2022年的中國汽車市場,注定不凡。產業(yè)鏈、市場端持續(xù)面臨“黑天鵝”,同時,中國品牌份額持續(xù)上揚,出口總量迎來新高,新能源變革加速......危與機的疊加交織,共同繪就了當下中國汽車行業(yè)圖景。

       面對復雜的行業(yè)環(huán)境,作為身處其中的中國品牌,廣汽傳祺以堅定的“電氣化+智能化”轉型布局,實現(xiàn)全年銷量的逆勢上揚,累計銷量突破36.2萬輛,同比增長11.8%,同時鉅浪混動車型更穩(wěn)居中國品牌HEV銷量第一,整體展現(xiàn)了難能可貴的品牌韌勁。

       可以預見,這份韌勁,也勢必將在傳祺未來的發(fā)展征途中,成為勃發(fā)的生命力。

       披荊斬棘,銷量逆勢增長盡顯市場韌性

       2022年,廣汽傳祺披荊斬棘,全年銷量突破36.2萬輛,同比增長11.8%。同時,旗下鉅浪混動車型更成為全年中國品牌HEV的銷量冠軍,“電氣化”戰(zhàn)略轉型階段性成績顯現(xiàn)。

       整體表現(xiàn)亮眼之下,各車型的表現(xiàn)也十分優(yōu)異。12月,廣汽傳祺終端銷量突破40000輛。其中,傳祺M8的12月終端銷量突破10000臺,連續(xù)38個月位居中國豪華MPV銷量第一。

       在剛剛舉辦的廣州車展上,廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽宣布,自M8宗師上市至今,累計訂單已突破4萬輛,“中國豪華MPV天花板”的稱號名副其實。

       此外,作為MPV“雙子星”成員,廣汽傳祺M6 在12月也以5000的月銷量,實現(xiàn)細分市場占有率第一。M8+M6的的出色表現(xiàn),無疑助力傳祺MPV家族全年銷量10萬輛的突破,成為中國品牌MPV的“中流砥柱”。

       在SUV方面,全新第二代GS8,12月銷量突破6000輛,全年銷量突破5.7萬輛,同比增長283.7%。其中,GS8雙擎版更獲得中國品牌HEV車型銷量冠軍,為傳祺在新能源領域的發(fā)展注入了強勁動能。

       值得關注的是,9月底上市的未來科技先鋒SUV影酷,也在12月單月突破5000,累計接近2萬,向上走勢可期。

       能在布滿荊棘的一年達成如此成績,實屬不易。極具韌性的發(fā)展成績背后,與傳祺一直以來以市場、用戶為導向的產品布局密不可分。

       特別是,面對后疫情時代的年輕用戶的切實用車需求,廣州車展上傳祺面向年輕市場投放了一枚重磅新品——新一代GS3影速,憑借“高顏值+高價值”迅速成為市場關注焦點,尤其是10萬元級的高性價比優(yōu)勢,無疑也為影速的市場表現(xiàn),提供了足夠的想象空間。

       大刀闊斧,轉型迅速布局盡顯發(fā)展韌性

       2022年,新能源汽車市場銷量迎來新高,預示著中國汽車市場正在轉型的道路上按下加速鍵。面對新變革,廣汽傳祺以“電氣化+智能化”為戰(zhàn)略方向,積極布局電氣化賽道,從技術到產品,從規(guī)劃到全面落地,成果喜人。

       混動技術層面,依托十余年技術積淀,廣汽傳祺鉅浪混動通過開放合作的THS系統(tǒng)與自研的GMC混動系統(tǒng),成為唯一擁有雙技術路線的品牌,并賦能于產品,推出鉅浪混動四大王牌車型矩陣,包括全新第二代GS8雙擎版、影豹混動版、影酷混動版及M8宗師系列混動版,實現(xiàn)唯一全序列混動車型覆蓋。

       同時,在新能源產業(yè)鏈布局上,隨著銳湃動力科技有限公司的成立,實現(xiàn)自主IDU電驅系統(tǒng)及GMC混動機電耦合系統(tǒng)產業(yè)化,標志著傳祺在新能源領域的產業(yè)布局邁入自主化階段。智能化層面,首款全新搭載星靈電子電氣架構的傳祺車型也將于2023年正式亮相,將以更高的算力實現(xiàn)更復雜的車機交互系統(tǒng)和更高階的智能駕駛,助力傳祺在智能化賽道建立優(yōu)勢。

       勤修內功,領跑保值率榜單盡顯品質韌性

       值得一提的是,在銷量正向增長,品牌迅速轉型的同時,傳祺沒有“漂移”,而是勤修內功,以過人的品質和技術成為扎實前行的壓艙石。

       特別是保值率,廣汽傳祺更實現(xiàn)了多個不同榜單的“霸榜”。

       在中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度第三季度中國汽車保值率報告》中,傳祺影豹、M8、GS8分別以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登頂各細分市場榜單。

       同時,在58汽車聯(lián)合J.D. Power發(fā)布的《2022中國汽車保值率研究報告》中,M8和全新第二代GS8也分獲各領域保值率第一,傳祺品牌也摘奪中國品牌榜第二名的好成績。

       不止保值率成績過人,2022年,傳祺還是“十佳”優(yōu)等生,依次收獲了“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)、年度十佳車身、十佳底盤等諸多技術榮譽。各方的肯定,更體現(xiàn)了在高速發(fā)展的激烈競爭中,傳祺歷經(jīng)14年的發(fā)展,依然擁有穩(wěn)健的品質內核。

       2022,站在中國汽車行業(yè)變革加速的關口,傳祺以二次創(chuàng)業(yè)的決心推進了品牌轉型,在短短不到一年的時間內交出了優(yōu)異的成績單,實屬不易。可以說,2022年的傳祺走的有質有量,有韌勁有創(chuàng)新,走出了市場難能可貴的逆勢上揚曲線。

       面向2023,傳祺將繼續(xù)保持這份韌性,加速“電氣化+智能化”戰(zhàn)略布局和新能源科技公司轉型,解鎖更多新能源技術路徑選擇,并堅持市場導向,落地更多高價值+高品質的產品,為中國汽車的發(fā)展注入一份韌而有勁的生命力。