流動(dòng)，呈現(xiàn)新中式美學(xué)的真諦
2020年07月22日 19:56:54 來源： 類型：轉(zhuǎn)載 編輯：環(huán)球汽車網(wǎng) 評論：0條
7月12日，比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，這不僅為中系新能源車確立了豪華標(biāo)桿，Dragon Face設(shè)計(jì)語言也再一次掀起新中式美學(xué)的熱潮。自2017年以來，Dragon Face誕生至今經(jīng)過不斷地演進(jìn)，透過瑞獸——“龍”的概念，將中國人的精神家園做進(jìn)一步拓展和延伸。經(jīng)過設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的深度打磨，正統(tǒng)中式審美在新時(shí)代下重新煥發(fā)出活力，其背后所展現(xiàn)出的一套設(shè)計(jì)哲學(xué)令世界為之一振。
流動(dòng)感是對視覺美學(xué)思考的真諦
在外觀視覺上，Dragon Face強(qiáng)調(diào)性能美學(xué)，其核心在于流動(dòng)感。在東方的思想中，無論是對于空氣和水等自然元素，還是為人之道，多強(qiáng)調(diào)和諧與道統(tǒng)。如太極一般，尊重自然規(guī)律，敬畏天地，與萬物和諧共生，在謙遜與虔誠中悟到真諦，從而積蓄力量。其中，順勢而為的流動(dòng)正是這一切的源泉。
以漢EV為例，考慮到是純電動(dòng)汽車，沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。因此，在外形構(gòu)造上，漢EV采用的“EV Dragon Face”封閉式前臉造型，猶如蛟龍一般，精致而靈動(dòng)。這樣的思路還將在后續(xù)車型上得以延續(xù)：即將亮相的宋PLUS純電動(dòng)版也采用了相同的封閉式前臉造型，和漢EV的設(shè)計(jì)如出一轍。這樣的前臉風(fēng)格作為車身一體化的起始位置，也是流動(dòng)的開始，并奠定了比亞迪后續(xù)電動(dòng)車的視覺方向。
Dragon Face設(shè)計(jì)語言在車身側(cè)面的造型也相當(dāng)別致，并把車頭積蓄的能量通過線條延伸到車尾，呈現(xiàn)出兼顧優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的美感。這種流動(dòng)感將漢EV構(gòu)造出四門轎跑車的造型以及溜背式車頂和短尾廂的視覺比例，散發(fā)出強(qiáng)烈的高性能熱度；而同樣從車頭出發(fā)，宋PLUS純電動(dòng)版的車側(cè)線條在接近尾部時(shí)呈現(xiàn)上揚(yáng)收緊的趨勢，在視覺上產(chǎn)生一種蓄勢待發(fā)的力量感，與車頭遙相呼應(yīng)，平衡兩端。
流動(dòng)感營造內(nèi)飾新中式豪華意境
對流動(dòng)感的思考也在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上得以延續(xù)，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內(nèi)涵。以漢EV為例，DiLink 3.0系統(tǒng)的中控旋轉(zhuǎn)大屏作為中線向兩側(cè)發(fā)展，左側(cè)的液晶儀表盤以及方向盤上功能按鍵的層次排列；右側(cè)副駕駛面板上類似于龍鱗造型的氛圍燈，滿滿的科技感一直流動(dòng)到兩端的空調(diào)出風(fēng)口。空調(diào)出風(fēng)口采用由小到大的漸進(jìn)式排列設(shè)計(jì)，形成一種錯(cuò)落有致的立體感，頗具中式園林中斷石小徑的匠心巧思。
整體而言，Dragon Face在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上另辟蹊徑，以傳統(tǒng)中軸線將環(huán)抱式前艙的設(shè)計(jì)思路展開，并將視覺層次感逐漸推向豐富化。就如同當(dāng)代藝術(shù)的風(fēng)格，各個(gè)內(nèi)飾部件精致的造型和考究的選材營造出一種神秘的高級感，是中式審美哲學(xué)的再創(chuàng)造。由此，即將亮相的宋PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為令人期待。
Dragon Face設(shè)計(jì)語言，從最初的“形似”逐漸演進(jìn)成“神似”，各個(gè)造型的功能被強(qiáng)化，從而被賦予了更強(qiáng)的生命力，讓設(shè)計(jì)具有整體感，生動(dòng)且鮮活。針對不同車型的定位，這套設(shè)計(jì)語言又能如水一般流動(dòng)起來，演繹出相似而不雷同的精彩。隨著對于中式審美哲學(xué)的解構(gòu)與詮釋漸入佳境，比亞迪讓整個(gè)“王朝家族”的美學(xué)基因不斷再造升華，并為新中式美學(xué)開辟出一條通向輝煌之路。
