聚焦節(jié)能，江鈴輕卡始終走在行業(yè)的前列。11月23日，第六屆中國物流與商用車“贏運(yùn)之驥”影響力盛典在?？诼≈嘏e辦。在此次盛典中，江鈴輕卡憑借全系產(chǎn)品的卓越節(jié)能表現(xiàn)，成功斬獲“節(jié)能典范品牌獎(jiǎng)”。

論道車輛“贏運(yùn)” 饕餮盛宴聚焦新能源運(yùn)輸

本屆“贏運(yùn)之驥”影響力盛典圍繞自貿(mào)港道路運(yùn)輸車輛新能源化這一主題展開了廣泛交流?；顒?dòng)中指出，道路運(yùn)輸車輛新能源化時(shí)代即將到來，推廣新能源運(yùn)輸車勢(shì)在必行。海南當(dāng)前已形成了1+3+N新能源汽車政策體系，新能源車輛替代燃油車成為了海南省的工作重點(diǎn)，而新能源替代的關(guān)鍵在于降低車輛用能成本。

40年砥礪深耕 節(jié)能輕卡選江鈴！

江鈴輕卡布局完善，打造包含E路達(dá)、E路達(dá)增程版等車型的新能源產(chǎn)品矩陣，以自主研發(fā)的智能能量回收等新能源節(jié)能技術(shù)為用戶降低運(yùn)營成本，以滿足用戶節(jié)能需求和場景適配。

江鈴輕卡不止在新能源節(jié)能領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異，在柴油輕卡節(jié)油方面更是歷史悠久，底蘊(yùn)深厚。早在1984年成立之初，江鈴便精準(zhǔn)設(shè)定了“立足市場，滿足用戶，迎合場景，長遠(yuǎn)發(fā)展”的品牌方針，將節(jié)能融入了產(chǎn)品的“血脈”之中。江鈴結(jié)合國內(nèi)的市場環(huán)境，率先選擇與在經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性方面更有優(yōu)勢(shì)的五十鈴全面合作，開創(chuàng)了國內(nèi)高端輕卡先河；江鈴早在1984年就專門組建了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗研發(fā)小組，專注輕卡節(jié)能研究，自主研發(fā)了JX493柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先同行業(yè)十年以上，節(jié)油性能全面領(lǐng)先同類產(chǎn)品20%以上！江鈴在本世紀(jì)初自主研發(fā)了柴油增壓器，并與博世合作推出了高壓共軌燃油增壓技術(shù)，更與福特聯(lián)合推出“騰豹”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力大幅提升的同時(shí)兼顧節(jié)油性能。

憑借著實(shí)實(shí)在在的節(jié)能效果，江鈴輕卡在市場上收獲了如潮的好口碑！物流用戶表示：使用江鈴輕卡后，每個(gè)月的燃油賬單明顯減少，長期下來節(jié)省了可觀的運(yùn)營成本。個(gè)體用戶稱贊：江鈴輕卡節(jié)能又耐用，不管是在城市擁堵路況下的頻繁啟停，還是在長途跋涉中的持續(xù)運(yùn)行，都展現(xiàn)出穩(wěn)定且出色的節(jié)能能力，是他們運(yùn)輸路上的可靠伙伴。

江鈴成立節(jié)能研究院 開啟降耗全新時(shí)代

為了持續(xù)深耕節(jié)能領(lǐng)域，江鈴輕卡邁出了極具前瞻性的一步——成立了江鈴輕卡節(jié)能研究院。研究院下設(shè)動(dòng)力、新能源、整車、用戶四大主要部門，匯聚來自國內(nèi)外的頂尖專家和工程團(tuán)隊(duì)，其中包含國際專家，行業(yè)協(xié)會(huì)專家等，團(tuán)隊(duì)規(guī)模近300人，共同致力于推動(dòng)輕卡節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新、發(fā)展及應(yīng)用。

此次榮獲“節(jié)能典范品牌獎(jiǎng)”是江鈴輕卡發(fā)展歷程的一個(gè)里程碑，而江鈴輕卡節(jié)能研究院的成立則是邁向更高節(jié)能水平的新起點(diǎn)。江鈴輕卡將繼續(xù)秉持節(jié)能理念，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為用戶提供更多高品質(zhì)的節(jié)能輕卡，在貨運(yùn)的道路上助力每一位用戶“贏運(yùn)”！