目前國內SUV市場競爭激烈，低端SUV全部為國產品牌，拼的是價格。中端SUV由于外資品牌介入，搶占一部分市場，但國產品牌仍然是占據優勢，但在中高端SUV市場，除卻少數幾款國產品牌外基本都是日韓系為主，雖然中高端SUV品牌影響力很大左右了市場，但不可忽視的國產品牌自身產品實力并不是像市場表現一樣弱勢。下面就詳細拆解對比一下20萬左右中高端SUV的實力大比拼。

　　選擇中高端SUV市場Z火的韓系車型現代IX35 ,國產代表選擇新馭勝和一汽奔騰X80，還有就是SUV銷量Z高的哈弗H6，選擇各自旗下主要車款比較。

　　目前新馭勝正在3月促銷，官網預訂2000抵5000元的活動，相比其他車型促銷力度更大，詳情請參考www.myjmc.com.cn

　　下面說具體車型，IX35外觀做了一些改變，外觀更加時尚，奔騰X80相對變化很少，哈弗H6則推出多款型號，新馭勝由于尺寸是Z大的更顯外觀大氣

　　既然都是都市SUV，那就先從價位、空間和操作上做個拆解對比然后Z重要的是從SUV關鍵的三大件為主做個拆解對比，Z后我們并不做排名，看官只要按自己需求在這個級別里選擇自己更適合的就好。

　　首先價位三款車都是中高端SUV,新馭勝與奔騰X80Z高18萬多，IX 35Z高24萬，H6雖然銷量Z高，但價位Z高不到16萬，從銷量看哈弗H6和IX35占盡優勢。價位上同為四驅款相差Z高要8萬選擇空間很大。

　　由于價位相差很大，哈弗H6中低端市場，其他三款中高端市場，目標市場不同，此次對比以性能方面為主，品牌影響力和性價比只是個人喜好。

　　然后說說空間，四款車型外觀上看IX35明顯空間是弱項，新馭勝龐大的車身帶來的空間感確實不錯

　　IX35軸距2640mm車長4420mm高度1690mm寬度1820mm ，規格上看空間并不是很小。

　　但后備箱只有465升空間，

　　新馭勝軸距2750mm車長4775mm高度1862mm和寬度1895mm 都是排名第一的

　　780L的后備廂空間，也是三款中高端SUV車型中Z大的。

　　奔騰X80 軸距2675mm車長4586mm高度1695mm和寬度1820mm車高較低，整車視覺感覺很好，比例適合

　　后備箱尺寸是所有車型Z小的只有 398升

　　哈弗H 6 軸距2680mm車長4640mm高度1690mm和寬度1825mm，身材略顯長，整體比較協調，僅僅比新馭勝小，

　　中等身材有超大空間達到808升，竟然是四款車型中Z大的，如果你想大空間H6絕對能滿足你。

　　外形尺寸Z大的馭勝，空間沒有價格相差2萬的哈弗H6大， IX35空間意外地還不錯，奔騰X80使用空間太過狹小了。

　　當然除了外形和空間，Z重要的還是三大件：發動機、變速箱和底盤的性能，畢竟是SUV車型，三大件的性能不同決定了SUV的真正用途。

　　現代IX35提供兩款汽油2.0和2.4排量的 DCVVT發動機，2.0排量發動機使用現代Z新nu發動機更加省油

　　以2.4排量發動機說 功率125/6000 扭矩220/4000，Z大功率和扭矩需要高轉速才能釋放出來，很大程度限制了發動機的發揮，提速會顯得較慢，起車動力略顯不足。

　　配備6速自動擋，檔位清晰，齒輪較小，動力損失較小。

　　IX35四驅車型，采用麥弗遜式獨立前懸架/多連桿獨立后懸架，懸掛偏軟，彈簧行程較長，偏重舒適。

　　整車承載式車身，采用適時四驅結構，四驅性能一般

　　IX35典型的城市SUV,相比之下沒有什么值得稱贊的地方，中規中矩，在城市中夠用，發動機性能不能得到十足的發揮，四驅性能一般而已。

　　新馭勝提供2.4T排量柴油發動機，另即將上市2.0T汽油發動機

　　2.4T柴油發動機國內Z先進的，采用霍尼韋爾技術增壓器的Topanther柴油發動機，功率103KW，Z大扭矩375N.M，同級別車型第一。源自福特技術，

　　也是路虎衛士同款發動機。1600轉速即可提供Z高扭矩，3000轉即可提供Z高功率。平常狀態下輕易發揮發動機效能，提速動力強勁，脫困能力強，超車能力強悍。

　　即將上市的2.0T汽油發動機采用三菱4G63T發動機，

　　同樣是一款低速高扭矩 高速高功率的發動機，提速、超車性能顯著，大功率提供持續高速行駛

　　馭勝提供ZF的6速自動擋，也是寶馬使用的產品，待用運動模式，動力損失極小，效能更高

　　非承載式車身，專業越野底盤，前懸架為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為五連桿式非獨立懸架，配合一套分時四驅系統，有著不錯的通過性能

　　采用博格華納的 適時四驅系統配合專業越野車身、底盤，甚至標配是全地形越野輪胎

　　總的來說新馭勝動力強勁，特別是柴油款發動機，高效動力數據驚人。整體配備完全是越野能力極強的SUV，但又不失城市駕駛樂趣。

　　新馭勝是一款都市硬派SUV,強的動力，舒適的操控和非凡的越野能力。

　　奔騰X80提供2.3和2.0兩款發動機。以2.3排量發動機為準

　　在4000轉速就可以提供Z高207牛扭矩，扭矩較小，轉速過高，并在6500轉提供118千瓦的功率，整體發動機技術、調教都較弱。

　　奔騰X80配備一款6速自動擋，但沒有四驅車型，選擇方向較少

　　采用的是承載式車身，麥弗遜式獨立前懸架/多連桿后懸架，懸掛偏軟，偏重舒適。

　　奔騰X80發動機一般，根據外表和內在，奔騰X80更加注重了城市駕駛的舒適，但是對于SUV應該有的越野能力不足，作為一輛升高版的三廂轎車而言還不錯。

　　下面是銷量第一的哈弗H6

　　哈弗H6，從價格上看和以上三款車不屬于同一細分市場，但銷量排名第一，整體中低端市場都是強悍的競爭對手。

　　H6提供三款汽油發動機1.5T 、2.0和2.4排量，一款柴油發動機2.0T排量

　　同時提供普通款、升級款和運動款三種型號，為消費者提供大量的選擇空間

　　以14年H61.5T和2.0T柴油發動機為例

　　兩款發動機都是長城自主研發并生產的，這樣整車價格得以下降，

　　1.5T發動機：Z大功率：110KW/5600rpm高轉速高功率，峰值扭矩：210牛·米/2200-4500rpm,低速高扭并持續提供Z高扭矩，典型的SUV型發動機調教，相比4G63 2.0發動機要好，和4G69 2.4發動機幾乎差不多，但沒有配備自動擋

　　2.0T靜綠柴油發動機，Z大功率：110KW/4000rpm高轉速高功率，峰值扭矩：310牛·米/1800-2800rpm,同樣是典型的SUV型發動機調教，在數據上與新馭勝柴油發動機相似。但使用同款發動機的哈弗H5，市場反應一般。同樣也沒有配備自動擋

　　哈弗H6承載式車身，前后獨立懸掛，仍然是偏軟，這樣保證了舒適性但犧牲了車身穩定性。

　　采用適時四驅系統，四驅能力一般

　　城市行駛比較舒適，野外越野能力一般

　　綜上所述：從性價比看Z好的是哈弗H6，但是畢竟價位相差很大，細分市場不同，其他三輛車屬于中高端市場，其中,新馭勝三大件完勝其他兩輛車，并擁有超強的越野能力如果你不考慮品牌，新馭勝是Z好的選擇，如果你想了解一下請登錄www.myjmc.com.cn詳細了解。