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新款寶馬X5的風格改動可以說是比較簡單的。該車外觀部分的改動主要體現在前后的保險杠部分。新X5采用了新款的類似X5 M的前部保險杠。車子的空氣抑制器和側面的空氣進氣口顯得更具有運動感,而霧燈的位置也更加移向了車子的內部。

在車子的背面,后部的保險杠也進行了小小的升級,并且追加了一個突起的人造擾流器,排氣末端也很大,相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新車同時還在尾燈部分進行了升級,采用了發光二極管制造。

車身內部采用了納帕羊皮包裹的座椅,中央控制臺以及儀表盤的設定作為選配項。而車子的行李廂空間則保持了不變,如果把后排的座椅收起來,買家可以獲得620升的空間。如果把所有的座椅都放平,那么行李箱的最大容量數字可以達到1750升。

配置上新X5提供了眾多高科技系統,包括比較常規的抬頭顯示、轉向頭燈、遠/近光的自動切換,還有一些例如停車距離控制、主動巡航控制系統、車道偏離指示系統、后方盲區警示系統等等。眾多高科技配置的出現既改善了行車的舒適性,也提升了安全性。
編輯點評:很多人一看到X5都認為是一輛SUV(Sport Utility Vehicle),然而寶馬更堅持X5是一輛SAV(Sport Activity Vehicle)。顯然,前者的稱謂更美式、更強調運動和越野能力,而后者更強調公路行駛的舒適和靈敏,更符合大多數人的日常使用需求,給駕駛者良好的駕駛感受。
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