最近車圈又“殺”出一臺讓我忍不住想聊的重磅新車——全新深藍S07。

 

 

先說價格，15.69萬起，最高不過17.39萬。你品，你細品。這個價位，以往我們想的可能是“實用家用車”，但深藍塞進來一套華為乾崑ADS SE智能駕駛系統、2900mm軸距、全系可變自適應懸架、前排雙零重力座椅（選裝但可及）、20個揚聲器的杜比音樂廳……我第一反應是：深藍是不是“捅”到某些品牌的天花板了？

 

華為乾崑”全系標配，是良心發現還是技術碾壓？

 

S07這次全系標配華為乾崑ADS SE，什么概念？就是說哪怕你買最低配，也擁有25個傳感器、高速NCA、城區LCC Plus、全維防碰撞系統CAS 4.0。

 

 

對比一下隔壁某鵬G6，想要高階智駕還得加錢選裝；某拉Model Y的EAP也要額外3萬2。深藍這一波操作，堪稱“科技平權先鋒”。

 

實際開起來怎么樣？官方說“通行效率提升20%，重剎率降低70%”，我還沒試到實車，但光看硬件架構和算法同源華為ADS 4.0，就已經讓人搓手期待。

 

“游艇級豪華”是吹的還是真的？

 

講真，以前這個價位提“豪華”，我多少會打個問號。但S07確實有點東西：

 

· 全車軟包10.7㎡，超纖絨麂皮問界M9同款；

 

· 前排雙零重力座椅，帶石墨烯加熱+8點按摩；

 

· 20揚聲器杜比全景聲，總功率2232W；

 

· 暮煙紫內飾配色，實車質感高級不艷俗。

 

 

對比宋PLUS、銀河L7等主流競品，S07明顯走的是“輕奢科技風”，而不是“實用主義”。如果你是對內飾質感有要求的年輕家庭or精致單身黨，這車大概率能戳中你。

 

動力：“3時代”的增程，純電也夠頂

 

深藍超級增程2.0這次主打三個“3”：3.8L/100km饋電油耗、300km純電續航、3C超充。

 

什么水平？理想L7饋電油耗7.6L，問界M5也要6.5L左右。S07直接把中型SUV饋電油耗拉進“3字頭”，是真的省。

 

 

純電版也不弱：550km續航+7.4秒破百+全系3C快充，30%-80%只要15分鐘。對比元PLUS、小鵬G6，補能和續航都不虛。

 

底盤居然全系標配FSD+HRS？！

 

這是我覺得最“離譜”的一點——全系標配FSD可變阻尼懸架+HRS液壓回彈止動器+后鋁合金H臂。

 

傳統車企哪敢這么玩？一般都是高配專屬or選裝。深藍直接把它做成標配，明擺著告訴你：“我就是要卷駕控體驗。”

 

 

實際路感如何？官方說“剎車不點頭、過彎不側傾、爛路不顛簸”。如果實車能做到80%，那同價位的比亞迪、長城們真的要緊張了。

 

選車建議：S07適合誰？競品怎么打？

 

 

如果你看重智能科技+豪華感+底盤素質，S07在這個價位幾乎沒對手；如果你更信任品牌口碑和保有量，宋PLUS依然穩；如果你追求極致智駕和超充體驗，小鵬G6還是能打。

 

 

深藍S07，不只是“卷價格”

 

這臺車真正讓我驚艷的，不是“15萬給你華為乾崑”，而是它用一種非常清醒的產品邏輯，把“科技平權”做實了。

 

它不是堆料怪，而是精準切中了年輕用戶“既要智能又要豪華還要開得爽”的真實需求。再加上南京數智工廠的產能加持和深藍已有的25萬用戶口碑——這一次，深藍可能真的成了。