Lavida朗逸作為上汽大眾旗下的經典車型，傳承大眾汽車卓越的品質與口碑，贏得無數消費者信賴，常年位于銷量榜前列，成就了一代神車的傳奇故事。在剛剛過去的2022年12月，朗逸家族以41501輛的銷量拿下轎車市場冠軍，2022年累計銷量達到351130輛，位列轎車銷量前三甲，產品力極為出色。

 

而在近日，在工信部最新公示的新車申報目錄中獲取到了上汽大眾朗逸XR的申報圖以及相關產品信息，作為朗逸家族的最新成員，新車或將以朗逸家族入門級車型的身份進入市場，進一步擴寬朗逸的產品線，覆蓋更廣的價格區間！

 

 

外觀方面，從曝光的申報圖來看，朗逸XR采用家族最新設計語言，“上小下大”的分體式前格柵設計，營造更低趴、動感的姿態，看起來非常大氣時尚。而亮黑處理的中網、鍍鉻的飾條以及犀利的大燈等細節，搭配“斜插”的腰線與多幅運動輪轂，進一步彰顯了朗逸XR的運動屬性！

 

 

值得一提的是，朗逸XR還提供多種樣式的前臉設計可選，主要集中在中網的鍍鉻飾條，以及前包圍的黑色網格、點陣式鍍鉻裝飾和前霧燈組，視覺效果相當出色。

 

 

車身側面，傳統的三廂設計風格，并根據年輕人的喜好，加入了立體式的腰線設計，從前翼子板延伸到車尾，再搭配車頂的鯊魚鰭，看上去非常簡潔、干練。根據售價不同，朗逸XR還提供帶天窗和不帶天窗兩種版本，并提供兩種不同風格的輪轂可選，同時門把手和側窗下沿也各有不同。

 

 

車尾部分，朗逸XR大量使用了筆直的線條，塑造出豐富的層次感，而熏黑設計的尾燈，則更貼合年輕人的審美喜好。牌照框下的“LAVIDA”字樣，以及右側的“XR”字樣，無不彰顯其獨特身份。車身尺寸方面，朗逸XR的長寬高分別為4561*1740*1494mm，軸距2651mm，雖略與現款車型有著明顯差異，但依舊是標準的緊湊級水平。

 

 

動力上，基于MQB平臺打造的朗逸XR，將沿用新朗逸的EA211 1.5L發動機，并進行重新調校優化，更注重用車經濟性，具體型號為“EA211-DRZ”，與不久前曝光的新款上汽大眾POLO相同，最大功率81kW，較現款“DMB”型號發動機的83kW有小幅下調。傳動方面，或將延續現款的6速手自一體變速箱組合，具體信息還以官方正式公布為準。

 

截至目前，上汽大眾官方還未對外透露太多關于朗逸XR的產品信息，不過從曝光的產品申報圖來看，朗逸XR無論是更年輕的造型設計、更時尚的配色和細節搭配，再加上MQB平臺久經考驗的卓越品質，完全滿足年輕人群對新時代汽車的需求。據悉，新車預計在2023年上半年面世，參考現款朗逸12-15萬的售價區間，你覺得售價會定在多少？