當駕輔系統的功能競賽愈演愈烈，一個真實的困境卻始終懸而未決：老司機不想用；新手司機不敢用。技術的參數被講清了，但信任的壁壘未被打破。正是基于這一洞察，風云品牌以獵鷹700高階駕輔系統為核心，打造行業首個“從技術驗證到用戶信任”的智能輔助駕駛實測IP——「風云獵鷹駕輔大師挑戰賽」。本次活動將以真實場景實測打破信任隔閡，推動用戶的駕駛輔助體驗從“會用”向“敢用、愛用”進階，首站將于3月12日在北京正式開始。

北京首站，復雜路況檢驗真實力

本次北京站實測將圍繞兩大核心場景展開：一是模擬真實用戶的通勤距離和復雜路況，二是挑戰現實中多種常見的泊車難題。通勤路段不僅覆蓋高頻加塞、低速蠕行、高速大曲率彎道、多樞紐匯流等真實路況，也是北京車主每天面臨的出行常態。獵鷹駕輔將在此挑戰“通勤高峰零接管”的目標，用實打實的行駛表現證明：連北京通勤的復雜路況都能穩控，日常出行自然無需顧慮。泊車場景中將以 “快、穩、準” 為核心標準，讓“停車自由”不再是一句口號。

獵鷹駕輔，硬核技術鑄就絲滑駕乘體驗

參與本次挑戰的是風云品牌兩款旗艦車型。智享大六座旗艦SUV——風云T11與全球真C級旗艦——風云A9L。兩款車型定位不同、身形各異，但共同搭載了相同的獵鷹700高階駕輔系統。本次挑戰賽正是要驗證：無論是一款寬適的大六座SUV，還是一款優雅的C級轎車，獵鷹700都能帶來同樣穩定、絲滑的駕輔體驗。能讓車輛在復雜路況下如老司機般絲滑，靠的就是獵鷹700高階駕輔系統的硬核實力。

獵鷹700高階駕輔的底氣，源于云端+車端的全維技術支撐。硬件層面，27個高精度感知單元構建無死角監測網絡，含1顆激光雷達、2顆800萬像素攝像頭，最遠識別距離達300米，精準捕捉復雜路況細節；搭配端到端大模型，系統覆蓋城市NOA、高速NOA、記憶領航全場景，支持無保護路口通行、環島穿行等28大類2000+復雜場景應對，搭配60km/h兒童鬼探頭緊急制動、130km/h靜止車剎停的安全防護，實現類人化的精準控車。

從北京出發，讓信任走遍全國

北京站只是起點。接下來，溫州盤山極限循跡、合肥高速長距巡航、上海城市樞紐穿行，四大極限場景將逐一驗證獵鷹700在不同地域、不同路況下的穩定性。后續還將在全國多地持續開展，讓更多用戶都能親身體驗“超絲滑老司機”的駕輔魅力。

從“參數內卷”到“信任競爭”，風云品牌正以獵鷹駕輔大師挑戰賽這一IP事件，推動智能輔助駕駛回歸用戶體驗的本質。因為建立在真實體驗上的信任，才是品牌與用戶之間最堅固的紐帶。3月12日，風云獵鷹駕輔大師挑戰賽·北京站，讓我們共同見證：高階駕輔的終極答案，不是卷參數，而是讓每一個普通人都敢用、愛用、離不開。