浩思動力子業務集團-Horse科技與雷普索爾聯合推出新一代混合動力系統HORSE H12，該系統可使用100%可再生汽油運行，實現超高效率與低油耗。

HORSE H12概念發動機通過優化燃燒系統、降低內部損耗，峰值制動熱效率達44.2%；同時根據歐洲標準測試（WLTP），車輛油耗較2023年歐洲新注冊乘用車平均水平降低40%，百公里油耗降至3.3升以下。

效率最大化直接帶來油耗與二氧化碳排放的同比例下降。搭載HORSE H12概念動力系統的中型轎車，使用100%可再生燃料、按年均行駛12500公里計算，每年二氧化碳排放量較采用傳統燃料的內燃機車型減少1.77噸。

該混合動力系統集成HORSE H12概念發動機，該發動機為HR12發動機的迭代升級產品。其創新燃燒系統壓縮比達17:1，配備新一代廢氣再循環系統（EGR）、優化型渦輪增壓器、高能點火系統、經能量管理優化的升級版混合動力變速箱，并通過雷普索爾新型潤滑油降低內部摩擦損耗。

該項目由位于巴利亞多利德的浩思動力子業務集團-Horse科技與位于馬德里的雷普索爾科技實驗室聯合牽頭，已完成首批兩臺原型機的制造與性能驗證。首臺樣車預計于2026年亮相。這是高效混合動力發動機邁向工業化生產的第一步。

本項目踐行技術中立原則，助力出行領域向凈零排放轉型，展現了能夠提供近期二氧化碳減排的創新解決方案。歐洲汽車制造商協會（ACEA）數據顯示，歐洲當前在用車輛中97%以上仍為內燃機車型。因此，高效發動機、替代燃料等當下即可實現二氧化碳減排的解決方案，與電動化、氫能及其他新興技術相輔相成，共同推動出行領域邁向凈零排放。

為推動此類解決方案實現規模化應用，當前輕型車輛二氧化碳排放標準修訂工作需確立清晰、長期的政策框架。該框架應認可可再生燃料驅動的高效發動機在道路運輸脫碳中的作用，確保2035年后仍秉持技術中立原則，支持創新與必要的產業投資。

雷普索爾能源轉型、技術與公共事務執行董事總經理兼副首席執行官Luis Cabra表示：“本次合作表明，通過創新且易于普及的技術解決方案，可加速脫碳進程。使用100%可再生燃料是一種凈零排放解決方案，可與電動汽車相輔相成，助力交通行業脫碳。支持清晰且高標準的法規，推動對可再生燃料和高效發動機的投資，對于歐洲以更具競爭力、更高效的方式加快降低交通排放至關重要。”

浩思動力首席運營官兼Horse科技首席執行官Patrice Haettel補充道：“HORSE H12概念發動機就是一個典型例證，它展現了高效發動機與可再生燃料如何能夠即時實現減排，無需等待未來方案。我們認為，依賴單一技術并非減排的最快路徑。因此，我們倡導技術中立原則，推動電動、混合動力、增程器及低碳燃料等各類解決方案的創新。”