除了造車，比亞迪還做了什么？

2020年10月21日 20:22:01 來源：類型：轉載編輯：環球汽車網評論：0條

造車之外的比亞迪

曾幾何時，技術與工程師文化曾經是比亞迪給人的第一印象。但近些年，基于硬核產品實力之上，比亞迪在公眾中的品牌形象也悄然發生了一些變化。

提到比亞迪，如今很多人想到的，是愈發精致的王朝車型，是精妙絕倫的Dragon Face設計語言，更是把傳承中華文化視為己任的民族擔當。

那么，在造車之外，比亞迪還做了哪些？

讓龍圖騰閃耀世界

龍舟作為中國龍圖騰文化的代表之一，已有數千年的歷史。

早在春秋時代之前，吳越之地就有農歷五月初五以龍舟競渡形式舉行部落圖騰祭祀的習俗；后因愛國詩人屈原在這一天逝世，這一習俗更被賦予了紀念屈原、傳承民族精神的意義，成為中華民族傳統文化的重要象征和儀式。而“拼搏奮進一路向前”的龍舟精神，也早已成為中華民族歷久彌新的精神財富。

如今，龍舟文化正在全球落地生根，得到廣泛關注參與。全球幾十個國家和地區的龍舟水平頗高，國際化賽事方興未艾。2010年和2018年的亞運會，龍舟更是成為了正式比賽項目。

但在更高層次的賽事——奧運會中，龍舟仍然需要更進一步。這不僅是龍舟這一項目的發展需要，更是中國的需要。

在124年的奧運史上，“Made in China”的體育項目，仍然是“0”。這背后反映的，不僅是中國體育在標準輸出上的缺失、只能在他人造就的項目與規則中拼搏，更是中國體育、乃至中國文化的影響力在全球范圍內的缺位。

中國的綜合國力早已來到全球第二，奧運金牌榜也多年穩居前三，無論是對內的為民族復興鼓勁，還是對外的文化崛起與影響力全球投射，中國都需要補上這一課。而龍舟這一有著廣泛民眾基礎，同時又能集中反映中華民族精神與文化的運動，則是當之無愧的“入奧之選”。

正因如此，推動中華龍舟進入奧運會，不僅是中國龍舟人的夢想，也早已成為中國品牌比亞迪、乃至全體中華兒女共同的夢想。

這也就不難看出，為什么最終成為“龍舟入奧戰略合作伙伴”的會是比亞迪了：不僅出于民族品牌的使命感與責任感、對中國文化的熱愛與自信，更在于高度一致的“一路向前”企業精神，在于“Build Your Dream”的追夢初心。

體育項目的長足發展，關鍵永遠在于足夠廣泛的受眾基礎。正因如此，作為“龍舟入奧戰略合作伙伴”，比亞迪一方面運用品牌自身的全球影響力，積極調動企業在海內外的資源，邀請廣大的車主、媒體和民眾共同參與到龍舟運動和相關賽事的體驗中來，通過多元化的品牌跨界活動，讓更多人有機會了解龍舟文化、熱愛龍舟運動、推廣龍舟賽事。

同時，比亞迪在技術創新領域方面的經驗與實力，也將為競技型龍舟的設計研發帶來強大幫助：眾所周知，近年來比亞迪多次迭代的Dragon Face設計語言，實現了中國傳統文化與現代科技、審美性與功能性的完美融合；通過整車空氣動力學優化，漢的風阻系數低至世界領先的0.233Cd……這無疑將為龍舟研發，實現“更傳統的龍舟美學”與“更頂尖的競技成果”的平衡，提供最具貼合度的參考與助力。

玄奘之路的冥想

已經連續舉辦15屆的玄奘之路商學院戈壁挑戰賽（簡稱“戈賽”）是一項體驗式文化賽事，成為中國商業精英持續深度思考并溯源傳統文化精神的一種方式。

一千三百多年前，玄奘法師為求佛法真理西行取經，“寧可就西而死，豈歸東而生”，歷盡艱辛仍一往無前，最終實現了從堅持到超越的偉大升華。毫無疑問，“玄奘西行”所代表的“理想、行動、堅持和超越”，是中華民族數千年發展中篳路藍縷、淬火重生的重要精神支撐。

“戈十五”比賽路段設在甘肅省瓜州縣和敦煌市。這里是玄奘途經之地，也是多種文化融匯與撞擊的交叉點。中國、印度、希臘等文化在這里相遇，那些歷史悠久的壁畫與雕塑，震撼人們的心靈。

戈賽遙望大師之路：戈友們重走玄奘當年的一段行程，通過121公里戈壁挑戰賽的方式淬煉身心、從而“激活生命，賦能心靈”，以更強大的內心迎接現實的挑戰。

共同的向前精神、共同文化觀之下，比亞迪最終牽手“戈十五”，共同開啟一場全新的戈壁逐夢征程。

作為“戈十五”官方戰略合作伙伴，比亞迪以漢唐雙旗艦助力戈賽：全新的DM-p平臺加持，搭載超級智能電四驅，帶來令人驚艷的脫困能力與卓越的性能動力，輕松應對戈壁救援“窘境”；前沿領先的DiLink 3.0 智能網聯系統，于蒼茫戈壁中帶來更便利、科技的體驗，多樣化的娛樂功能使其成為放松的“能量補給站” ；更以“黑科技”移動電站，首次取代之前十四屆戈壁挑戰賽中使用的柴油發電機的供電方式，接管營區大帳與補給站供電，還戈友清凈、綠色的出行體驗，以更佳的精神狀態完成比賽、超越自我。