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新款寶馬X5的風格改動可以說是比較簡單的。該車外觀部分的改動主要體現在前后的保險杠部分。新X5采用了新款的類似X5 M的前部保險杠。車子的空氣抑制器和側面的空氣進氣口顯得更具有運動感，而霧燈的位置也更加移向了車子的內部。
在車子的背面，后部的保險杠也進行了小小的升級，并且追加了一個突起的人造擾流器，排氣末端也很大，相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新車同時還在尾燈部分進行了升級，采用了發光二極管制造。
車身內部采用了納帕羊皮包裹的座椅，中央控制臺以及儀表盤的設定作為選配項。而車子的行李廂空間則保持了不變，如果把后排的座椅收起來，買家可以獲得620升的空間。如果把所有的座椅都放平，那么行李箱的最大容量數字可以達到1750升。
配置上新X5提供了眾多高科技系統，包括比較常規的抬頭顯示、轉向頭燈、遠/近光的自動切換，還有一些例如停車距離控制、主動巡航控制系統、車道偏離指示系統、后方盲區警示系統等等。眾多高科技配置的出現既改善了行車的舒適性，也提升了安全性。
編輯點評：很多人一看到X5都認為是一輛SUV（Sport Utility Vehicle），然而寶馬更堅持X5是一輛SAV（Sport Activity Vehicle）。顯然，前者的稱謂更美式、更強調運動和越野能力，而后者更強調公路行駛的舒適和靈敏，更符合大多數人的日常使用需求，給駕駛者良好的駕駛感受。
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責任編輯： 綜合報道 時間：2011-11-25