敢于挑戰，善于挑戰，是瑞虎8家族的“底色”。作為以唯一家用城市SUV出征環塔的瑞虎8賽車，其排量小，實力強，總能在賽場上跑贏對手，彰顯瑞虎8家族不可撼動的冠軍地位與超群實力。勇者無敵，挑戰永不止步。繼成功挑戰環塔與四大城市挑戰賽之后，奇瑞瑞虎8系列再下“戰書”。近日，瑞虎8PLUS攜手環塔冠軍陶鵬飛，在佛山潭州會展試駕場地發起了一場城市試煉場任務挑戰。

體驗金卡納賽道，輕松挑戰“彎彎繞”

此次挑戰，瑞虎8PLUS選擇了佛山潭州會展試駕場地作為試煉場。其中的金卡納賽道共有19個彎道，包括10個左彎及9個右彎，這些彎道涵蓋了：長直道之前—夾角彎、短暫直線前—U型彎道 、彎道之前的—復合彎道。由于彎道眾多，且角度不一，這一環節非常考驗車輛的底盤與操控。瑞虎8PLUS采用的是火星架構同源底盤系統，底盤能夠提供精準的操控性，以及出色的轉彎穩定性。在金卡納賽道挑戰中，即便彎道眾多，瑞虎8PLUS仍然以扎實的底盤調校和穩定的車身姿態順利完成了挑戰。同時，這款車的底盤舒適性也非常高，在經過顛簸路面時，車輛可以有效地過濾路面的顛簸和震動，面對每一個彎道都做到游刃有余同時，也保障了挑戰車輛的駕乘舒適性。

趣味科目體驗，這才叫穩中求勝

在趣味科目挑戰中，瑞虎8PLUS以極強的性能表現與底盤調教，順利通過了飛車鏟球、穩中求勝、極速擺球等三大趣味科目。瑞虎8 PLUS采用的是前麥弗遜懸架+后多連桿懸架的懸架系統，擁有大師級的底盤調校水準，二者配合為車輛賦予了極佳的操控性與穩定性。同時，出色的底盤調校與懸架也為車輛提供了更大的側傾剛度，有效控制車身的側傾，在多種路況下，都能穩步行駛。

另外，瑞虎8PLUS搭載了由奇瑞汽車自主研發制造的鯤鵬動力2.0TGDI發動機，具備187kW的最高功率和390Nm的峰值扭矩。得益于此，在之后的小駝峰項目中，瑞虎8PLUS充分發揮了其動力強勁、低扭表現突出的優勢，順利通過長16米*高2米* 寬2.4米的小駝峰，彰顯了車輛超強的爬坡能力。

賽場上，挑戰者們能夠集中精力應對挑戰，離不開瑞虎8PLUS為全員提供的舒適座艙體驗。瑞虎8PLUS的座艙非常寬適，座椅支撐性和包裹性都非常不錯，久坐不累，讓科目挑戰與舒享體驗完全不沖突。中途休息，瑞虎8PLUS配備的女王副駕可以隨時安排“按摩服務”，10點座椅按摩，3種力度可調，5種按摩模式，隨時為挑戰者們緩解疲憊。

除了前排足夠舒適，車內的后排乘客也可以獲得同等“待遇”。這款車擁有同級唯一5+2座靈活空間，時刻滿足不同家庭多場景用車需求。二排座椅46分割，魚竿、帳蓬隨心放置，單身出行更愜意；副駕向前移動二排可拓至最寬空間，三口小家庭出行，溫馨無處不在；二三排放倒，車內容積可拓展至1930L，秒變大床房，情侶約會更浪漫；而如果是全員出行，三排空間足夠友好，滿座的情況下也能伸展自如，不壓抑。而C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙也可以滿足更多帶娃家庭對健康出行的要求，讓車內化身專屬“私人氧吧”，全方位守護全員呼吸健康。

此外，瑞虎8PLUS還全系標配了行業領先8155芯片，2秒即可開機，速度同級最快。休息時刻，同級最大15.6吋超大2.5K高清屏可以幫助挑戰人員放松心情，配合SONY 12揚環繞音響，在車內看電影、聽音樂，一句指令即可滿足需求。出色的配置與舒適的座艙，更是讓駕駛者在輕松愉悅的氛圍中完成挑戰。

無懼復雜路況，安全實力超硬核

安全冗余才是最大的豪華，此次挑戰，瑞虎8PLUS能夠順利通過，離不開瑞虎8PLUS的硬核安全表現。這款車采用磐石車身設計，將豪華鋁合金防撞梁的覆蓋率提高至84%，大幅提升了抗撞擊能力。同時，這款車還擁有目字防撞結構+170mm超寬前吸能盒+2.8mm超厚防撞鋼梁，再加上同級最多的10 氣囊（同級唯一遠端氣囊）的配置，等于為全車上了多重保險，給挑戰者們帶來了極大的安全感。

基于出色的安全實力，瑞虎8PLUS順利通過交叉軸環節挑戰，在極端路況下展現出極強的車身鋼性。涉水環節，瑞虎8PLUS的防水防塵密封性也有著非常出色的表現，安全性夠高，通過性夠好。值得一提的是，瑞虎8PLUS還搭載了諸多同級不具備的L2.5級智能駕駛輔助系統，為挑戰者們帶來了更大底氣。這一系統集成了同級最多的18 項智能駕駛功能，交通擁堵輔助、變道輔助、開門預警以及疲勞駕駛提醒等功能皆可支持，可以有效降低行車風險，為每次出行保駕護航。

結語

世界汽車看中國，中國汽車看奇瑞。瑞虎8PLUS冠軍之上再進階，憑借越級的性能、安全、舒適實力，成功解鎖城市任務，順利完成各項高難度挑戰，足見其品牌韌勁。面對激烈的競爭環境，以瑞虎8家族為代表的奇瑞車型正在不斷迭代技術，完善產品，向世界傳遞中國車企日益強大的造車實力。未來，瑞虎8PLUS也將不斷進階，為用戶帶來冠軍體驗，提升全民出行品質的同時，持續為中國汽車引領全球注入強勁動力。