福特烈馬1966成為2026中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周（春季）官方指定用車并亮相

“潮流格調(diào)單品”福特烈馬1966，獨(dú)有格調(diào)風(fēng)靡60載，黃金螺線比例車身，兼具復(fù)古與先鋒氣質(zhì)，呼應(yīng)本季時(shí)裝周“銳意新生”主張

 兩款全新配色知更鳥藍(lán)、水晶石綠，從歷史經(jīng)典美學(xué)中提取靈感，歷經(jīng)16個(gè)月設(shè)計(jì)開發(fā)

奢侈品級(jí)座椅緄邊工藝開發(fā)超6個(gè)月，誤差控制在0.01mm；絎縫工藝10次打樣，10個(gè)月開發(fā)定型

純白車頂采用國(guó)內(nèi)首發(fā)SMC復(fù)合噴粉工藝，通過(guò)導(dǎo)電漆實(shí)現(xiàn)完美附著，以高定工藝打造后市場(chǎng)難以復(fù)刻的專屬質(zhì)感

2026年3月23日，中國(guó)北京——近日，當(dāng)先鋒設(shè)計(jì)與經(jīng)典靈魂交匯，一場(chǎng)以“銳意新生”為主題的審美盛宴，于3月21日在2026中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周（春季）璀璨啟幕。在這場(chǎng)匯聚全球頂尖創(chuàng)意力量的盛會(huì)中，福特汽車攜官方指定用車——“潮流格調(diào)單品”福特烈馬1966，以獨(dú)特的姿態(tài)登陸這場(chǎng)時(shí)尚盛宴。這款跨越時(shí)空的經(jīng)典之作，與先鋒藝術(shù)同頻共振，在潮流的聚光燈下煥發(fā)新生，成為時(shí)裝周上耀眼的時(shí)尚焦點(diǎn)。

圖1：福特烈馬1966“銳意新生”

六十載風(fēng)華銳意新生 一場(chǎng)跨越時(shí)空的美學(xué)共鳴

秉承“放天性、去野行”的品牌主張，福特始終致力于探索生活方式的無(wú)限邊界。在烈馬家族矩陣中，福特烈馬1966是一個(gè)穿越六十載光陰的時(shí)尚Icon，此次亮相2026中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周（春季），開啟了一場(chǎng)關(guān)于“時(shí)間”與“格調(diào)”的深度共鳴。福特烈馬1966天生具備的復(fù)古靈魂與先鋒氣質(zhì)，完美呼應(yīng)了本季時(shí)裝周“銳意新生”的核心主張——它證明了真正的“新生”是讓經(jīng)典在當(dāng)下的語(yǔ)境中，通過(guò)創(chuàng)新的表達(dá)，煥發(fā)出前所未有的生命力。

圖2：“潮流格調(diào)單品”福特烈馬1966

自1966年誕生以來(lái)，烈馬便是時(shí)尚潮流中不可或缺的印記。福特烈馬1966復(fù)刻了初代車型的靈魂，將歷經(jīng)歲月沉淀的經(jīng)典美學(xué)與現(xiàn)代潮流格調(diào)完美融合。在時(shí)裝周的聚光燈下，無(wú)需刻意展示，其本身的存在即是對(duì)經(jīng)典格調(diào)最有力的致敬。福特烈馬1966與穿梭于會(huì)場(chǎng)的時(shí)尚人士同頻共振，詮釋著那份歷經(jīng)歲月卻依舊鮮活的潮流魅力。這種跨越時(shí)代的相遇，宣告著一種不被定義、敢于突破的生活態(tài)度正在成為新的潮流風(fēng)向，讓“銳意新生”成為可觸可感的生活方式。

圖3：福特烈馬1966的曙光沙白全新內(nèi)飾配色

黃金螺線比例與高定匠心 共塑時(shí)代美學(xué)典范

美，源于對(duì)自然秩序的默契呼應(yīng)。黃金螺線作為萬(wàn)物生長(zhǎng)的視覺(jué)韻律，從藤蔓卷曲到海浪起伏，也同樣貫穿于時(shí)尚界，構(gòu)建和諧視覺(jué)效果。福特烈馬1966亦深諳此道，將黃金螺線比例注入車身線條，讓輪眉弧度與車身權(quán)重在幾何邏輯中，達(dá)成了烈馬才有的黃金比例高姿態(tài)。從自然生靈到時(shí)尚秀場(chǎng)，再到工業(yè)杰作，這種對(duì)美學(xué)律動(dòng)的同頻共振，令福特烈馬1966成為超越周期的潮流符號(hào)。

圖4：福特烈馬1966姿態(tài)出眾

色彩與工藝則是其靈魂所在，每一處細(xì)節(jié)都凝聚著精專投入的時(shí)光加冕。全新的“知更鳥藍(lán)”及“水晶石綠”配色，是歷經(jīng)16個(gè)月的設(shè)計(jì)開發(fā)，耗時(shí)12個(gè)月從歷史經(jīng)典美學(xué)中提取靈感而成。每一款顏色都?xì)v經(jīng)數(shù)百次效果驗(yàn)證與反復(fù)打磨，嚴(yán)格的色差值控制保證了每一臺(tái)車身色彩的高度一致。“知更鳥藍(lán)”作為波普藝術(shù)的自由之色，自1966年首度躍上烈馬車身，便成為福特歷史上最具標(biāo)志性的經(jīng)典色調(diào)；而“水晶石綠”源自初代烈馬的礦石靈感，宛如高級(jí)時(shí)裝屋檔案庫(kù)里珍藏的復(fù)古面料，自帶時(shí)光的肌理。

圖5：福特烈馬1966知更鳥藍(lán)撞色美學(xué)

此外，福特烈馬1966大膽演繹了撞色美學(xué)，以純白車頂呼應(yīng)經(jīng)典格柵與細(xì)條紋拉花。尤為值得一提的是，其純白車頂采用了國(guó)內(nèi)首發(fā)的SMC復(fù)合材料噴粉工藝，通過(guò)創(chuàng)新引入導(dǎo)電漆層，實(shí)現(xiàn)了白色涂料的完美附著。這項(xiàng)后市場(chǎng)幾乎無(wú)法復(fù)刻的獨(dú)家技藝，宛如頂級(jí)奢侈品中難以仿制的專屬工藝，為車輛構(gòu)筑起了一道獨(dú)特的價(jià)值護(hù)城河。

圖6：福特烈馬1966初代復(fù)刻“Bronco”傳奇徽標(biāo)

車內(nèi)，福特烈馬1966的內(nèi)飾哲學(xué)與高級(jí)定制時(shí)裝有著異曲同工之妙。其座椅造型汲取了眾多頂級(jí)經(jīng)典家具的設(shè)計(jì)靈感，兼具出色的設(shè)計(jì)感與乘坐舒適性；邊緣采用的專屬緄邊工藝開發(fā)周期超6個(gè)月，工匠將誤差控制在0.01mm以內(nèi)，確保每一道曲線順滑精致，標(biāo)準(zhǔn)甚至超越頂級(jí)奢侈品牌。同時(shí)，座椅絎縫工藝針對(duì)寬度、細(xì)節(jié)與角度歷經(jīng)10次驗(yàn)證打樣，耗時(shí)10個(gè)月最終定型，配合“Bronco”專屬身份銘牌與定制紅色刺繡標(biāo)牌，宛如高定禮服上手工縫制的品牌標(biāo)簽，于低調(diào)中彰顯尊貴，在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)睛奢華。

圖7：定制牛津白緄邊

圖8：絎縫工藝皮質(zhì)座椅

圖9：“Bronco”專屬身份銘牌

經(jīng)典歷久彌新，時(shí)尚向“野”而生。在2026中國(guó)國(guó)際時(shí)裝周（春季）的聚光燈外，“越野全能一哥”福特烈馬家族早已成為風(fēng)尚越野的締造者。從遠(yuǎn)灣、墨鉆及其大腳越野版，到長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版，烈馬1966，再到荒地及大沙丘限量定制版，豐富版型組成強(qiáng)大的家族矩陣，正以多元化的產(chǎn)品實(shí)力，精準(zhǔn)覆蓋從城市潮流通勤到極限專業(yè)越野的全場(chǎng)景需求。無(wú)論是資深改裝玩家，還是追求極致性能的越野愛好者，都能在這一成熟的家族譜系中，找到契合自身生活方式的理想座駕。

圖10：潮流符號(hào)——福特烈馬1966

福特烈馬就猶如潮流時(shí)尚中的圖騰，憑借別具一格的野性美學(xué)設(shè)計(jì)與歷經(jīng)賽道淬煉的硬核實(shí)力，與用戶共同探索未知的邊界，放飛心靈，釋放內(nèi)心的野性。它不需言語(yǔ)，僅憑那份源自時(shí)光深處的拉風(fēng)格調(diào)與家族傳承的蓬勃生命力，便足以持續(xù)引領(lǐng)越野潮流風(fēng)尚，讓每一次出發(fā)都成為對(duì)“銳意新生”的有力宣言。