
作為BMW品牌的入門級車型,1系一直以來都是年輕一代消費者青睞的對象。而新1系的到來,不敢說讓這一地位有多少提升,不溫不火的銷售狀態,也并沒有讓這款運動型轎車的熱度降下來。日前,網上車市從北京寶馬4S店獲悉,寶馬1系全系優惠13個點,Z高降幅5萬元。
價格變化表:
| 寶馬1系價格變化表 | ||||
| 車型(北京報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 改款 116i領先型2013款 | 26.2 | 22.80 | ↓ 3.40 | 現車充足 |
| 改款 116i都市型2013款 | 28.2 | 24.50 | ↓ 3.70 | |
| 改款 118i領先型2013款 | 29.2 | 25.40 | ↓ 3.80 | |
| 改款 118i運動型2013款 | 31.1 | 27.10 | ↓ 4.00 | |
| 改款 125i運動型2013款 | 37.9 | 32.90 | ↓ 5.00 | |
據4S店銷售介紹,目前寶馬1系全系優惠13個左右,Z高降幅5萬元,全系目前現車充足,顏色齊全。經過優惠后,寶馬1系Z低配僅售22.80萬。
購車后還需要花多少錢?小排量更省稅錢
| 乘用車(含SUV)消費稅稅率【包含在車價中】 | |
| 車型排量 | 稅率 |
| 小于1.0升(含) | 1% |
| 小于1.5升(含) | 3% |
| 1.5升以上至2.0升(含) | 5% |
| 2.0升以上至2.5升(含) | 9% |
| 2.5升以上至3.0升(含) | 12% |
| 3.5升以上至4.0升(含) | 25% |
| 4.0升以上 | 40% |
|
需要單獨交納的: 購置稅=購車價格/(1+17%) x 購置稅率(10%) |
|
購車后還需要花費多少錢?一些新車主可能一頭霧水,下面就為新車主簡單說說主要的費用。首先,我們在購車時還需要考慮包含在車價中的乘用車消費稅,排量越高的車型消費稅也越高。從以上表格中可以看出,排量為2.0L以上的車型稅費Z低接近10%而Z高為40%,我們以奧迪A6L為例,2.0L排量與2.5L排量在消費稅上相差4%,購買小排量車型可以降低您的購車費用。
乘用車(含SUV)車船使用稅
| 乘用車(含SUV)車船使用稅【以北京為例】 | |
| 車型排量 | 價格(元) |
| 小于1.0升(含) | 300 |
| 1.0-1.6升(含) | 420 |
| 1.6-2.0升(含) | 480 |
| 2.0-2.5升(含) | 900 |
| 2.5-3.0升(含) | 1920 |
| 3.0-4.0升(含) | 3480 |
| 4.0升以上 | 5280 |
此外,還需要交納購置稅:購置稅=購車發票價格/(1+17%)X 購置稅率(10%)。上牌費用,各地有差異,在200-400元左右。以北京為例,通常商家提供的一條龍服務收費約500元,個人辦理約373元左右。每 年的車船使用稅各地情況也不同,各省不統一,以北京為例(單位/年)。1.6-2.0L(含)480元。新車保險各家保險公司保費相差并不是很懸殊,根據 車價和保險項目進行計算,價格越高的車,保險費用也越高。
寶馬1系在4S店保養、貸款、保險情況
| 寶馬1系在4S店保養、貸款、保險情況 | |||
| 保養消息 | |||
| 質保周期 | 兩年不限公里 | 店內建議保養周期 | 10000公里 |
| 更換機油機濾費用 |
850元左右 (以4S店價格為準) |
更換機油三濾費用 |
1500元左右 (以4S店價格為準) |
| 保險消息 | |||
| 店內提供保險公司 | 人保、太保、平安 | 保險費用 |
1萬元左右 (以4S店價格為準) |
| 貸款消息 | |||
| 貸款方式 | 寶馬金融 | 貸款首付與期限 |
Z低首付30% Z長貸款1-3年 |
|
注:以上部分價格會與實際情況有差異,真實價格以到店為準。 |
|||
寶馬1 系整車質保為2年,不限里程數。建議每10000公里保養一次,小保養即更換機油機濾的價格為850元左右(含工時費),更換機油三濾的費用在 1500元左右。貸款首付Z低為車價的30%,可自行選擇分期數,Z長為3年。
注:如果您想詳細了解購車相關費用,可點擊網上車市【購車計算器】自行計算!
車型介紹



新1系的前大燈造型并沒有采用BMW全新的設計風格,它的樣式不像新3系那樣犀利,反倒是更像5系GT。內部所設計的LED行車燈和天使眼,卻又與新3系基本保持一致風格,夜間散發出的魅惑力,具有讓身旁的看客,毫不吝嗇的將全部目光投向它的能力。



當你第一次進入新1系的內部,你會發現上一代產品的設計理念基本上已經蕩然無存,新1系所為你準備的,是BMW全新的內飾設計風格,即維持了運動基因,在實用性上也有很大提升。雖然新1系的儀表盤樣式看起來并沒有什么亮點可言,但很多項新增的配置均需要在這里顯示。其中就包括防追尾和車道偏離系統,當本車與前車距離過近,并沒有踩剎車動作時,儀表盤會亮起紅色車尾標志以示警示,車道偏離系統的原理與我們熟悉的相同。

1.6升單渦輪雙渦管渦輪增壓發動機,可以為新1系提供充足的動力輸出,從起步階段開始,直至中后段的提速表現,都充分表現出了一款運動鋼炮所應表現出的品質。發動機在激烈駕駛時會向車內傳遞進比較悅耳的聲浪,讓駕駛者可以獲得源源不斷的駕駛欲望。8速手自一體變速器能夠應用在新1系身上,對使用者來說的確是一件好事,這套變速器可以說是兼顧了運動能力與經濟性,平順的換擋效果,讓發動機可以始終處于Z經濟換擋時機。當駕駛者采用手動換擋模式時,8速變速器也可以為其提供充足的動力分配保障。