實車體驗來看，第四代勝達旅行家絕對值得沖一波。