8月22日,在中國新聞周刊舉辦的“2024有意思生活方式”大會上,哪吒汽車副總裁兼設計中心總經理常冰發表題為《有車,去班味——那些有意思的車》的演講。在演講中,他介紹了哪吒汽車近年來的設計思路,其中透露大量哪吒S獵裝的原始設計細節。據了解,常冰曾長期供職于一汽,是紅旗國賓車的設計師,還是中國首批FISITA與中國汽車工程學會聯合評選的MasterEngineer稱號獲得者。

常冰在演講中分享了世界汽車發展史中那些為了滿足消費者更多體驗而設計的#去班味的車#。

他表示,以哪吒S獵裝為例,它定義的獵裝是Shooting brake 和“瓦罐”的結合體,是更強大的轎車。在設計上哪吒汽車始終強調它和傳統燃油車的差異。他說,這個差異中最大的不同是汽車技術在新能源化和智能化背景下,能夠讓人們更加自由地選擇每一種體驗,而不是像以前人們形成的所謂穩定消費習慣,什么樣的人只能開什么樣的車,大家的選擇都比較雷同,比較相似。“其實并不是這樣的。”常冰認為,燃油車的很多約束和短板已經消失。這是很多沒有駕駛過新能源車用戶的一些誤會。“當你真正接觸新能源車以后會發現,你的選擇已經變得多很多,所以,唯一的限制只是我們認知的習慣而已。”

常冰表示,隨著國產新能源車的崛起,設計師們正在打破制約中國汽車消費者的習慣與文化藩籬。以哪吒GT來說,這款哪吒汽車2023年推出的雙門四座轎跑成為當年中國雙門跑車年度銷量冠軍,其銷量遠超著名同賽道的保時捷718和911車型。同時,常冰還在演講PPT中,展示了哪吒GT的改款GTS設計概念圖。

在主題演講的后半段,常冰放出了哪吒S獵裝大量首次曝光的設計概念圖。其豐富的應用場景透露出車型設計的巧思與設計師視角的產品定位。

對比哪吒S獵裝實車官圖可以發現,從設計圖板到現實,哪吒S獵裝幾乎完美的呈現了設計師的意圖與思想。車身整體型面流暢,性感的腰腹曲線從頭至尾,車身尾部的勾勒最為復雜,極具藝術感,搭配微微上揚的上尾翼,優雅的氣質水到渠成。

在哪吒S獵裝的設計概念圖中,設計師給予了其豐富的應用場景預設。涵蓋了當代年輕人個性和精致玩樂生活的方方面面。與家人遠足露營,與好友騎行、滑雪或者垂釣。這些都離不開哪吒S獵裝超遠同級別車型的大空間。更強的裝載能力、大空間對于戶外活動愛好者來說,重要性不言而喻。

哪吒S獵裝還有非常強大的外放電功能,可以在野外提供強大的電源,220V放電接口、尾門掛鉤,以及預留地板滑軌等,便于用戶不同方式場景的組合使用,甚至可以利用車載空調為戶外帳篷提供持續供暖和制冷。

此外,哪吒S獵裝定位超級增程C級智能獵裝轎車,加速性能、戶外通過能力堪稱全能。增程版搭載43.88kWh大電池和全新浩智HZ-2.0增程器,純電續航300公里,綜合續航可達1200公里。所有的設計都只為利用汽車技術的新能源化和智能化,能讓人們更自由的選擇每一種獨特體驗。

在演講的最后,常冰表示,從技術和體驗來看開肌肉車或者獵裝車通勤沒有什么想象中的不便。從歷史來看肌肉車和獵裝車的運動感,是個性體驗和表達的極佳方式,是大眾個人主義在汽車消費上的表達。一輛車的價格并不等于它的價值,重要的是駕駛這輛車的人,他的判斷,他的心意才是一輛車的核心價值所在。