2026年2月6日，哈爾濱松花江冰面寒風凜冽，數(shù)十輛長城汽車以矩陣形式有序排布，在冰封江面勾勒出歸元字樣的鋼鐵畫卷，以老魏陪你暢玩冰雪，長城伴你安全出行為主題的長城汽車冰雪歡樂周正式啟幕。這場活動不僅是全國車友的冰雪狂歡，更標志著中國越野文化正從憑感覺、靠勇氣的野蠻生長階段，邁向有標準、可量化、更安全的科學發(fā)展新時代。長城汽車以三位一體越野分級體系為核心，為冰雪越野戴上安全保險，讓每一次馳騁都有底氣、有邊界、有溫度。

長期以來，冰雪越野因缺乏統(tǒng)一規(guī)范與風險指引，大量用戶因對車輛性能、路況風險、自身技能認知不足，導致陷車、失控甚至事故頻發(fā)，勇敢者游戲的標簽背后，是盲目冒險帶來的安全隱患。長城汽車洞察行業(yè)痛點，在本次冰雪歡樂周上正式推出國內首個三位一體越野分級體系，將人、車、場三大核心要素拆解量化，構建起覆蓋車輛、場景、技能的完整標準體系，為冰雪出行繪制清晰的風險路標。該體系從三個維度實現(xiàn)精準匹配：車輛分級依據(jù)Hi4技術體系差異，明確Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T等不同架構的冰雪適配能力；場景分級將冰雪路況細分為城市通勤、冰面駕駛、深雪脫困、極限長坡等多個等級，標注對應風險系數(shù)與通過條件；技能分級則對駕駛者的冰雪駕駛技巧、應急處置能力提出明確要求，讓用戶清晰知曉我的車能去哪、我能開多險、風險有多大，徹底告別憑經(jīng)驗瞎闖的盲目狀態(tài)。

科學越野的核心，離不開硬核技術的支撐。長城汽車冰雪歡樂周上，Hi4技術體系成為全場焦點，其與三位一體分級體系的深度融合，為極寒出行構建起可靠的安全冗余。Hi4與Hi4性能版以智能四驅+毫秒級扭矩分配為核心，在冰雪通勤、冰面駕駛等場景中，實時調整動力輸出，讓車輛在低附著力路面保持穩(wěn)定，讓日常冰雪出行更穩(wěn)、更順；Hi4-Z采用功率分流架構，兼顧續(xù)航與性能，在深雪長坡等復雜路況中依舊能從容脫困，滿足進階玩家的越野需求；Hi4-T通過非解耦四驅設計，實現(xiàn)極端路況下的持續(xù)強悍動力輸出，為專業(yè)救援、極限越野提供堅實保障。而這一切的背后，是長城汽車黑河寒區(qū)測試場的極致驗證。作為國內功能最完備的綜合性寒區(qū)基地，該測試場承擔了超越用戶日常工況的復合極限驗證，工程師們在零下三十多度的極寒環(huán)境中反復打磨車輛性能，完成從動力、操控到可靠性的全維度測試，讓長城=安全不再是口號，而是經(jīng)過千錘百煉的用戶口碑。正如長城汽車董事長魏建軍在與冰雕匠人座談時所言：冰雕需要一鑿一鏟反復打磨，造車同樣要堅守匠心，用戶看不見的地方更要用好材料、守住標準。

技術向善，用戶為本從來不是一句空話。長城汽車冰雪歡樂周上，從魏建軍連線阿勒泰、呼倫貝爾、吉林三地車主，傾聽真實用車場景，到設立救援基金、高速暖心驛站，品牌用實際行動將科學越野的理念轉化為有溫度的服務。在連線環(huán)節(jié)，坦克車型在阿勒泰禾木村的雪域秘境中穿行，成為復雜地形下的可靠伙伴；山海炮在呼倫貝爾零下三十多度的環(huán)境中承擔轉場運輸與救援任務；哈弗車型陪伴用戶探索吉林霧凇島的自然奇觀。這些真實場景印證了三位一體體系的實用性：不同車型匹配不同場景，讓每一位車主都能找到適合自己的冰雪出行方案，既享受越野樂趣，又無需承擔不必要風險。與此同時，長城汽車宣布設立救援基金，為參與公益救援的車主提供堅實保障，讓用戶的愛心更有底氣；在全國20多個交通樞紐城市設立高速暖心驛站，面向所有品牌車主開放熱飲、保暖毯、拖車繩、應急啟動電源等補給，讓寒冷冬日里的出行充滿溫暖。這種技術有硬度，服務有溫度的實踐，正是長城汽車蹲下來聽用戶心聲，攜手同行共赴遠方的初心體現(xiàn)。

從松花江冰面的車陣集結，到冰雪大世界里的匠心對話；從三位一體分級體系的發(fā)布，到暖心服務的落地，長城汽車冰雪歡樂周不僅是一場品牌活動，更是中國越野文化的一次重要升級。它用標準終結蠻干，用技術守護安全，用溫度連接用戶，讓冰雪越野從冒險游戲變?yōu)榭茖W樂趣。未來，隨著三位一體體系的不斷完善與推廣，長城汽車將繼續(xù)以技術為筆、以用戶為心，書寫中國汽車品牌技術向善、溫暖向前的新篇章，為用戶創(chuàng)造更安全、更卓越的出行生活，成為用戶最值得信賴的同行伙伴。