傳承奢華品質 彰顯創新科技 全新專屬限量版攬勝獻禮路虎攬勝家族50周年
2020年06月18日 16:41:34 來源： 類型：轉載 編輯：環球汽車網 評論：0條
· 開創先河：攬勝開創了豪華全地形SUV細分市場。全球首發至今已過去半個世紀，但攬勝依然堪稱設計、工藝和工程創新方面的典范之作
· SUV家族：50年來，攬勝由初代豪華全地形SUV日益進化為全球備受推崇的豪華SUV家族，涵蓋攬勝極光、攬勝星脈和攬勝運動版等多款車型
· 特別版：攬勝50周年風云紀念版車型今日全球首發，以彰顯攬勝半個世紀以來在設計和工程領域的出眾造詣
· 獻禮車型：攬勝50周年風云紀念版車型全球限量發售1,970臺，以紀念這款路虎標志性車型在1970年正式推出的歷史時刻。路虎SV品牌還帶來三種經典復刻車漆配色供客戶選擇
攬勝集迷人設計、卓越全地形實力、精湛工藝與豪華質感于一身
今日，路虎正式全球首發了攬勝50周年風云紀念版車型，獻禮攬勝家族誕生50周年。半個世紀以來，攬勝始終以創新精神、精湛工藝以及傲視同儕的全地形能力而享有盛名。
1970年6月17日，初代攬勝成功開辟了豪華全地形SUV的細分市場。50年間，攬勝家族不斷發展壯大，推出諸多令人心動的豪華座駕。各款車型巧妙融合精致設計、考究工藝與工程創新，奠定了自身在豪華全地形SUV市場的標桿地位。
初代攬勝
在長達50年的發展歷程中，攬勝以諸多世界首創的設計和科技，以及無人能及的壯舉載譽歷史。最初，攬勝作為首款搭載全時四驅系統的SUV車型問世。1989年，它又成為全球首款配備ABS防抱死制動系統的豪華SUV車型。之后在1992年，攬勝在SUV領域率先引入ETC電子牽引力控制系統和自動電子空氣懸架系統，延續了攬勝車型擁有細膩駕駛質感的傳統，充分展示出了優異的公路與越野性能。2012年，攬勝成為全球首款采用輕量化全鋁車身的SUV車型。該車身結構令攬勝更加強悍高效。
攬勝所創下的壯舉也不勝枚舉：曾作為“工業設計卓越典范”的攬勝在巴黎盧浮宮展出，這也是盧浮宮歷史上第一次出現汽車展品；攬勝與探險家們共同完成18,000英里（約28,962公里）泛美之旅并成功橫渡著名的達連地塹。此外，攬勝還兩次斬獲巴黎-達喀爾拉力賽桂冠。攬勝兼具卓越的公路和越野性能，它的奢華舒適、雅致不凡，在業界無出其右。
攬勝50周年風云紀念版
直至今天，攬勝依然采用標志性的蚌殼式發動機蓋、獨特的懸浮式車頂、上下分離尾門以及標志性的側進氣口，沿襲了1970年初代車型的經典設計。誕生50年之后，攬勝仍在節能高效、智能互聯、奢華質感以及卓越性能方面樹立典范。
攬勝50周年風云紀念版
為了慶祝這一豪華全地形SUV市場的領導車型誕生50周年，路虎全球首發攬勝50周年風云紀念版并在全球范圍內限量發售1,970臺，以紀念1970年初代攬勝上市這一歷史時刻。
攬勝50周年風云紀念版細節
攬勝50周年風云紀念版基于攬勝創世加長版打造而成，采用諸多搭配石墨阿特拉斯色的專屬外觀飾件，并提供兩種風格設計獨特的22英寸輪轂供選擇。路虎首席創意官哲芮勛先生親自設計的“Fifty”字樣徽標在這款極具收藏價值的車型上多處體現，比如帶有“1 OF 1970”字樣的中央扶手飾板，以及頭枕、中控面板以及發光迎賓踏板等。
攬勝50周年風云紀念版細節
路虎首席創意官哲芮勛先生表示：“攬勝在豪華全地形SUV市場一直獨樹一幟。自1970年發布以來，別具匠心的奢華設計以及傲視同級的精致工藝早已成為攬勝薪火相傳的內在DNA。”
路虎將同時推出標準軸距和長軸距的紀念版車型，同時有圣托里尼黑、喀爾巴阡灰、羅瑟洛紅和阿魯巴灰銀這四種精致的外觀配色供客戶選擇。與此同時，路虎SV品牌還為這款限量發售的新車帶來三種可選的經典外觀車漆：復刻托斯卡納藍、復刻巴哈馬金和復刻達沃斯白。這三種專屬車漆均源自初代攬勝。此外，紀念版車型還將提供豐富的動力系統供選擇：除了汽油和柴油發動機，還包括P400e車型配備的插電式混合動力系統。*
目前，攬勝已歷經四代更迭，累計銷量超百萬，是豪華汽車領域的集大成之作。傳承極具辨識度的精致設計和睥睨同級的全地形能力，攬勝依然如1970年最初問世那樣令人驚艷。
50周年傾情回饋
為回饋國內用戶對攬勝家族的支持，路虎品牌針對攬勝及攬勝運動版推出多重購車禮遇。不僅有標準利率金融方案可選，同時最低月供2,888元、最低首付20%，以及最長60期超長貸款期限等靈活金融政策**，都能讓消費者輕松挑選擇適合自己的購車方案。此金融方案將持續到6月30日。
除此之外，選擇60期金融方案的用戶，還可獲贈5年10次免費基礎保養（5年/10萬公里內有效）。老車主購車更可在金融政策基礎上，享受利率優惠、大額保險補貼、免費原廠保修或保養服務等禮遇。捷豹路虎現車主推薦他人購車，推薦者和被推薦者都將獲得兩年內兩次基礎保養。具體禮遇信息，歡迎咨詢當地捷豹路虎授權經銷店。
攬勝家族
攬勝連續30載始終引領豪華SUV市場。2005年，隨著攬勝運動版的推出，攬勝家族應運而生。尺寸較小的攬勝運動版延續了攬勝的奢華品質與出眾性能，同時帶來酣暢淋漓的動感駕駛體驗。2010年，豪華中型SUV攬勝極光首發，主要面向更加年輕、都市化的客戶群。2017年，攬勝星脈的推出進一步豐富了攬勝家族的車型陣容，填補了攬勝極光和攬勝運動版之間的空白。攬勝星脈的名字則源自于攬勝原型車。作為攬勝家族全新力作，該車遵循“極簡”設計語言，同時在座艙內引入了眾多前瞻智能科技。
攬勝發展史
距首款攬勝發布至今，已過去了50年。然而，攬勝的故事更加源遠流長。早在20世紀60年代中期，為了變革不斷增長的四驅休閑車市場，羅孚汽車公司新車項目工程主管查爾斯·斯賓塞·金（路虎創始人的侄子）制定了一份新車研發計劃，旨在將羅孚轎車的舒適性、公路駕駛性能以及路虎的越野實力合二為一。
第一輛100英寸原型旅行車的開發工作在20世紀60年代末正式啟動。1970年，首款車型在全球媒體面前發布，并大獲好評。該車集公路性能、越野駕駛以及實用的拖曳能力于一身，具備矚目風范和出眾舒適度，一經推出便備受青睞。1971年，攬勝的經典車型作為“工業設計卓越典范”成為在巴黎盧浮宮展出的第一輛乘用車。
第一代攬勝
1970年，初代路虎攬勝（1970-1996）正式上市銷售，僅推出雙門版。這款連續生產了26年的經典車型持續進化，于1981年迎來了四門版，并在1982年引入自動變速箱。首款柴油版攬勝則在1986年問世。
第二代攬勝
1994年，代號為P38A的第二代攬勝發布，其標識性的輪廓、懸浮式車頂、蚌殼式發動機蓋、實用的分離式尾門和流線型的腰線具備極高的家族辨識度，且一直延續至今。新車擁有攬勝一貫出眾的公路和越野性能，同時內飾更添豪華感。此外，第二代攬勝配備升級版高度可調懸架，提供2.5升柴油發動機，以及3.9升和4.6升版本的V8汽油發動機三種選擇，實現更加澎湃的性能表現。
第三代攬勝
在第三代攬勝（2001年-2012年）生產銷售的11年間，它基于前代車型進行了一系列改進升級。其工程創新包括引入更加堅固的整合式車身結構（代替傳統的四驅梯形大梁架構）以及帶空氣彈簧的獨立懸架系統（當時幾乎所有四驅車型均采用剛性車軸）。此外，內飾設計靈感則源自豪華游艇、精奢家具以及飛機頭等艙，營造更加寬敞、豪華的座艙氛圍。
第四代攬勝
2012年，第四代攬勝車型亮相，成為全球首款采用輕量化全鋁車身的SUV車型，它與前代相比減重多達420公斤。第四代攬勝搭載第二代智能全地形反饋適應系統以及ATPC全地形進程控制系統等諸多創新越野輔助功能。同時，車型還提供節能高效的英杰力發動機、插電式混合動力系統以及開創性的安全和信息娛樂科技，在駕駛體驗方面日臻進化。
過去五年，攬勝SVA巔峰創世加長版一直是攬勝家族的巔峰之作，它堪稱史上最強悍、奢華的攬勝車型。攬勝SVA巔峰創世加長版和攬勝50周年SV典藏版均由路虎特別車輛運營部門精心打造，配備強勁的V8發動機并營造雅致考究的座艙氛圍，成為消費者的品位之選。
*以中國市場提供版本為準
**最低月供2,888元、最低首付20%以及最長60期貸款期限分別針對不同金融方案，不可同時享受。
