隨著車市增速放緩，不少自主品牌車企在今年面臨產品結構調整，與品牌價值體系重塑的雙重挑戰。張洪巖透露：“在J.D.Power發布的CSI（售后用戶滿意度）調查中，吉利旗下的兩大子品牌———全球鷹和英倫，榮膺自主品牌冠亞軍。
搶占更多市場份額 專訪雙龍汽車(上海)有限公司市場部長兼品牌總監屈志超 屈志超，雙龍汽車(上海)有限公司市場部長兼品牌總監。專注于品牌營銷13年，行業背景跨越企業和代理商，兼具廣告、公關、數字營銷、渠道建設、客 ...
來自最新的權威數據顯示，雪佛蘭旗下SUV車型科帕奇10月份銷量達到3367輛，同比激增92%。隨著SUV市場的持續性井噴式增長，SUV已經成為各大汽車廠商的“利潤奶牛”。 作為國內乘用車的龍頭企業，雪佛蘭SUV戰略到底如何？業內 ...
華泰汽車集團，這一起家于房地產的“商業王國”。正大步前進邁向制造實業，汽車已成為華泰目前最重要的主業，未來有一天，也必須由張宏亮繼承。走進這座7月份剛開業試營業的華泰汽車北京旗艦店時，張宏亮站在二樓的走廊上。
在本田于11月11日發布了全新的各項技術之后，我們在第一時間采訪了本田技研工業株式會社社長伊東孝紳、Honda技術研究所執行董事副社長野中俊彥以及Honda技術研究所專務執行董事新井康久。
11月4日，2012中國房車錦標賽（CTCC）收官之戰在上海國際賽車場點燃戰火。其中量產車組中的最大看點是北京現代與海馬之間的“藍黃之爭”。CTCC作為北京現代的文化體育營銷策略之一，深受北京現代的重視，2012年已是北京現 ...
帶來別樣的奢華：專訪長安DS品牌事業部總經理赫博 時間：2012年10月20日星期六 地點：上海時裝周 專訪媒體：《環球汽車網》 受訪者：長安標致雪鐵龍汽車有限公司DS事業部總經理赫博 其實，在很多消費者眼里"長安標致雪鐵龍" ...
吉汽在2006年入股錳銅，當時是以出售上海英倫帝華汽車部件48%股權，換取錳銅發行的570萬股新股。英倫帝華汽車部件主要在上海生產TX4商務車，設計產能為2萬輛，吉汽負責在亞洲銷售，錳銅則負責在全球其他地方銷售。
武衛強：其實像美國達到1800萬的峰值跟中國所謂的1800萬的新車銷量是兩個概念。我倒是認為，有一個辦法是對的，因為在中國有這樣一個現象，民營企業做大了比國有企業還有錢。
去年年底，媒體報道說：北京將為純電動汽車的推廣大開“綠燈”，私人購買純電動汽車擬無須搖號，可直接上牌。幾乎同一時間，北京市交通委網站做的民意調查卻顯示，有78.33%的投票者認為上半年北京市交通擁堵并未得到緩解。
今日上午，大型公益活動——長安逸動杯“關愛生命 文明駕駛”示范行動啟動暨授旗儀式在江北區觀音橋廣場舉行。活動協辦單位、長安汽車股份有限公司副總裁黃忠強在致辭中稱，成熟的汽車文明社會需要的不僅是“安全的車”，更需要的是“安全的人”。
9月份慘淡的銷量公布后，日系車企在中國市場的機會還有多大，是業界當前討論的焦點之一。9月下旬以來，受中日釣魚島爭端事件影響，日系車產銷出現大幅下降，9月份日系車的銷量同比降幅達四成，成為導致9月份我國汽車銷量同比負增長的最主要原因。
姓名：風之翼
領域：汽車資訊
職位：網站美編
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