存量時代競爭加劇，消費者行為路徑改變，如何更加精準地錨定用戶需求，成為汽車行業運營發展的重心。為了更好地服務用戶的“看選買”車，12月16日，“易車超級評測體系”正式發布，依托于汽車互聯網領域的多年深耕與沉淀，易車創新推出了“以用戶需求為核心”的專業評測體系，提供更加真實有效的決策參考，擴大優質汽車文化產品供給。

       七大IP支撐 打造值得信賴的汽車消費指南

       隨著國內汽車市場的快速發展，消費市場瞬息萬變，在選擇空間極大提升的同時，“消費繭房”效應也日益顯現。為了給消費者提供更加真實、可靠的決策參考，切實滿足用戶“看選買”車的需求，易車從多個汽車產品維度出發，打造了《易車實測》、《易車新能源極限評測》、《易車智能化實測》、《真十萬公里長測》、《易車橫評》、《易車圈速榜》、《摩托車指南》等七檔原創節目和產品，共同構建了“易車超級評測體系”。

        “易車超級評測體系”基于汽車的基本構造、原理，結合易車App大數據對于當今中國消費者對汽車重要關注點的分析，依托于高標準的評測場地、評測設備、評測人才等諸多優勢，借鑒國內外先進的汽車專業評測方法與標準，打造出一套適用于中國汽車市場、服務于中國汽車消費者的汽車評測體系。為有“看選買”車需求的用戶提供決策信息，同時也為對汽車感興趣的泛汽車人群提供有趣的專業測評類內容。

       想全面了解新能源車多種典型工況、真實續航及充電效率，《易車新能源極限評測》可以給出答案；關注車機系統易用性和智能駕駛輔助系統功能實現，可以去看《易車智能化實測》；擔心愛車10萬公里后天天修？《真十萬公里長測》為您呈現車輛長期使用過程中可能會發生的問題；有選車困難癥的用戶請關注《易車橫評》，各種熱門車型橫向對比，精彩紛呈；如果你喜歡性能車、改裝車和賽車，那就來《易車圈速榜》看教主刷圈吧，助你買到快車、會開快車；厭倦了承載肉體的四輪車，通過《摩托車指南》，你一定能找到一款合適的靈魂載具；想了解車輛基礎性能表現，可以去看海量車型的《易車實測》數據，這是易車超級評測體系的基礎，也是廣大汽車消費者選買新車的重要參考依據。

       四大榜單揭曉 讓好產品被看見

       面對汽車消費變革的大考，汽車企業也在變革的浪潮中積極擁抱變化，因勢進化，滿足用戶多種層次、多元場景的消費需求。

       基于七大IP的測評數據，易車發布了包含綜合產品力榜、用戶關注度榜、專家推薦榜、熱門車保值榜的四大年度車型榜單，幫助消費者認知決策的同時，助力企業洞察消費市場變化，把握未來發展趨勢。

       綜合產品力榜由《易車實測》客觀數據及汽車行業顧問專家主觀評分產生，客觀呈現各品牌車型綜合產品實力，專家評價維度覆蓋了車輛性能、操控、舒適性、續航等多維度；用戶關注度榜則基于易車車型關注度、車型熱度以及車型點評三個維度綜合評分產出，呈現本年度最受易車用戶青睞的十大車型，評獎范圍覆蓋目前各品牌所有在售車型；專家推薦榜基于易車App大數據，綜合市場分析、品牌洞察、人群觸達等多維度內容，結合易車指數等相關數據，依托易車超級評測體系客觀完整呈現本年度綜合表現突出車型；熱門車保值榜由易車&精真估&中國汽車流通協會三家聯合發布。此榜單根據易車指數中各分類下的TOP50選取車型，并以保值率作為排名依據。保值率計算方式為：二手車交易價格/新車指導價（數據使用周期為2022年1月1日至2022年11月30日）。

       此次參與評審的專家團由21位汽車行業專家組成。由中國汽車工程學會名譽理事長，付于武任行業顧問/專家評審團名譽主席，此外還有20位專家共同組成行業顧問/專家評審團，參與此次車型獎項評審，充分保證評審過程的公開、透明，以及榜單的先進性與權威性。

       堅持“用戶思維”戰略路徑 易車精準洞察內容需求

       當變化成為時代的新常態，用戶的新需求不斷涌現，面對新常態下的消費新趨勢，最大程度發揮資源優勢，為用戶實現價值最大化才是企業高質量發展的利器。

       新生代用戶對于高品質汽車文化內容的需求日益上升，作為頭部的汽車互聯網企業，易車開啟以“工具屬性+文化訴求”雙輪驅動機制為核心的“內容視頻化”戰略。在強化車型庫等工具內容的同時，大力度投入高質量原創汽車節目建設，做到工具與文化二者的高度統一。

       除了優質的測評節目內容以外，易車此前還相繼推出了包括《馬力對決》、《我是車手》、《天地良心汽車》、《為所欲為》等一批口碑和播放量俱佳的自制節目。自 2020年以來，易車累計上線 23 檔欄目、600 余期節目，全網播放量 29.1 億，全網互動量超 1000 萬，僅今年節目全網播放量便高達 14.2 億。

       易車CEO張序安曾表示：需要讓產品、品牌從“工具屬性”轉為“文化訴求”，才能激起大眾的共鳴。如今，消費者決策路徑已經不再是線性的、按部就班的，而是網狀化、留資分散、路徑復雜且決策慎重的。在這樣的情況下，車企的商業模式也從一次性交易，向以運營用戶價值，實現品牌與用戶的雙贏轉移。

       本次“易車超級評測體系”的推出，正是精準洞察到了汽車用戶的需求痛點，從用戶體驗的視角切入，真正實現讓更多用戶了解汽車產品、汽車品牌，達成品牌與潛在消費群體的多點觸達，滿足用戶的多樣化汽車內容消費需求。