在智能電動時代，座艙不再只是駕駛空間，而成為人們移動生活的延伸。我們這次進行試駕的星途ET5，在座艙方面以懂生活、懂交互、懂品味，重新定義了智能與豪華的邊界。這款產(chǎn)品的核心，不只是同級唯一的三聯(lián)屏設計，更在于背后高通8255芯片與AI大模型的深度融合，讓科技真正以優(yōu)雅的方式服務生活。

三屏聯(lián)動，從容優(yōu)雅，智慧不止于屏幕

在星途ET5車內(nèi)，10.25英寸儀表屏、15.6英寸中控屏與12.3英寸副駕娛樂屏，共同構(gòu)建出同級唯一的三聯(lián)屏布局。

主駕儀表屏可專注導航與行車信息，副駕屏則成為旅途中的私人影院。在我們專注駕駛，注意前方時，副駕可以獨立看片、刷劇、聽歌，互不干擾；而在休息時，又可通過三指飛屏實現(xiàn)跨屏共享，一部電影從副駕飛到中控，僅需輕輕一劃。

這種交互體驗的核心在于流暢與協(xié)同。無論是副駕協(xié)助設置導航目的地，還是共享多媒體娛樂內(nèi)容，整個過程都如同使用旗艦手機般順滑自然。這種人車共演的默契，讓三聯(lián)屏不只是配置表上的亮點，而是車內(nèi)每一次愉悅交互的起點。

高通8255芯片，讓智能好用到不打擾

座艙的智慧，最終還要好用。星途ET5搭載的高通驍龍8255，是目前車規(guī)級智能座艙芯片的高性能代表。其強勁算力與雙系統(tǒng)安全冗余架構(gòu)，不僅帶來旗艦級流暢體驗，也為AI智能語音、影音娛樂、導航等多任務并行提供穩(wěn)定支撐。

導航、音樂、視頻三應用同時開啟時，系統(tǒng)仍能做到毫無卡頓，語音指令一說即達，響應延遲幾乎為零。駕駛中需要切換路線、播放音樂或查看車輛狀態(tài)，不再是繁瑣操作，而是一種自然的交流。這樣的從容，正是8255帶來的底層優(yōu)勢。

AI大模型加持，和座艙交朋友

在AI的加持下，星途ET5不只是智能，更懂情緒與陪伴。車機融合了訊飛星火與DeepSeek大模型，實現(xiàn)了多模態(tài)的自然交互體驗。

不論是與駕駛者閑聊、開玩笑，還是在無網(wǎng)絡環(huán)境下輕松接梗，星途ET5都能以極高的理解力與情感溫度回應，像一個懂你的旅途搭子。更實用的是，AI用車助手可實現(xiàn)全車功能可見即可說，一句話控制空調(diào)溫度、車窗開合、導航設置，省去了繁雜菜單的學習成本。

在很多智能汽車的交互中，智能常常意味著復雜，而在ET5這里，AI讓科技變得更輕、更溫柔。

設計即態(tài)度，把座艙當成移動客廳

科技之外，星途ET5同樣講究生活的質(zhì)感。由歐洲經(jīng)典超跑設計團隊操刀，座艙力更是融合了自然線條與高級材質(zhì)，營造出一種即豪華的氣場，而非刻意模仿的像豪華。

伯牙之音21揚聲器的7.1.4聲道環(huán)繞系統(tǒng)，36分貝的靜謐隔音讓車外喧囂止步于門外，而三分頻音響的層次感與沉浸式空間，則讓駕駛成為一種心靈休憩。

在空間上，139mm的后排膝部空間讓身高1米8的乘客也能輕松伸展，真正實現(xiàn)家人式舒適。這不僅是設計層面的細節(jié)，更是一種對生活方式的理解讓每一次出行都像是一次溫柔的遷徙。

寫在最后

從高通8255的強勁算力，到AI大模型的情感共鳴，再到三屏聯(lián)動的優(yōu)雅協(xié)作，星途ET5的AI智慧座艙，在以更人性化的方式融入生活。正如同星途的定位“科技新豪華”，星途ET5，在讓每一段旅程都成為更有溫度的存在。