跑了30年運(yùn)輸幾乎開過所有品牌的卡車，家在重慶川南的唐小波，在2022年3月喜提新車——福田歐曼銀河重卡。

       談及為什么選擇福田歐曼銀河重卡，唐小波坦言：“始于顏值，陷于舒適。”而在駕駛半年之后，他表示，可以說現(xiàn)在選擇福田歐曼銀河重卡是“忠于品質(zhì)”。
       “最初我是在網(wǎng)上看到這款車的，”唐小波說，“當(dāng)時就被他的外觀吸引了！”隨后在試駕體驗過程中，沉浸式感受了銀河重卡內(nèi)飾的舒適和動力的強(qiáng)勁。
       提車之后，唐小波有了更多的用車感受。“最直接的就是在路上跑車被圍觀！”唐小波略帶傲嬌的說。
       2021年4月，由福田歐曼傾力打造的銀河重卡正式下線，其外觀極具未來感，前面罩格柵孔采用參數(shù)化“星翼銀河”的設(shè)計手法，通過一系列創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)降低8%，油耗指標(biāo)再降低4%。“目前我這車百公里31個油左右，”唐小波說，“我覺得動力系統(tǒng)好，自動擋更經(jīng)濟(jì)是一方面，最大差別就是駕駛室獨特的設(shè)計了，拉風(fēng)又省油！”

       正是這“星翼銀河”前面罩格柵，讓唐小波“始于顏值”，而用車過程中，福田歐曼重卡讓他更多的感受到了舒適。“坐進(jìn)車?yán)镏挥X得舒服，”唐小波說，“顏色不俗，搭配的很時尚，看著舒服！”
       駕駛室是卡車人的第二個家，內(nèi)飾設(shè)計不止關(guān)乎駕乘體驗，更影響駕駛效率和安全。據(jù)了解，福田歐曼銀河重卡內(nèi)飾設(shè)計，是基于對10萬數(shù)量級客戶的研究，融合巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠里，沙湖相擁的美景帶來的設(shè)計靈感，徹底告別傳統(tǒng)粗放的功能堆砌，“沙漠湖泊”儀表盤布局流暢靈動、類曲面貫通式雙液晶大屏。“其實設(shè)計、配色我并不懂，”唐小波說，“但我的感受就是舒服！”他表示銀河重卡的駕駛室內(nèi)部看著就給人耳目一新的感覺，所有的按鍵觸手可及，加上車輛操控輕松自如，駕乘感受自然就是舒適了。
       而半年多的用車經(jīng)歷，銀河最終令唐小波忠于品質(zhì)。他向記者介紹到，他選購的銀河重卡搭載了由康明斯動力＋采埃孚變速箱構(gòu)成的A系列超級動力鏈。“據(jù)說傳動效率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時間僅需0.72秒。”唐小波說，“數(shù)據(jù)我不是很懂，但是省油、平順是我能感受到的！”身處重慶，常年奔波在成渝之間的唐小波還選擇了液力緩速器，為經(jīng)濟(jì)、高效、安全的用車增添了一份保障。
       “我是跑固定線路，有固定貨源，”唐小波說，“基本上都是在重慶、四川周邊跑，前兩年最遠(yuǎn)去了云南。”他表示，除了等待裝卸貨的時候，每天都在路上跑。雖然近幾年運(yùn)價持續(xù)走低，但是銀河重卡的低油耗還是給了他繼續(xù)跑車的信心。

       在如今重卡市場及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈處于高位運(yùn)行的當(dāng)下，擁有一臺駕乘舒適，高效低耗的卡車，的的確確能夠助力車主穩(wěn)收入、創(chuàng)財富。據(jù)記者了解，今年雙十一期間，福田歐曼重卡在全國出勤率高達(dá)95.42%，出勤率領(lǐng)先行業(yè)，幾乎囊括了全國主要的物流城市和運(yùn)輸通道，這是福田歐曼自動擋引領(lǐng)時代的豐碩成績，更是行業(yè)對福田重卡及福田品牌的認(rèn)可。
       作為眾多福田歐曼車主之一的唐小波，也用一個個“舒適、省油、好開”詮釋了他的福田歐曼銀河重卡創(chuàng)富路。