作為傳統(tǒng)銷售旺季的九、十月份，一向都是各大汽車廠商必爭之地。而今年的“金九銀十”卻有些特殊——消費(fèi)者呼喚已久的汽車“三包”政策將于2013年10月1日正式實(shí)施。然而，在市場環(huán)境本來就不太好，眼看“金九銀十”縮水，眾多汽車廠商開始坐不住了，紛紛“拿出Z大誠意”——提前1個(gè)月實(shí)施“三包”制度。其目的就是為了促使消費(fèi)者盡早做出購車的決定。

    提前“三包”能“吸金”？

    對于廣大消費(fèi)者來說，汽車“三包”政策的出臺(tái)與落實(shí)無疑是一個(gè)好消息，這將徹底結(jié)束之前“維權(quán)困難”的局面，用明文規(guī)定的方式把消費(fèi)者的合法權(quán)益固定下來。

    而對汽車廠商來說，“三包”政策帶來的影響就不那么簡單了。首先，“包修、包退、包換”的規(guī)定必然會(huì)增加廠商的成本，也給他們的生產(chǎn)制造和售后服務(wù)部門帶來了壓力。但更直接的就是把傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季生生“一分為二”：不少準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者選擇在9月持幣觀望，待10月1日“三包”政策落實(shí)后再做決定。

    莞太路某車商的銷售經(jīng)理也表示，雖然說廠家是提前實(shí)施了“三包”，但是這個(gè)提前對消費(fèi)者沒有多大的誘惑力，所以目前9月的銷量還是很一般。不過，也有汽車商家表示，提前實(shí)施“三包”政策，也起到了很大的作用，有小部分消費(fèi)者并沒有持幣觀望，這也說明了提前實(shí)施“三包”政策給了消費(fèi)者很好的保障。

    車企提前落實(shí)“三包”是否在作秀？

    在今年1月國家就已公布了汽車“三包”政策內(nèi)容。但是，在長達(dá)8個(gè)多月里，車企并沒有以太過積極的態(tài)度來面對“三包”。然而，在即將實(shí)施時(shí)，車企卻在9月提前實(shí)行“三包”，這是否可以說明是一場汽車廠商為了搶銷售旺季訂單的促銷秀呢？

    據(jù)記者向一些提前實(shí)施政策的經(jīng)銷商了解“三包”政策的具體細(xì)節(jié)時(shí)，一些銷售員一知半解。有個(gè)別銷售員甚至說這只是一種宣傳手段，具體的事項(xiàng)還需要10月1日“三包”政策出臺(tái)后才知道。

    不過，像北京汽車、長安馬自達(dá)（微博） 、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等確是真正實(shí)行“三包”。其中有汽車廠家表示，車企不是提前“三包”，而是“全面接軌”。比如說在2012年11月底，東風(fēng)日產(chǎn)就發(fā)布了“品質(zhì)無憂承諾”，宣布對旗下NISSAN和啟辰兩大品牌的新車采取“7天包換”的政策，成為國內(nèi)首個(gè)作出“包換”承諾的主流合資車企。

    有汽車專業(yè)人士表示，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)把“三包”工作做在了前面，并且經(jīng)過近一年的嘗試和運(yùn)營，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。9月份與國家政策的全面接軌，是響應(yīng)政策、順其自然的。其服務(wù)效果，也遠(yuǎn)勝于對“三包”的執(zhí)行和理解尚且停留在紙面上的眾多車企。

    消費(fèi)者購買力還沒有釋放

    雖然說大部分車企都提前實(shí)施了“三包”政策，但是，有些消費(fèi)者還是認(rèn)為吸引力不夠大。消費(fèi)者李延就表示，國家的“三包”政策還沒有出臺(tái)，具體的細(xì)節(jié)還沒有完全了解，如果這個(gè)時(shí)候聽了車企的話買了車，萬一真的出現(xiàn)了問題，到時(shí)扯不清楚，還是等到國家“三包”政策出臺(tái)后再買較穩(wěn)妥。

    李延說，“我本來也是想趁著車企提前實(shí)施‘三包’后買車的，但我到店里去咨詢時(shí)，銷售員都是一知半解的，雖然現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也很大，可是心里覺得還是沒有保障，既然‘三包’。政策就要實(shí)施了，那就再等一等。”

    對于消費(fèi)者來說，買車確實(shí)是一件大事，而“三包”政策也一直是消費(fèi)者盼望出臺(tái)的一項(xiàng)重要措施。有消費(fèi)者認(rèn)為，等都等了這么久了，再等多十幾天也沒有關(guān)系，等國家政策一出臺(tái)，買車或會(huì)更有保障些。

    車商：提前實(shí)施“三包”是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任

    厚街一汽車經(jīng)銷商表示，他們于9月2日起實(shí)施“三包”政策，“三包”憑證將在用戶購車時(shí)提供給客戶。此舉可以極大地提高用戶滿意度。

    也有廠家負(fù)責(zé)人表示，“提升消費(fèi)者滿意度，是汽車廠家一項(xiàng)永無止境的工作。” 據(jù)了解，在提前實(shí)施“三包”政策的汽車品牌里，一汽大眾方面就表示，只要消費(fèi)者在9月2日起從授權(quán)經(jīng)銷商購買一汽-大眾品牌家庭用車的用戶，均將享受到3年或10萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的車輛質(zhì)量問題免費(fèi)修理服務(wù)，以及2年或5萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的有條件車輛更換或退貨保障。同時(shí)，根據(jù)一汽-大眾品牌“三包”政策，還將為公務(wù)用車提供3年或10萬公里（以先到者為準(zhǔn)）、營運(yùn)車輛提供1年或10萬公里（以先到者為準(zhǔn)）的包修服務(wù)。除此之外，一汽-大眾品牌經(jīng)銷商還將為每次車輛維修時(shí)間超過5天的用戶（運(yùn)營車輛除外），提供免費(fèi)備用車輛或交通補(bǔ)償。