隨著人們生活水平的提高，對高品質(zhì)SUV的需求也越來越大，在較為火爆的緊湊級高端SUV市場，品質(zhì)新車層出不窮，領(lǐng)克01、奧迪Q3、豐田RAV4都是其中不錯(cuò)的選擇。其中，不少消費(fèi)者鐘情德系BBA，對奧迪Q3更為青睞。但細(xì)細(xì)想來，當(dāng)品牌色彩褪去之后，只看各自的產(chǎn)品競爭力，領(lǐng)克01、奧迪Q3、豐田RAV4誰又能獲得消費(fèi)者的喜愛呢？

 

 

 

 

 

 

撇開外觀不談，我們直奔內(nèi)在，看看這三款車是否各有千秋吧？首先，從內(nèi)飾聊起。

 

全新領(lǐng)克01擁有科技感、豪華感更強(qiáng)的內(nèi)飾，與領(lǐng)克05內(nèi)飾如出一轍，在設(shè)計(jì)、用料、車機(jī)、人機(jī)工程學(xué)等方面超出預(yù)期，非常有檔次。中控臺依舊偏向駕駛一側(cè)，很人性化的設(shè)計(jì)；空調(diào)采用了貫穿式出風(fēng)口，營造出分層的設(shè)計(jì)；另外，全新領(lǐng)克01還換裝了全新的智能車機(jī)和12.3+12.7英寸智能雙大屏，并采用了窄邊設(shè)計(jì)，十分新穎；左側(cè)三幅式多功能平底方向盤，增添運(yùn)動氣息；液晶儀表盤采用全新的八邊形設(shè)計(jì)，控制旋鈕以及控制按鍵都集中在中央?yún)^(qū)域；電子擋把，造型精致，再度提升車內(nèi)科技感。值得一提的是，車內(nèi)大量采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹，質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。

 

 

奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一改此前的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)，采用了張揚(yáng)而個(gè)性的風(fēng)格，將細(xì)節(jié)落到實(shí)處。方向盤加入了皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感細(xì)膩，還可選配加熱功能。整個(gè)中控臺以上使用的都是塑料及皮質(zhì)材料，檔次感有所提升；中央為8.8英寸的中控屏，前排還配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。此外，皮質(zhì)座椅能夠給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。

 

 

新款RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是在中規(guī)中矩布局中透露些層次感，中控臺上的液晶屏非常顯眼，三輻式多功能方向盤和機(jī)械+液晶的儀表盤，提升內(nèi)部質(zhì)感；精致的銀色鍍鉻飾條，則增添了視覺享受。

 

 

從設(shè)計(jì)上來看，作為一款為都市年輕潮人打造的潮流車型，領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)做工和質(zhì)感比奧迪Q3、豐田RAV4更為出色，豪華和精致程度也令人滿意。

 

接下來，再來聊聊三款車型的動力。首先是全新領(lǐng)克01，它搭載了領(lǐng)克05同款沃爾沃T4系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，換擋速度更快、頓挫更小，也更為耐用。混動車型由Drive-E 1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，匹配7 DCT-H濕式雙離合變速箱，綜合油耗低至1.4L/100km，純電動續(xù)航里程最高可達(dá)81km。這套動力系統(tǒng)日常開起來，給人的感覺比較活躍、給勁，動力肯定是妥妥的。而且，現(xiàn)款的領(lǐng)克01搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)和博世ESP 9.3高動態(tài)版，在百公里加速上要比奧迪Q3和豐田RAV4玩得更6，破百僅需7.7秒，改款換代后的全新領(lǐng)克01自然不必多說了。

 

 

奧迪Q3的動力總成是大家比較熟悉的，畢竟也是大眾MQB平臺的產(chǎn)物，其低配和高配車型分別采用了1.4T（EA211）和2.0T（EA888）發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為150Ps和220Ps，變速箱匹配7速雙離合。這套動力總成是不是有些眼熟？是的沒錯(cuò)，和大眾途岳一模一樣，但也不能說是換殼途岳，畢竟奧迪Q3的做工表現(xiàn)和機(jī)械素養(yǎng)還是要更高檔的，畢竟貴得有貴的道理啊。另外，奧迪Q3高配車型還搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使其具備越野、舒適、自動、動態(tài)和經(jīng)濟(jì)5種駕駛模式，在性能上的表現(xiàn)也是毫不遜色。

 

 

全新豐田RAV4搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L混合動力系統(tǒng)，傳動方面匹配6速或8速手動變速箱和E-CVT變速箱。據(jù)悉，RAV4的插混版也會在2020廣州車展亮相，該車將會搭載與威蘭達(dá)插混版一樣的插混動力，其插混系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，為RAV4矩陣再添濃墨重彩的一筆。

 

木木有話說

 

不看品牌看品質(zhì)，從內(nèi)核素質(zhì)來看，雖為后起之秀，領(lǐng)克01超出性價(jià)比高度，在質(zhì)價(jià)比層面比奧迪Q3、豐田RAV4絲毫不輸。再來看看三款車型的售價(jià)，全新奧迪Q3的售價(jià)區(qū)間為27.43~35.68萬元，豐田RAV4的售價(jià)區(qū)間為17.48~25.88萬元，而全新領(lǐng)克01目前的預(yù)售區(qū)間為20.88萬~23.88萬元，正式上市后價(jià)格有望進(jìn)一步下探，性價(jià)比很高，對消費(fèi)者來說，會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。