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越野市場每賣出2輛就有1輛是坦克,品牌交出高含金量年終答卷

2026年01月14日 11:33:26    來源:環球汽車網    類型:轉載    編輯:環球汽車網    評論:0

當行業從以價換量的競爭模式轉向以價值取勝的高階賽道,坦克品牌交出了一份更具含金量的年度答卷。2025年,坦克品牌12月國內終端零售量達19,074輛,全年總計達176,113輛,在2025年越野SUV零售量排行中位列第一,中國整體越野市場市占率達45%,意味著每賣出2輛越野車,就有1輛是坦克。更為關鍵的是,在2025年全年30萬以上的高端插混SUV排行榜中,坦克500成功殺入前三甲;在30萬以上越野SUV終端零售量中,坦克品牌獨占48.5%,20萬以上車型這一數據更是達到57.8%。這份成績單,不僅關乎規模,更關乎價值競爭與可持續發展的底氣,并清晰地定義了何為“高質量”增長。

價值為基,勢能向上,以“含金量”鑄就不可撼動的市場地位

2025年以來,遏制“內卷式”競爭已成為行業共識。市場監管總局近期發布了《汽車行業價格行為合規指南(征求意見稿)》,進一步規范市場秩序,引導企業從“以價換量”式競爭,轉向更為理性的價值競爭。在此背景下,坦克品牌憑借“越野+智能+豪華”的獨特品類價值,銷量勢能居高不下。

現如今,年末車市降價沖量已成為共識性常態,多數品牌靠促銷激勵經銷商消化庫存,而坦克品牌摒棄以價換量邏輯,在無讓利、不降價的前提下,高價值車型坦克400和坦克500分別為6,611輛、5,038輛,占比超60%,充分證明坦克不只是賣得好,而且高價位車型賣得好,這種不讓價卻高勢能的反差,正是坦克品牌高價值增長含金量的生動注解。

其核心在于坦克品牌跳出了配置與成本的同質化內卷,以技術創新為驅動,通過Hi4-T、Hi4-Z等核心技術架構,搭配Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統以及Coffee OS智慧座艙,疊加“冰箱、彩電、大沙發”帶來的卓越舒適體驗,構建了既野又城、既豪又智的全場景體驗。從引爆方盒子風潮的坦克300,到開啟豪華越野新時代的坦克500,再到開創潮酷越野新時代的坦克400,坦克品牌以不斷進階的產品價值,精準滿足了日益苛刻的出行需求,突破傳統越野的場景局限,從而在存量市場中開辟了全新增長極。

不止于越野,以品類創新開辟全新增量藍海

坦克品牌高價值增長的含金量,還體現在其成功突破了傳統硬派越野的邊界,進入了更廣闊的競爭腹地。2025年,坦克品牌以超67.4%的新能源滲透率驅動國內市場增量突破,尤其在30萬以上的高端插混SUV排行榜中,坦克500成功殺入前三甲,展現出了強勁競爭力。這標志著,坦克已不僅是越野賽道的冠軍,更是成功殺入高端新能源主流戰場的重要力量。

“坦克進城”成為新常態,其背后是“不止于越野”的產品哲學。坦克品牌依托在安全、可靠、品質與保值率領域的深厚根基,疊加智能化與豪華體驗的越級表現,為全球用戶提供了“平時可作城市插混使用,又擁有超越城市插混的出行半徑”的全場景解決方案,真正實現了“鐵漢”亦懷“柔情”的全新體驗,精準回應了當代高階用戶“既要,又要,全都要”的復合型需求,從而在激烈的紅海競爭中,開辟出一條以價值驅動的增量新藍海。

全系頂流,每一款車都開創一個時代

坦克品牌在2025年能以市占率含金量定義真增長,與旗下全系車型均在各細分市場樹立標桿、共筑強大品牌護城河密不可分。

坦克500作為中國豪華越野SUV的代表車型之一,自上市以來,連續4年成為30萬以上豪華越野SUV市場的銷冠,憑借“一車三架構”技術硬核實力和全場景駕馭的出色體驗收獲全球用戶信賴,12月國內終端零售量為5,038輛,全年總量達49,823輛,以領先第二名超一倍的絕對性優勢,成為月度及年度30萬以上越野SUV市場雙冠軍,全球總量也正式突破20萬。其中智享版高配置車型以高達95%的用戶選擇占比,成功將主銷車型價格提升至37.5萬。近期,全新坦克500所搭載的Hi4技術體系,不僅榮獲中國汽車工程學會“科技進步獎特等獎”,受到中國工程院院士點贊,并獲《人民日報》發文高度評價,更在CES展等國際舞臺大放異彩,成為中國越野技術與文化輸出的代表。

坦克400則以開創性的潮酷越野新品類,持續引爆市場熱潮,12月國內終端零售量達6,611輛,成為當月25萬以上越野SUV排行榜第一名。其采用的未來主義機甲美學,搭配自帶“紫氣東來”美好寓意的敦煌紫時尚車色,以及覆蓋Hi4-Z、Hi4-T、汽油、柴油的全動力矩陣,既是馳騁天地的硬核伙伴,也是暢行都市叢林的潮流icon,精準契合了新生代消費者的審美與多元化需求,成為年輕群體當之無愧的潮酷裝備。據數據統計,在全新坦克400的用戶群體中,30歲以下年輕用戶占比近30%,女性車主比例更是突破41%,成功打破傳統越野車型的受眾邊界,實現跨圈層的破圈滲透,對坦克品牌的年輕化、多元化轉型實現強力助推。

坦克300作為坦克品牌廣泛用戶根基與深厚文化護城河的奠定者,已從單一產品演變為一種文化現象。坦克300國內終端零售量12月份為7,217輛,2025年全年總量達77,026輛,從月銷到年銷雙雙衛冕20萬以上越野SUV排行榜榜首,連續5年霸榜。作為中國最速達成50萬市場基盤的越野SUV,坦克300樹立了難以逾越的市場標桿。其構建的全國性俱樂部網絡與年均數千場用戶活動,形成了“無坦克,不越野”的深度共識與強大品牌黏性。從專業賽事奪冠到助力極地科考,其歷經考驗的可靠品質鑄就了堅實的品牌信譽。作為品牌的文化基石與用戶基盤,坦克300為坦克品牌的持續向上提供了穩固支撐。

這一“基盤夯實筑生態、新品進階拓邊界、技術升維優體驗”的產品戰略,使得坦克品牌在各個價格帶與用戶圈層均建立優勢,形成了全面而無短板的競爭力,這正是坦克品牌持續占據越野市場半壁江山的核心原因。

寫在最后

回顧2025,坦克品牌所取得的優異成績,絕非偶然。它是品牌長期堅持以價值驅動替代價格驅動、以技術創新賦能品類創新的必然結果。在“后補貼時代”,這種基于堅實產品力、獨特品牌價值和健康用戶生態的增長模式,展現了強大的韌性與可持續性。

展望未來,坦克品牌將繼續以含金量為核心標尺,引領中國越野市場乃至高端新能源汽車市場,完成從規模勢能到價值引領的全面進階,與用戶共赴更具質感、更多可能的越野新征程。

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