別克英朗算是當今中國汽車市場上非常特立獨行的車型了，不僅兩廂車型和三廂車型以不同的英文后綴來區分，而且外觀設計完全不同，這也使得兩廂的英朗XT是運動風格而三廂的英朗GT則是略顯商務的家轎風格。作為一款中高端A級車來說，英朗(以下英朗均包含英朗XT和英朗GT)的銷量也是可圈可點的，月均在1萬輛左右，而更受國人青睞的三廂英朗GT的銷量要比兩廂英朗XT高出不少。

　　作為一款A級車，英朗擁有在同級中非常有優勢的2685mm軸距，再加上超過1800mm的車寬，讓整車看上去非常穩重敦實。犀利的鷹眼式大燈以及雙“7”型展翼式尾燈是英朗XT外觀方面Z為亮眼的設計，而人稱小君越的英朗GT在外觀方面則更加穩重商務。英朗的內飾除了采用了通用環抱一體式時尚設計，還采用了多種配色，其中運動款頂配車型的紅黑配色酷勁十足，讓人十分喜歡。此外，運動款頂配車型的雙筒式儀表在按下Sport運動模式按鍵后，儀表的背光會由原先的Ice Blue冰藍色轉為Spice Red焰紅色，那種瞬時爆發的激情讓人熱血沸騰。

　　編者將通過本文對別克英朗在6萬公里的保養成本進行解析。有關車輛的保修政策、保養周期及更換項目，廠家會在隨車附帶的保養手冊中說明。而由于各地區的實際用車環境(如燃油品質、空氣質量、道路狀況)以及車主的使用情況不同，當地的4S店會對保養周期及項目給出調整建議。為了全面了解廠家以及4S店的保養信息，編者將會以北京地區為例分別進行介紹，以供參考。

　　動力系統一覽

　　別克英朗XT/GT發動機

　　別克英朗XT/GT變速器

　　2013款別克英朗搭載ECOTEC系列發動機，其中包括1.6L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，而1.8L自然吸氣發動機僅在英朗GT上有配備。變速器方面，5速手動變速器僅匹配1.6L車型，而6速手自一體變速器則在各個車型上均有配備。

　　官方保養周期

    別克英朗整車質保為兩年或6萬公里，首保以及二保為免費，在兩年或6萬公里內均有效。保養周期根據機油壽命檢測系統提示，但至少1萬公里做一次保養，根據行車電腦提示做保養是在向高端B級車看齊。在官方保養手冊中，空氣濾芯、汽油濾芯與空調濾芯都是2萬公里更換，便于車主記憶，更換周期屬一般水平。而火花塞6萬公里以及AT變速器油8萬公里的更換周期相對較長，MT變速器油僅規定檢查周期，理論上可以終身免更換。英朗1.6T渦輪增壓發動機對于燃油系統的要求更為苛刻，所以官方保養手冊中就明確標示了每次保養時都要添加一瓶燃油添加劑。