12月8日-9日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智駕科技企業(yè)地平線在深圳舉辦了一場(chǎng)“向高 同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會(huì)”，匯集國(guó)內(nèi)外主流車企、產(chǎn)業(yè)專家及眾多科技公司齊聚一堂，聚焦智能汽車與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與發(fā)展，集中呈現(xiàn)了最新的智能化技術(shù)及應(yīng)用。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))首席技術(shù)官、大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(VCTC)首席執(zhí)行官吳博銳以及酷睿程 CEO 韓鴻銘出席會(huì)議并發(fā)表演講，展示了大眾汽車在華智能化戰(zhàn)略的推進(jìn)路徑以及與地平線合作的最新成果。目前，由雙方合資公司酷睿程開發(fā)、首款搭載征程6M的大眾車型——與眾07，計(jì)劃于今年年底正式量產(chǎn)，地平線與大眾的戰(zhàn)略協(xié)同也隨之進(jìn)入量產(chǎn)落地的關(guān)鍵階段。

合作成果密集落地，量產(chǎn)藍(lán)圖清晰呈現(xiàn)

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并長(zhǎng)期深耕的國(guó)際汽車品牌，面對(duì)汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，大眾汽車集團(tuán)正積極推進(jìn)本土化創(chuàng)新戰(zhàn)略。在此過程中，地平線憑借領(lǐng)先的軟硬結(jié)合全棧技術(shù)能力，以及成熟的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成為大眾在華智能化布局中的重要合作伙伴。雙方于2022年正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，并通過成立合資公司酷睿程的形式，攜手開發(fā)領(lǐng)先的、高度優(yōu)化的全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案，推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)在華智能化轉(zhuǎn)型。

大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))首席技術(shù)官、大眾汽車(中國(guó))科技有限公司(VCTC)首席執(zhí)行官 吳博銳

基于此前堅(jiān)實(shí)的戰(zhàn)略投資與合作基礎(chǔ)，地平線與大眾汽車集團(tuán)的協(xié)作正加速向產(chǎn)品端縱深推進(jìn)。雙方合資公司酷睿程正基于征程6系列計(jì)算方案研發(fā)落地高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案，首款量產(chǎn)車型與眾07將搭載程6M，可實(shí)現(xiàn)高速NOA和自動(dòng)泊車等功能，計(jì)劃于2025年底正式投入量產(chǎn)。

目前，酷睿程基于征程6M計(jì)算方案打造的城區(qū)輔助駕駛方案已經(jīng)展開大量路測(cè)，后續(xù)有更多搭載征程6M及征程6H計(jì)算方案、支持城區(qū)NOA功能的智能車型，將從2026年起陸續(xù)上市，覆蓋一汽-大眾、上汽大眾、大眾安徽等大眾汽車集團(tuán)在華合資企業(yè)，逐步形成規(guī)?；㈦A梯化的智能產(chǎn)品矩陣，全面助推大眾汽車集團(tuán)在華智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

從戰(zhàn)略投資到深度共創(chuàng)，共塑智能出行未來

地平線與大眾汽車集團(tuán)的合作開創(chuàng)了國(guó)際車企與中國(guó)智駕科技公司的“合資+深度合作”的案例。2022年雙方正式確立合作，2023年合資公司酷睿程宣布成立，目前已有約700名專家成員加入，專注于打造行業(yè)領(lǐng)先、高度優(yōu)化的全棧解決方案；2024年雙方基于征程6系列計(jì)算方案達(dá)成量產(chǎn)合作，地平線成為大眾汽車集團(tuán)推進(jìn)“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略的首選合作伙伴之一；2025年4月，雙方宣布基于地平線HSD在高階領(lǐng)域基于展開進(jìn)一步合作。同年11月，大眾汽車集團(tuán)正式宣布酷睿程將在中國(guó)自主設(shè)計(jì)與研發(fā)系統(tǒng)級(jí)計(jì)算方案，意味著雙方的合作正式邁入了計(jì)算方案聯(lián)合定義與共同開發(fā)的“深度共創(chuàng)”新階段。

基于這一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，大眾與地平線正加速推進(jìn)可擴(kuò)展的 ADAS 解決方案，其路線圖包含三個(gè)核心可擴(kuò)展方案：第一個(gè)是NGX系統(tǒng)，主要面向 L2+級(jí)別，目前已實(shí)現(xiàn)交付與體驗(yàn)落地；第二個(gè)是NGX PRO系統(tǒng)，對(duì)應(yīng) L2++ 級(jí)別，計(jì)劃于 2026 年交付；第三個(gè)是NGX Pilot 系統(tǒng)，計(jì)劃 2027-2028 年推出，主要服務(wù)于 L3、L4 級(jí)別，各級(jí)系統(tǒng)均可無縫集成至大眾的CEA電子電氣架構(gòu)中，這將有力推動(dòng)大眾在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)入發(fā)展快車道。

酷睿程 CEO 韓鴻銘

雙方持續(xù)升級(jí)的合作模式，為中國(guó)智能輔助駕駛產(chǎn)業(yè)鏈與全球頂級(jí)車企的深度協(xié)同提供了可復(fù)制的范本，同時(shí)也驗(yàn)證了地平線已具備支撐跨國(guó)品牌智能化轉(zhuǎn)型的綜合能力。隨著搭載征程6系列方案的車型在未來兩年間密集上市，大眾在華龐大的產(chǎn)銷體系將成為高階輔助駕駛技術(shù)規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用的重要平臺(tái)。這不僅將加速高階輔助駕駛功能從“選配”走向“標(biāo)配”的進(jìn)程，降低用戶使用門檻，更將帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級(jí)，構(gòu)建更加健康、高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

地平線與大眾的深度攜手，是大眾集團(tuán)堅(jiān)定推進(jìn)本土化戰(zhàn)略的決心體現(xiàn)，也是地平線技術(shù)實(shí)力與工程能力獲得頂級(jí)車企體系認(rèn)可的標(biāo)志。在智能汽車競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，這種深度融合的“技術(shù)+規(guī)模”合作模式，有望為大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)重塑智能化品牌形象，贏得關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雙方正共同推動(dòng)智能出行向更安全、便捷、普惠的方向演進(jìn)，為中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。