新年伊始,王炸級電視劇《繁花》刷爆了各大網絡屏幕,由王家衛操刀的首部電視劇,屬實是將上世紀90年代初期黃河路小人物發家史生動展現觀眾眼前。在劇中,人物座駕被看作串聯時代脈絡的暗線,觀眾單憑座駕就能獲知人物地位與所處的時代背景。

比如強總當上金融大佬后的座駕是大名鼎鼎的 “虎頭奔”W140,也是劇中最貴的車型,它是奔馳品牌歷史上的一款傳奇車型,憑借著其豪華的配置和領先的安全技術,經典的外觀造型,成為了汽車歷史上的一個里程碑。這車在當年國內的售價是100-160萬,1輛可抵當時上海的8套房,這身老板“行頭”,行走在上海街頭就是無形的身份象征。

而男主角阿寶則抓住了改革開放的機遇,成為90年代上海商界新銳,從阿寶躍升為寶總,他的座駕豐田皇冠133代表著日式豪華轎車的獨特風格,外型穩重大氣,內飾絨面座椅柔軟舒適,在90年代是社會公認的老板座駕。

外有面子內有里子,M8宗師生意人的社交名片

劇中幾位商業大佬的座駕,都車如其人,是干練的多面手,劇中爺叔把自己在上海打拼的經驗傳授阿寶時說道“上海人做生意,講究派頭、噱頭、苗頭”。從往至今,先敬羅衣后敬人的道理都是通的,車子就是生意人出門在外的“羅衣”,不僅是炫耀,更是為了贏得客戶信任和尊重,是生意場上必不可少的利器。

無論30年前,還是30年后,老板們選行頭的品味出奇地一致,雖然如今的老板座駕不止于轎車,更有SUV、MPV多種款式,但外有面子內有里子的出行需求是共通的。過往老板座駕以進口轎車為主,是直接的拿來主義,沒有依照國人習慣進行本土化設計。

如今,時代在變化,需求在更迭,正處于國產汽車的“繁花”時代,市面上涌現了一批符合中國老板身份的座駕選擇。作為中式豪華MPV鼻祖,傳祺M8自2017年上市以來,一直是公認的老板座駕,乘著國內MPV發展春風,傳祺MPV家族以高品質和豪華體驗,已收獲超50萬車主用戶青睞,MPV車型保值率在業內樹立起一面“金字招牌”,在中國汽車流通協會最新發布的《2023年度中國汽車保值率報告》中,傳祺M8和M6分別以三年保值率69.26%和64.27%,位列各自細分領域TOP1,強勢霸榜,因此傳祺也被叫作“中國MPV專家”。

傳祺MPV連續多年在各大主流保值率榜單登頂細分市場TOP1

作為“中國老板座駕最優選”,30萬級M8宗師以“內圣外王”的設計理念,把中國傳統哲思融入車輛設計,打造出的中國醒獅前臉行駛在馬路上霸氣外露,云山珠水和歌劇殿堂雅致內飾是車主品味的體現,即便生意伙伴尚未開口交談,一輛M8宗師停在路邊,就是最好的社交名片。

相比早期的老板座駕,M8宗師對老板座駕的隱私性、觀賞性和豪華有了更深層的理解,拿二排獨立半苯胺真皮座椅來說,全電動調節通風加熱按摩于一體,相當于把SPA房搬到車上,生意人的時間就是金錢,M8宗師在第二排座椅配備了小桌板和15.6英寸多功能屏幕,既能車上辦公開會,也能充當私人休息室,全系標配SDC懸掛能保持座艙平穩和靜謐,為老板出行增加了一份淡定和從容。

安全沒保證,一切都等于零

《繁花》劇中有個小細節很有意思,爺叔問寶總,搬到和平飯店的套間來,第一件事情應該干什么?寶總不明所以,爺叔讓他打開衣柜門看,一張安全通道的指引銅牌赫然于眼前。爺叔對寶總說,我服務做得再好,安全沒有保證,一切都等于零。所以我要做的就是保證你安全通道的暢通。萬一你摔下來,還能接得住。

傳祺M8宗師成功挑戰全網首次MPV貨車“前后夾擊”碰撞

對于老板座駕而言,即便豪華表面功夫再優秀,保障人身安全的基底也不能疏忽,而安全也正是M8宗師的核心優勢之一。GPMA高剛籠式結構,高強鋼占比高達80.5%,打造360°安全氣囊矩陣,通過了TOP Safety極限安全碰撞挑戰,最大程度保障車內乘員安全,這下誰才是中國最安全的豪華MPV,你曉得了伐?

360°安全氣囊矩陣(含行業首創后風窗安全氣囊+3.2米超長側氣簾)  

《繁花》落幕,新春將至。今年1月,傳祺M8宗師推出了重磅置換政策,即刻購車最高可得8000元置換補貼,年底換車正當時。正如劇中的經典名句所言,“你以為吃的是龍蝦,實際上吃的是機會,一只龍蝦就是一個機會”,你以為換的是車,實則是獲得一張更好的生意入場券。