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視頻簡介： 視頻展示了2014款?yuàn)W迪RS7的quattro全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。全新一代的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大的改變在于將托森中央差速器更換成了冠狀齒輪差速器。這種差速器最大的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕的同時(shí)有著更高的動(dòng)力分配比。正常狀態(tài)下，通過前后冠狀齒輪與差速器行星齒輪不同的作用半徑實(shí)現(xiàn)前后橋40:60的扭矩分配。根據(jù)車輛前后橋附著力情況，前輪的動(dòng)力在15%-70%之前自動(dòng)分配，后輪的動(dòng)力則在30%到85%之間自動(dòng)分配。